中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
素有“橋梁博物館”之稱的攀枝花目前共有城市橋梁30座，市級交通部門管養(yǎng)的公路橋梁117座，為了確保橋梁日常安全，我市為城區(qū)橋梁請來“保健醫(yī)生”。5月中旬，城市橋梁健康專業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)正式上線。
金沙江大橋 王東/攝影
由于橋梁在使用過程中受多種因素影響，安全性能和使用功能會逐漸弱化。因此，建立有效的橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、診斷以及消除橋梁結(jié)構(gòu)運營危險狀況就顯得尤為重要。
在攀枝花市市政公用設施服務中心，市城市橋梁健康專業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)正在運行中，7項監(jiān)測指標，42個監(jiān)測點、24小時實時監(jiān)控對東區(qū)臨江路立交橋A匝道路段和金沙江大道匝2橋進行同步監(jiān)測。
傳統(tǒng)的橋梁安全監(jiān)測，主要以人工巡查為主，并輔以相應的檢測設備，很難做到對橋梁實時、連續(xù)不間斷的監(jiān)控，監(jiān)測方式也不夠智能化。
“保健醫(yī)生”不僅能看出癥狀
還能“對癥下藥”
此次我市上線的城市橋梁健康專業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)，通過給橋梁安裝各類傳感器和采集設備，實時將橋梁的撓度、振動、位移等結(jié)構(gòu)性能參數(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)存儲至云計算數(shù)據(jù)中心服務器中，實現(xiàn)了橋梁的全天候自動化監(jiān)測。不僅如此，相關數(shù)據(jù)測量精度有所提升，毫米級的裂縫也逃不過傳感器的“眼睛”。“監(jiān)測系統(tǒng)有風險報警的功能，風險報警在平臺后臺是有一個橋梁專家團隊會進行評估的，評估完后會把相應的處置結(jié)果告訴我們，我們就到現(xiàn)場進行相應的處置。”攀枝花市市政公用設施服務中心道橋二所副所長李承剛介紹道。
智能化的監(jiān)測系統(tǒng)提高了城市橋梁信息管理、預警處置、以及決策的效率，對我市城市橋梁智慧化、精細化管理起到推動作用。 目前，橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測的東區(qū)臨江路立交橋A匝道路段和金沙江大道匝2橋正處于試點階段，下一步，攀枝花市市政公用設施服務中心將逐步推進中心城區(qū)其余城市橋梁的健康監(jiān)測。
