中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
在橋梁運(yùn)營(yíng)時(shí)，由于頻繁承載，甚至超載，再加上自然界乃至自然災(zāi)害以及交通事故等人為事端的侵襲，會(huì)造成橋梁損傷或局部破壞。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，橋梁損傷的種類和損傷部位會(huì)越來(lái)越多，其程度也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。如果因設(shè)計(jì)和施工原因，橋梁在建設(shè)期間就存在問(wèn)題，則它在運(yùn)營(yíng)中將產(chǎn)生更多的問(wèn)題，難以維持正常使用狀態(tài)。所以對(duì)既有橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估具有重要的作用。
本期我們邀請(qǐng)專家陳樹(shù)輝先生，分享既有橋梁檢測(cè)的那些事。
1、建立和積累必要的技術(shù)資料，建立橋梁養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)。
現(xiàn)有橋梁許多資料不全，尤其是年代久遠(yuǎn)的橋梁，更是缺乏資料。這些橋梁需要通過(guò)檢查，重新建立和積累技術(shù)資料。系統(tǒng)地收集這些橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，建立橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)，為加強(qiáng)科學(xué)管理和提高橋梁管養(yǎng)技術(shù)水平提供必要條件，并能指導(dǎo)今后的橋梁養(yǎng)護(hù)、加固、與維修工作。
福建省城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)廳“關(guān)于加強(qiáng)全省城市橋梁安全與養(yǎng)護(hù)管理工作的通知”【 閩建城[2009]7號(hào)】中第2條要求各市、縣市政工程設(shè)施行政管理部門(mén)級(jí)橋梁管理維護(hù)單位要在5月30日前對(duì)城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的城市橋梁進(jìn)行全面的普查和建檔。依托橋梁監(jiān)管信息系統(tǒng)，對(duì)已經(jīng)具備設(shè)計(jì)、施工、竣工以及大修維護(hù)等基礎(chǔ)資料的橋梁，及時(shí)收集資料并建檔；對(duì)沒(méi)有技術(shù)資料的橋梁，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，重新建立技術(shù)檔案，做到一橋一檔。
2、既有橋梁定期檢測(cè)
橋梁定期檢測(cè)是用于確定橋梁的功能狀態(tài)和承載能力的變換，提供橋梁狀態(tài)和退化評(píng)定的連續(xù)記錄，形成橋梁結(jié)構(gòu)安全評(píng)定分析的基礎(chǔ)，建立修理和修復(fù)計(jì)劃的優(yōu)先次序，并啟動(dòng)必要的養(yǎng)護(hù)措施。它是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營(yíng)的最重要手段。橋梁定期檢測(cè)分為常規(guī)定期檢測(cè)和結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)。
《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTG H11-2004第3.3.1條“定期檢查根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過(guò)三年。新建橋梁交付使用一年后，進(jìn)行一次全面定期檢查。臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次?！?/SPAN>
《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ99-2003第4.3.1條：“常規(guī)定期檢測(cè)應(yīng)每年一次，可根據(jù)城市橋梁實(shí)際運(yùn)行狀況和結(jié)構(gòu)類型、周邊環(huán)境等適當(dāng)增加檢測(cè)次數(shù)。結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行，Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁宜為1~2年，關(guān)鍵部位可設(shè)儀器監(jiān)控測(cè)試；Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁宜為6~10年。”
常規(guī)定期檢測(cè)以目測(cè)為主，并配備如照相機(jī)、裂縫觀測(cè)儀、探查工具及現(xiàn)場(chǎng)的輔助器材與設(shè)備等必要的量測(cè)儀器，主要內(nèi)容包括：①對(duì)照城市橋梁資料卡現(xiàn)場(chǎng)校核城市橋梁的基本數(shù)據(jù)；②實(shí)地判斷損壞原因，估計(jì)維修范圍和方案；③對(duì)難以判斷其損壞程度和原因的構(gòu)件，提出作特殊檢測(cè)的建議；④對(duì)損壞嚴(yán)重、危及安全的城市橋梁，提出限載以至?xí)簳r(shí)限制交通的建議；⑤根據(jù)城市橋梁技術(shù)狀況，確定下次檢測(cè)的時(shí)間。
