中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
本報訊（記者陳卓）7月份的連續(xù)極端強(qiáng)降雨，使市區(qū)橋梁飽受暴雨洪水沖擊。為全面掌握我市橋梁受損情況，確保群眾出行安全。強(qiáng)降雨結(jié)束后，市政部門開始對42座城市橋梁進(jìn)行檢查和評估，對發(fā)現(xiàn)的問題及時予以解決。
8月15日上午，在新飛大道南段的趙定排橋，幾名橋梁專業(yè)檢測人員攜帶設(shè)備，來到橋下進(jìn)行檢測。這些橋梁檢測人員來自北京的一家專業(yè)機(jī)構(gòu)，受新鄉(xiāng)市市政設(shè)施維護(hù)中心委托，對我市42座橋梁進(jìn)行災(zāi)后全面安全檢查和技術(shù)狀況評估。本次檢測主要依據(jù)《城市橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》，針對橋梁結(jié)構(gòu)的不同形式，檢測單位對橋梁橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的各個構(gòu)件進(jìn)行近距離全面檢查。
由于橋下水深，幾名技術(shù)人員乘坐一艘皮劃艇，深入到橋梁底部進(jìn)行認(rèn)真檢測?，F(xiàn)場檢測技術(shù)人員李金鹿介紹：“我們正在采用鋼筋保護(hù)層厚度檢測儀，對上部結(jié)構(gòu)板底的鋼筋保護(hù)層厚度進(jìn)行檢測。這項(xiàng)檢測，可以評定出橋梁的耐久性等。”
據(jù)介紹，本次橋梁檢測，將重點(diǎn)檢查橋梁下部結(jié)構(gòu)的橋墩和橋臺是否出現(xiàn)沉降、傾斜，以及墩、臺基礎(chǔ)是否出現(xiàn)沖刷和淘空等影響橋梁穩(wěn)定性和安全性的病害。“根據(jù)每座橋的實(shí)際情況，除對橋梁進(jìn)行全面的外觀檢查等常規(guī)檢測外。還會針對建設(shè)時間早、特殊結(jié)構(gòu)的橋梁，采用類似醫(yī)院CT、心電圖等特殊專項(xiàng)檢測方法，對橋梁結(jié)構(gòu)耐久性等指標(biāo)進(jìn)行專項(xiàng)檢測。”李金鹿表示，目前，42座橋梁檢測已經(jīng)過半。
據(jù)了解，在完成市區(qū)42座橋梁常規(guī)檢測后，這些專業(yè)檢測人員還會對存在安全隱患或病害較為嚴(yán)重的橋梁進(jìn)行荷載試驗(yàn)，通過結(jié)構(gòu)分析準(zhǔn)確評定橋梁的實(shí)際承載能力、抗洪能力等，并會對橋梁提出針對性維修、加固和改造的建議。
