由中國電子科技集團公司第48研究所牽頭研制的12套橋梁支座應力監(jiān)測系統(tǒng),近日運抵廣東省潮汕環(huán)線高速公路施工現(xiàn)場,它們即將被安裝到沿線各橋梁,實時監(jiān)測橋梁的“健康”狀態(tài)。
橋梁安全事關人們生命財產(chǎn)安全,“虎門大橋異常抖動事件”更引發(fā)了公眾對橋梁安全的強烈關注。橋梁“平地而起”,在日常運行狀況下,會受到荷載、環(huán)境氣候、材料老化、結構損傷等多方面因素的影響。隨時掌握橋梁受力和變形情況,監(jiān)測橋梁應力應變,成為評價橋梁使用狀況和安全狀況的一個重要指標。
中囯電科48所利用多年在傳感技術方面的技術積淀,早在2014年就成功研制了橋梁應變監(jiān)測系統(tǒng)。借助安裝在橋梁各關鍵部位的傳感器,該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對橋梁的沉降、位移、載荷、環(huán)境溫度、混凝土應力應變、震動情況等進行24小時不間斷監(jiān)測。所有監(jiān)測數(shù)據(jù)經(jīng)后臺分析比對后,可以評估出橋梁運行健康狀況,從而實現(xiàn)實時預判和預警。
“大橋裝上這套系統(tǒng),就好像人戴上了智能健康手環(huán),橋梁運行監(jiān)測工作智能化,數(shù)據(jù)實時、準確、可靠,能較大程度地有效規(guī)避安全風險和經(jīng)濟損失。”中囯電科48所傳感器與系統(tǒng)事業(yè)部何峰主任介紹,目前中囯電科48所研制的橋梁應力監(jiān)測系統(tǒng),已經(jīng)在安徽、貴州、廣東等多省的45座市政、公路橋梁上得到應用。