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靜載試驗在公路橋梁檢測當中的作用是十分重要的，它不僅有著較強的專業(yè)性，而且所設計的學科范圍也十分深入，具有一定的學科包容性和廣泛性。靜載試驗的準確度在行業(yè)內比同等試驗的檢測技術具有更高的可信度，也常常被應用在公路橋梁的檢測作業(yè)當中。相關資料顯示，將靜載試驗應用到公路橋梁的檢測過程當中，可以很好地提高檢測的準確性，降低了一定的物理偏差，避免了重復的作業(yè)操作，提高了工作效率。
        關鍵詞：靜載試驗；橋梁；檢測
        1 荷載試驗簡析
        載荷試驗在檢測和應用的過程當中，可以非常直觀地體現(xiàn)具體道路和橋梁的實際情況，對于事先不清楚的具體數(shù)據也可以進行很順利地檢測，并且檢測的結果是比較準確和令人信服的，可以有力的支撐自己的結論。載荷試驗可以在大體上分為動靜載荷試驗兩種，試驗的目的主要是為了探究載荷的橋梁的相關性能是否存在著一定的變化，并且這種變化對后期所產生的價值是不是有利性的，所產生的影響是不是有益性的。在這種觀察范圍之內，主要觀測的是橋梁和公路的主要承載能力，以及各自的受力情況，并針對所獲取的數(shù)據進行具體的分析，然后再繼續(xù)評判該公路或橋梁是否可以安全正常的使用，若是出現(xiàn)問題時應如何進行維護，這些問題都可以根據所采集的數(shù)據進行很準確地評判。
        2 公路橋梁靜載試驗的意義
        2.1 符合新橋梁鑒定標準
        我國的交通管理體系正在不斷的升級和完善，在這一過程當中，對橋梁建設階段的實際評定數(shù)據和評定結果分析都有一定的改變。因此，橋梁靜載試驗的意義要符合新橋梁的鑒定標準，并且對所評定的數(shù)據和結果都有一定的保障和支持。新橋梁的鑒定標準為橋梁的養(yǎng)護和管理工作都提供了一定的數(shù)據支持，再進行后續(xù)工作時都有了準確的依據，隨著科學技術的不斷發(fā)展，有利用先進的科學技術手段來完成監(jiān)測手段的升級，并根據新橋梁的鑒定標準來不斷地滿足相關的指標要求。
        2.2 提升橋梁承載力
        通過開展荷載試驗，就是為了更加清楚地了解現(xiàn)階段公路以及橋梁的承載力度，避免由于長時間的受力過大而產生一定的問題影響行駛的安全。由于車輛在運行過程中，會增加橋面的荷載，甚至會導致橋面出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，可以根據按照試驗檢測估算的承載力對橋面進行改造，根據測驗完成所提供的數(shù)據來進行一定的分析，并且還要重視日常維護和管理，定期開展荷載試驗，提升其承載力。
        3 高速公路橋梁靜載試驗檢測的注意事項
        在開展高速公路橋梁靜載試驗檢測試驗時，當工作狀況接近甚至大于載重量的80%以后，就應該在施加荷載的過程當中引起人們的注意，然后當工況過后繼續(xù)施加荷載，在這一過程當中，應當注意應力變化、撓度變化是否有異常，這樣在開展靜載試驗檢測的過程當中，就可以保障數(shù)據的準確性。而在卸載的過程當中，要用單獨的車輛啟動，避免由于多輛加載車同時啟動而引起一定的問題。高速公路橋梁靜載試驗檢測時，一定要注意實際的道路狀況，避免由于周圍因素的影響而造成一定的信息誤差。
        對于參加靜載試驗的車輛，必須要提前進行統(tǒng)一的統(tǒng)計和管理，在實際加載和應用的過程當中，一定要根據每一輛車的自身編號和標定順序，來進行統(tǒng)一的管理和操作。一定要避免在靜載試驗過程中出現(xiàn)現(xiàn)場混亂的問題，這樣就會大大的提高誤差出現(xiàn)的概率。當條件允許的情況下，可以用地磅對所參加靜載試驗的加載車輛進行一定的稱重試驗，用壓力傳感器也可以測定車輛的軸重，這兩種方式都可以在試驗之前對車輛的具體稱重進行一定的統(tǒng)計。并且對于各個加載車輛的自身重量和軸重，需要根據具體的情況來進行一定的分析和調整，這樣在進行靜載試驗檢測的過程當中，就會大大的提高數(shù)據的準確性和試驗的真實性。
