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隨著世界范圍內的建筑行業(yè)突飛猛進地發(fā)展,其中占絕大部分的市政工程也蒸蒸日上，在為我國經濟發(fā)展帶來極大效益的同時，安全質量等問題也層出不窮，事故時有發(fā)生，因此，加強施工現(xiàn)場質量安全管理制度勢在必行，對技術人員的要求也在不斷加深。其中對于市政工程質量的檢測備受關注。 
道路工程的檢測 
檢測道路工程，就要對施工過程中的工序、部位等依次進行。其中工序可分為路基、基層、面層、附屬結構物等；在某些情況下，道路工程可按長短進行部位劃分；市政道路工程中的獨立核算項目，應是一個單位工程，采用分期單獨核算的同一市政道路工程，應為若干個單位工程。
對土質路基的檢測要點：路基挖土必須按設計斷面自上而下開挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。路基土壤含水量通常較大，若路基癱軟，要把軟土層挖掉，換填好土，若底層含水量較大，要采取措施降低地下水位，以降低下層土壤含水量，確保其回填土達到相應的要求。路基填土不得含草、樹根等雜物，歷經超過10cm的土塊應打碎；填土路基的厚度須與壓實機的功能相適應，并根據(jù)要求，分層壓實，另外，在路基填土過程中，每側的填土寬度應大于設計寬度，同時壓實厚度不應小于設計厚度。不同種類的土必須分段分層填筑，不應混雜。對礫石基層的檢測要點：檢查到場的砂石材料規(guī)格、級別及含泥量，組成的砂石要符合規(guī)范規(guī)定，質地堅硬，最大粒徑應小于0.7倍砂石基礎層厚度，最大也不宜大于100mm，礫砂層的設計厚度一般為15~30cm，碾壓輪跡應重疊，重疊寬度不小于30cm，在冬期施工應注意根據(jù)施工的最低溫度，潑灑防凍劑，隨潑灑隨碾壓。對于碎石基層，要檢查所使用碎石、嵌縫材料的技術指標、規(guī)格和顆粒形狀，是否與規(guī)定相符，碎石基層宜采用堅硬的碎石作為主要材料，軟硬不同的石料不得摻用，不含石粉及風化雜質。其表面應堅實、平整，嵌縫材料不得浮于表面或聚集形成一層，表面應無積油，并不得污染其他構筑物。 
對于面層來說，包括水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層、瀝青碎石面層、瀝青灌入式面層。鋼筋混凝土板的鋼筋網(wǎng)片允許誤差，應符和下表所列的規(guī)定，混凝土的配合比、攪拌、模板、澆筑以及接風等應在施工中及時檢查，并做好記錄，以便查證，混凝土拌合物的稠度試驗，采用坍落度測定時，坍落度宜為1~2.5cm；坍落度小于1cm時應采用微博稠度儀測定，時間宜為10~30s，每一工作班應至少檢查兩次。 
鋼筋網(wǎng)片的允許誤差： 
在冬期進行施工時，注意在澆筑混凝土時基層應無凍冰，不積冰雪，混凝土拌合物不得使用帶有冰雪的砂、石料，且攪拌的時間應相應延長，檢驗標準是模板必須支立牢固，不得傾斜、漏漿，板面邊角應整齊，不得大于0.3mm的裂縫，并不得有石子外漏和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象。伸縮縫必須垂直，縫內不得有雜物。 
在附屬構筑物方面，包括側石、緣石、人行道板、涵洞、倒虹管等，砌體必須咬扣緊密，砂漿飽滿密實，灰縫整齊，不得有空鼓，墻面應平整；蓋板、基底混凝土應澆搗密實，坐漿安裝穩(wěn)固。 
橋梁工程檢測 
對橋梁工程的檢測按照工序、部位、單位工程進行劃分，其中按工序劃分為土石方、模板、鋼筋、預應力筋、水泥混凝土、樁基、沉井基礎、鋼結構、構建安裝、砌體等，按部位分為基礎、下部構造、上部構造、橋面及附屬工程等四個部位。 
橋梁基礎是橋梁建設工程中的關鍵部位，冬期施工質量的優(yōu)劣將關系到橋梁工程的成敗，所以對基礎工程必須嚴格把關，認真檢查和監(jiān)督。務必使其達到質量標準。橋梁基礎的形式有明挖基礎、樁基礎、沉井基礎等，基坑開挖應滿足基礎施工的要求，有滲水土質的基坑坑底開挖尺寸，應根據(jù)基坑排水設計和基礎模板設計所需基坑大小而定，一般基底應比設計平面尺寸各邊增寬50~100cm。在天然濕度的土中，開挖基坑時，可不放坡，不加支撐，基坑深度大于5m時應將坑壁坡適當放緩或加設平臺。在對基坑支護的檢驗中要確?；又卫喂?，采用深層攪拌樁或樹根樁等形式維護時，樁的直徑及入土長度應通過計算決定，施工要持續(xù)進行，確保樁與樁的搭接。修邊與清底在距基底設計標高0.2~0.5m曹幫處，超出水平線，釘上小木橛，然后用人工暫留土層挖走，同時由兩端軸線引，樁拉通線，檢查距槽邊尺寸，確定基槽寬度，以此修正槽邊。