橋梁檢測評估的眾多問題探討
更新時間：2021-04-10 17:51
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對于橋梁檢測評估中幾個重要方面包括舊橋檢測的原則、無損檢測方法、荷載試驗、計算分析以及項目組織與管理中存在的問題進行了討論，指出了目前常用方法存在的一些誤區(qū)，并結合實際經(jīng)驗給出了解決的對策。
關鍵詞:舊橋檢測無損檢測荷載試驗近年來橋梁的檢測評估I作越來越受到重視，各級管理部i ]均按照規(guī)范要求對橋梁進行定期檢測和評估，對于結構狀況較差的橋梁，還需要進行特殊檢測并結合承載能力檢算及其他資料進行綜合評估。橋梁的準確評估以檢測為基礎，檢測是一項實踐性很強的工作，需要掌握第一手的資料，對橋梁的病害情況有全面細致的了解才能進行準確的評估，否則會導致評估結果的偏差甚至錯誤，直接影響橋梁的安全或造成社會資源的浪費。本文通過作者幾年來的工作經(jīng)驗對橋梁檢測評估工作中的幾個問題進行探討。
1.舊橋檢測要求全面細致、抓住重點舊橋的工作狀態(tài)通過多方面呈現(xiàn)出來，如裂縫、表面破損、混凝土內(nèi)部缺陷、混凝土碳化深度、鋼筋是否銹蝕、鋼筋保護層厚度等。面對諸多因素，怎樣檢測才能切實反映出結構的真實狀態(tài)?只有全面細致并抓住重點，才能達到理想的效果，而經(jīng)驗不足的檢測人員容易犯下面兩方面的錯誤:一方面是事無巨細但沒有抓住重點，檢測報告內(nèi)容繁多，細枝末節(jié)全都羅列出來，但對主要受力構件、關鍵截面和部位的重要病害卻沒有進行細致的檢測分析，因此仍然無法給出準確的評定結論。以裂縫的檢測為例:裂縫是反應結構狀態(tài)的重要指標之一，檢測時應判斷哪些裂縫是允許存在的，哪些是不允許的。由于梁體下?lián)?、墩臺變位、預應力度不足、軸向壓力等原因引起的裂縫，需要特別重視并詳細分析裂縫所反映的結構狀態(tài);由正負矩引起的正截面裂縫、支點附近由剪力等引起的斜截面裂縫當不超過規(guī)定的限值時是允許存在的，否則應該分析是否結構的抗裂性不足:另外還有一些裂縫是由于施 I、養(yǎng)護的原因引起的，此時應從裂縫的發(fā)展狀況、是否處于穩(wěn)定狀態(tài)、是否影響使用功能方面來分析。對裂縫的成因有了明確
的分析，再根據(jù)發(fā)生部位的重要性、裂縫的發(fā)展趨勢才能綜合評估該裂縫對結構的影響。另一方面是檢鍘過于粗略，將結構的重要病害忽略過去的出的評定偏于良好，使結構存在安全隱由。-座沿溝地區(qū)的整體現(xiàn)施式板橋在進行例行檢測時發(fā)現(xiàn)板成多處鋼解外露銹題、福凝土利落開裂，由于這類病喜在舊橋中比較普遍，當時并未引越重視，僅技照常規(guī)方法對外露的制筋進行除愣處理。但在審修中海福凝土保護層鑿擰后，發(fā)現(xiàn)全部胡筋均愣蝕，二分之一的區(qū)城鐵蝕嚴重 .
2無損檢測方法
目前混凝土結構常用的無損檢測方法有回彈法、短聲回彈綜合法測試瀾凝土強度，期筋位置及保護層早度測試，胡筋銹蝕測試，超聲法測試冠凝土裂疆深度或缺陷，霄達法測試結構缺陷等。這些方法是橋梁檢測的有效手段，所以應用很廣泛，但也存在一一些設區(qū)，如沒有真正掌握檢測方法的測試原理、適用范國而言目使用:不認真接照規(guī)范或儀器的使用要求去測試和操作。對于得到的測試結果僅僅羅列出敷據(jù)，不會根操實測數(shù)據(jù)對結構狀況進行分析等。下面為回彈法和鋼筋愣蝕測試方法中存在的一-些常見問題:
(I)回彈法測試漏凝土強度的使用條件有很大限制，如果不按照要求進行測區(qū)布置、儀器檢定和標定、角度和測試面修正、膜化深度修正井考慮溷凝土齡期的影響，那么測試結果的調(diào)差會更大難以反映真實渴凝士強度。
(II)銅篇銹蝕測試目前營用的方法是半電池電位法，該方法的準確性與使用條件有很大關系，大氣相對濕度、水泥品種、水灰比、保護層厚度、氯離子含量.碳化源度等因素都會治測試結果常來影響?，F(xiàn)場檢測人員為了追求速度往往不認真用水(最好用家用洗徐被)蔣測區(qū)溫凝土潤濕，造成明顯的設差?；炷翗颂栞^高
3橋粲荷贛試驗