結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)應(yīng)包括以下內(nèi)容：①查閱歷次檢測(cè)報(bào)告和常規(guī)定期檢測(cè)中提出的建議；②根據(jù)常規(guī)定期檢測(cè)中橋梁狀況評(píng)定結(jié)果，進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件的檢測(cè)；③通過(guò)材料取樣試驗(yàn)確認(rèn)材料特性、退化程度和退化性質(zhì)；④分析確定退化的原因，以及對(duì)結(jié)構(gòu)性能和耐久性的影響；⑤對(duì)可能影響結(jié)構(gòu)正常工作的構(gòu)件，評(píng)價(jià)其在下一次檢查之前的退化情況；⑥檢測(cè)橋梁的淤積、沖刷等現(xiàn)象；⑦必要時(shí)進(jìn)行荷載試驗(yàn)和分析評(píng)估，城市橋梁的荷載試驗(yàn)評(píng)估應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；⑧通過(guò)綜合檢測(cè)評(píng)定，確定具有潛在退化可能的橋梁構(gòu)件，提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。
3、荷載試驗(yàn)（特殊檢測(cè)）
橋梁荷載試驗(yàn)包括靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)。橋梁靜載試驗(yàn)是將標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載或其等效荷載施加于橋梁結(jié)構(gòu)的指定位置，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)變分布、變形、裂縫等參量進(jìn)行檢測(cè)，以此對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)性能作出判斷，從而達(dá)到檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量，并判斷橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際承載力的目的。橋梁動(dòng)載試驗(yàn)是研究橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性和車輛動(dòng)力荷載與橋梁結(jié)構(gòu)的聯(lián)合振動(dòng)特性。這些測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)時(shí)判斷橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)狀況和承載特性的重要指標(biāo)。
《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTG H11-2004第3.5.3條“對(duì)橋梁承載能力、通行能力等應(yīng)周期性地進(jìn)行評(píng)定，評(píng)定周期一般為3~6年。”
《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ99-2003第4.4.3條“城市橋梁在下列情況下應(yīng)進(jìn)行特殊檢檢測(cè)”：①城市橋梁遭受洪水沖刷、流冰、漂流物、船舶或車輛撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)、化學(xué)劑腐蝕、車輛荷載超過(guò)橋梁限載的車輛通過(guò)等特殊災(zāi)害造成結(jié)構(gòu)損傷；②城市橋梁常規(guī)定期檢測(cè)中難以判明是否安全的橋梁；③為提高或達(dá)到設(shè)計(jì)承載等級(jí)而需要進(jìn)行修復(fù)加固、改建、擴(kuò)建的城市橋梁；④超過(guò)設(shè)計(jì)年限，需延長(zhǎng)使用的城市橋梁；⑤常規(guī)定期檢測(cè)中橋梁技術(shù)狀況Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁被評(píng)定為不合格級(jí)的橋梁，Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁被評(píng)定為D級(jí)或E級(jí)的橋梁；⑥常規(guī)定期檢測(cè)發(fā)現(xiàn)加速退化的橋梁構(gòu)件需要補(bǔ)充檢測(cè)的城市橋梁。
從橋梁養(yǎng)護(hù)的實(shí)踐中知道，要保證現(xiàn)有橋梁的安全度，除了通過(guò)確保資金的投入，加大養(yǎng)護(hù)力度外，還必須建立長(zhǎng)效橋檢機(jī)制，由專業(yè)檢測(cè)評(píng)估隊(duì)伍，定期或不定期地對(duì)所有橋梁進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保橋梁始終保持較好的使用狀況。
