本報訊（記者 王眉靈）高速公路、鐵路、橋梁等投用后，每隔一段時間，維護人員要爬坡上坎進行檢測，看有無變形、是否存在安全風險。今后，只需在道路、橋梁、隧道上安裝幾個小裝置，就能隨時監(jiān)測其運行狀況，及時發(fā)現和消除可能帶來危險的隱患。12月5日，清華大學與四川省鐵投集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將攜手打造基礎設施結構監(jiān)測云平臺。
該平臺的重要科技支撐是清華大學的一項科技成果“基礎設施結構監(jiān)測無線傳感網技術”。該技術發(fā)明人清華大學電子工程系教授、博士生導師楊華中介紹，監(jiān)測顛覆了傳統(tǒng)的人工巡檢方式，主要在橋梁、涵洞、高邊坡、鐵路等危險性較大的基礎設施上布置無線傳感器，對索張力、應力、支座位移、裂縫等關鍵點進行實時監(jiān)測，通過物聯網無線傳感技術反饋回后方，利用人工智能分析算法模型進行大數據分析，可準確“預測”危險性較高的部位并提前預警。
這項技術于2012年取得成果，幾年來已在全國部分橋梁上試點應用。此次與四川省鐵投集團合作，將首次應用于整條道路的監(jiān)測。
