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海門市S222線上的興隆大橋是海門市唯一的一座現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，在2014年橋梁定期檢查中被評定為三類橋。近日來，海門市公路管理部門對興隆大橋箱梁進(jìn)行了開孔，并委托了東南大學(xué)及南通公路中心實(shí)驗(yàn)室對該橋箱梁內(nèi)部的病害進(jìn)行了檢測。
根據(jù)檢測數(shù)據(jù)及檢測報告情況，南通公路處同江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司、東南大學(xué)聯(lián)合成立了該橋的BIM應(yīng)用技術(shù)用于橋梁養(yǎng)護(hù)管理的項(xiàng)目小組，運(yùn)用BIM(建筑信息模型)部分研究成果對該橋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。
根據(jù)此，橋梁相關(guān)的各類資料通過BIM技術(shù)進(jìn)行整合，并結(jié)合三維模型，提高了查詢的便利性;在橋梁檢查現(xiàn)場，移動端軟件內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)化記錄樣式、構(gòu)件上布置二維碼等方法大大提高了檢查工作的準(zhǔn)確性和標(biāo)準(zhǔn)化程度，并避免了多次錄入帶來的錯誤;在橋梁現(xiàn)場，通過對橋梁設(shè)計、施工資料和以往病害情況的即時查詢，可以及時發(fā)現(xiàn)檢查內(nèi)容的疏漏，避免不必要的補(bǔ)充檢查;病害信息可以進(jìn)行三維可視化，檢查成果一目了然，改變了傳統(tǒng)形式橋梁病害信息應(yīng)用費(fèi)時費(fèi)力的情況。