        4 靜載試驗的工作程序與方法
        4.1 收集設計和施工資料
        在收集和設計施工資料的同時，一定要注重各個因素點的把控和統(tǒng)計，在進行設計之前，一定要對橋梁和公路的相關結構以及設計等資料進行具體地收集，在這其中一定要設計到各部分結構的截面、尺寸、標高以及設計載荷等級以及行車道標準等。載荷的設計以及測點的布置都需要許多條件和因素之間的聯(lián)系，可以向設計單位索要結構的計算書，這樣就可以更好地了解施工當中的各個相關資料，收集、設計和施工資料是十分重要的，這是開展整個試驗的前提，也為后續(xù)工作的開展提供了一定的便利。
        4.2 考察試驗對象
        在進行靜載試驗檢測開展之前，需要對試驗對象進行考察，主要的考察范圍有結構物的實際技術狀況，主要就是對所要考察試驗的對象的大小，尺寸以及平面結構和高層位置和用料以及實際的設備性能等，考察試驗對象是對試驗對象的充分了解，也是為后續(xù)工作的開展提供了更多的可能性，這樣一來，就對試驗對象有了更清晰地把控，在出現(xiàn)問題之后就可以根據具體的方向來進行維修和改善。
        4.3 計算和分析
        在進行荷載試驗的計算和分析時，一定要根據相關的材料和數(shù)據進行仔細研究，要保障數(shù)據的真實性和準確性?？梢愿鶕庠趩挝惶峁┑挠嬎銜蛯嶋H的數(shù)據等進行一定的計算和分析，若是相關數(shù)據不符合測定的要求，就需要根據公路和橋梁的實際結構來進行具體的計算和分析，對于檢測部位的實際受力情況，就和所拿到的數(shù)據的進行對比，相關的分析和計算都需要專業(yè)的人員，并且對設計單位所提供的相關資料也要進行復核，避免由于原始資料數(shù)據誤差太大而影響其他工作的開展。
        5 數(shù)據的分析與總結
        5.1 試驗曲線及指標
        在完成相關公路橋梁的靜載試驗測試之后，需要對測試當中所記錄的數(shù)據進行一定地整理和分析，然后根據測試的結果繪制相關的試驗曲線。這些曲線的內容主要包括四個方面，并且通過這些曲線我們就可以更加直接和清晰地了解公路橋梁結構在相關的不同的荷載作用下進行實際工作的具體狀況，并且由于荷載的變化而發(fā)生改變的一些變化趨勢。除了繪制試驗曲線，還需要對所得的數(shù)據進行對比和分析，從而得出較為客觀的評價結果，再進行具體的數(shù)據比較時，就可以更加準確地判斷公路橋梁實際安全儲備現(xiàn)狀和相關的工作性能，這樣就可以更好地判斷公路橋梁結構的實際工作狀況，避免有更大的安全問題的發(fā)生。
        5.2 試驗數(shù)據整理
        在進行試驗數(shù)據的整理過程中，需要制定出試驗加載效率表以及制作試驗載重明細表，在這些表中需要詳細列出相關車輛的型號，并且在進行試驗時需要對相關的編號和輪軸距，理論質量和實際載重包括各軸的軸重和總重等都進行具體的記錄和整理。這些試驗的數(shù)值改變以及變化狀況都對整體的數(shù)據分析有一定的幫助。并且理論值和實際值之間的比值和誤差都會有一定的原因，需要對這些原因進行一定的分析和探究，最后繪制出一個整體的表格，表達出實際的需求。
        6 結語
        綜上所述，道路橋梁在國內交通的整體建設當中占據重要的地位，并且我國國內經濟的發(fā)展也離不開道路和橋梁的未來建設。通過開展載荷試驗，就可以更有效地通過測驗來了解公路橋梁的實際質量，并對他們進行更好地維護和判斷工作。為了更好地開展相關的試驗，就需要對道路，橋梁所存在的問題進行更仔細的分析，對試驗所得的結果進行更深入地探究。這樣就可以更好地識別公路橋梁結構的實際損傷和承載力的水平狀況。由此根據評定的結果來預測公路橋梁的可靠性和未來的預期壽命，從而做好相關的保養(yǎng)以及維護工作。道路公路，橋梁的維護以及保養(yǎng)工作任重而道遠，需要引起我們的重視。