中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
鋼板作為一種基礎(chǔ)建材，目前大量應(yīng)用在汽車、造船、化工、航空航天等領(lǐng)域，合理選擇探傷方法，確保鋼板質(zhì)量對安全生產(chǎn)具有重要意義。鋼板常見的缺陷是折疊、夾雜、縮孔、氣泡、分層以及裂紋等。用于鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測的方法主要有：
1、超聲探傷（UT）
超聲探傷在受檢鋼板前發(fā)射超聲波，若鋼板中存在缺陷，那么超聲波會因為缺陷發(fā)生反射、折射或變形波形，通過記錄這些變化分析缺陷的類型及其形態(tài)。
由于超聲波本身能量高、穿透性能好，且鋼板本身較為平滑，因此超聲波常用于檢測鋼板中的夾雜、縮孔、氣泡、裂紋等缺陷。
2、磁粉探傷（MT）
磁粉探傷只適應(yīng)于檢測表面缺陷，是指通過在設(shè)備表面敷設(shè)磁粉，利用其在磁性材料設(shè)備表面缺陷處的聚集形狀來判定缺陷的位置、大小及形態(tài)。
該方法造價較低，易于鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)對批量板材采用。但是對于厚度較深的特種型材，是否采用該法檢測隱藏較深的缺陷，有待實地驗證。
3、滲透檢測（PT）
滲透檢測技術(shù)同樣只適用于檢測表面缺陷。它利用滲透液涂抹在鋼板表面，然后利用清洗液擦拭表面多余的滲透液，再涂抹顯像劑，缺陷中殘留的滲透液被顯像材料吸附，從而觀測缺陷的形狀并判斷缺陷類型。
該方法在檢驗前后需要多次擦拭，工序較為繁瑣，且不能檢測內(nèi)部缺陷和表面粗糙及污濁的鋼板。
4、射線檢測（RT）
將X射線或γ射線投射在鋼板表面，鋼板另外一側(cè)可放置膠皮，由于射線經(jīng)鋼板傳播、吸收后因有無缺陷而強度不一，故膠片可以記錄缺陷的形狀及位置。
該方法對夾渣、疏松和氣孔等常見鋼板缺陷檢測靈敏，缺點是該方法難以發(fā)現(xiàn)缺陷的具體深度，不容易發(fā)現(xiàn)裂紋。
實際生產(chǎn)中，對于鋼板探傷方法進行選擇，要遵從適用性、可行性、可靠性、經(jīng)濟性進行區(qū)別選擇。