橋梁荷歌試驗(包括靜我試驗和動被試驗)是目前鑒定橋案工作狀況和承我能力的重要方法之一, 試驗結果直觀、明確。但需要較高的技術能力計算分析水平與精細的現(xiàn)場測試技術相互配合才能取得好的效果。
(1)新型、大跨結構不斷涌現(xiàn)如懸索橋、斜拉橋、鑰管渴凝上拱橋等，這類結構試驗時需耍非常慎重:對結構的工作原理、各部件的受力機能有明確的理解，
用空間有限元程序?qū)Y構做細致的分析，確定需要進行試驗的關鍵情面和試驗內(nèi)容;試驗時首先進行預壓，正式加載時采取分多級加歌的方法井隨時期測結構是否有異常變形和開裂，分析測試數(shù)據(jù)是否正常，發(fā)現(xiàn)有異常立印停止試驗以黨墻成不良后果。
(2)舊橋尤其年代較久的橋象往往由于原始資料缺失導致設計荷歌不明確，因此確定控制荷域等級，加收方法和加紙順序也需要非常慎置，試驗時需要強觀測并隨時進行數(shù)據(jù)分析，避免造成結構的損傷。朔筋桐凝土舊橋一-般都存在裂縫，如何準確測量病面的應變是一一個比較輔手的問題，當福凝土受拉區(qū)科繼較多、較密時，直接在禍凝土上枯貼應變計很難得到準確值。對于這種情況，一殷梅受拉區(qū)福凝土
保護層鑿掉，直接在鋼解上焊按或粘貼應變計:另外由于鋼筋應受測試相對較準確，因此數(shù)量不必太多，在情面受壓區(qū)則可以直接在洞凝土上粘貼應變計，并可以沿擒面高度盡可能多布置一些測點以分析被面的應力狀態(tài)。
(3) 試驗測試方法、儀器的安裝及現(xiàn)場組織都對街被試驗效果有影響，如應變計的責型。粘貼或焊接方法、執(zhí)度測量的方法。震縫的觀測方法、加我的設備和國序、溫度的影響等都要考慮。
4結構計算分析
橋梁檢測評佔中對結構計算分析有兩方面要求:-方面要求分析人員力李概會清晰、明確橋探結構設計原理。施I方法及圓序，能對橋罘結構的病害原因及影響做出合理的分析。這除了需要具備扎實的理論基礎外還需要具有橋梁設計、施工、養(yǎng)護管理的相關知諷并且有相”當豐富的橋錄檢測實際經(jīng)驗。另- -方面掌握常用的計算分析軟件尤其是三維空間有限分析軟件，會使結構計算分析更為快捷方便，但是分析軟件只是工具，運用得好還需要使用者具備良好的理論基礎和豐富的實際經(jīng)驗。需要注意的問題有:
(I)對于常見的簡單結構橋綠不一-定必須采用三維空間分析程序，二維分析方法已經(jīng)足夠滿足精度要求，而三維程序并不一-定能得到理想的效果。以校按空心板為例，如來采用實體單元，建模、分析時間都比較長，且不能直接得到工程中雷要的內(nèi)力值，用橫向分布系教方法不但方便和快捷，而且政方法經(jīng)過學者長期的研究，計算結果的可靠性也較商。
(II)對于大跨、新型、異型橋繁以及其他復雜結構最好采用三睢空間有限元程序進行分析，并應用兩種以上的軟件進行校械，如曲線橋。變寬匝道橋懸素橋。斜拉橋。彌管溷凝土拱橋、大跨連續(xù)剛構橋等.有時整體分析仍過于粗略，不能反映結構局部的受力狀況，還需要進行細部分析。
(III)計算模型宜簡不宜繁。滿足結構計算需要即可，不宜為了追求模型的貴觀而將很多糟助構件建在模型里，這樣不僅派費時間、占用計算機內(nèi)存，而且也可隱造成主戰(zhàn)不分，影響計算的準確性。
5.橋細檢測開信項目的組織與管理
橋梁檢測項目不像隨工項目需要的時間那么長，通常炬則幾天長則幾個月，團隊的人員也較少，由幾個人至十幾個人不等，但同樣需要科學的統(tǒng)籌和管理。項目負責人既不能高高在上脫高工作放手不管，也不能事無巨細，任何事情都親力親為。項目負責人應對團隊人員做出恰當?shù)恼{(diào)控和分配,著重控制項目的關鍵環(huán)節(jié)，如工期。質(zhì)量.資金控制、安全等，并能夠調(diào)動團隊的積極性，使每個成員的潛力和責任心都得到充分發(fā)揮，這樣才能營迪一一個好的團隊氣氛， 高質(zhì)量高效率的完成工作。
橋梁檢測評估是一項對檢測人員術平要求較高的工作，不僅要有豐富的實際經(jīng)驗、堅實的理論基礎.細致耐心的工作志度，而且蕾要把理論和實際充分結合起來。才能得到準俄可靠的檢測教據(jù)，也只有這樣才能做出準確的評估。
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