中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
隧道工程質(zhì)量檢測(cè)的目的是實(shí)現(xiàn)隧道施工質(zhì)量控制的需要以及竣工驗(yàn)收評(píng)定工作中的重要環(huán)節(jié)。對(duì)此，巖聯(lián)小編重點(diǎn)講解隧道工程檢測(cè)中混凝土強(qiáng)度檢測(cè)方法，下面是詳細(xì)分析：
隧道工程混凝土強(qiáng)度檢測(cè)方法1. 回彈法檢測(cè)法
a.回彈法原理
由于混凝土的抗壓強(qiáng)度與其表面硬度存在某種關(guān)系，而回彈的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈高度與混凝土的表面硬度成一定的比例關(guān)系。根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強(qiáng)度。
b.測(cè)試范圍
以每板襯砌為一構(gòu)件，隨機(jī)抽取大于襯砌總數(shù)30%的構(gòu)件作為試樣
每個(gè)試樣均勻布置不少于10個(gè)測(cè)區(qū)，相鄰測(cè)區(qū)的間距不宜大于2米
測(cè)區(qū)的大小以能容納16個(gè)回彈測(cè)點(diǎn)為宜，一般取400平方厘米
c.測(cè)區(qū)表面要求。應(yīng)清潔、平整、干燥 不應(yīng)有接縫、飾面層、粉刷層、浮漿、油垢等，以及蜂窩、麻面
d.回彈值測(cè)讀。回彈儀軸向垂直測(cè)試面，每測(cè)區(qū)彈擊16點(diǎn)，同一測(cè)點(diǎn)只允許彈擊一次。測(cè)點(diǎn)應(yīng)均勻分布，避開外露的石子和氣孔，測(cè)點(diǎn)距構(gòu)件邊緣或外露鋼筋、鐵件不小于5厘米
e.測(cè)區(qū)回彈值整理。剔出回彈值的3個(gè)最大值和3個(gè)最小值，求出測(cè)區(qū)的平均回彈值，精確到0.1
f.測(cè)區(qū)碳化深度值。在測(cè)點(diǎn)內(nèi)鑿出6毫米深的孔，滴1 %濃度的酚酞酒精溶液在孔壁邊緣，量取紫紅色部分垂直深度。求出測(cè)區(qū)平均碳化深度
g.用測(cè)強(qiáng)基準(zhǔn)曲線計(jì)算出測(cè)區(qū)強(qiáng)度值，進(jìn)而計(jì)算試件混凝土強(qiáng)度，取其較低值為構(gòu)件混凝土強(qiáng)度值
隧道工程混凝土強(qiáng)度檢測(cè)方法2. 超聲波法檢測(cè)法
a.原理是根據(jù)混凝土的抗壓強(qiáng)度與縱波的傳播速度之間存在著某種函數(shù)關(guān)系，然后在標(biāo)準(zhǔn)狀況下（即各種影響系數(shù)等于1的情況下）制備標(biāo)準(zhǔn)混凝土試塊，并以測(cè)得每個(gè)試塊的平均傳播速度與破損強(qiáng)度，擬合出曲線方程，最后根據(jù)波速來測(cè)算強(qiáng)度值。
b.測(cè)試方法：超聲波探測(cè)按探頭安放的位置不同可分為：對(duì)測(cè)法、斜測(cè)法、平測(cè)法
c.影響強(qiáng)度測(cè)定的因素：橫向尺寸效應(yīng)；溫度和濕度；鋼筋；骨料；水灰比；齡期；缺陷和損傷
3. 鉆芯法檢測(cè)法
鉆芯法是利用鉆機(jī)和人造金剛石空心薄壁鉆頭，從結(jié)構(gòu)混凝土中鉆取芯樣以檢測(cè)混凝土強(qiáng)度和混凝土內(nèi)部缺陷的方法
鉆芯取樣時(shí)，一般要求芯樣直徑為粗集料直徑的3倍
取芯數(shù)量同一批構(gòu)件不得少于3個(gè)
