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近日，寧句城際預(yù)制節(jié)段拼裝連續(xù)梁、矮塔斜拉橋、五跨連續(xù)剛構(gòu)橋、跨 S122 省道現(xiàn)澆連續(xù)梁動(dòng)載試驗(yàn)最后一項(xiàng)測(cè)試完成。這標(biāo)志著南京地鐵首次橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)圓滿結(jié)束，為寧句城際順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)。

寧句城際完成橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)

寧句城際工程按期在9月16日至25日完成預(yù)制節(jié)段拼裝連續(xù)梁、矮塔斜拉橋、五跨連續(xù)剛構(gòu)橋、跨S122省道現(xiàn)澆連續(xù)梁試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)布置、試驗(yàn)電客車解編重組及配重加載等試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作。

此后，在9月26日至10月3日分別完成4座橋梁靜載、脈動(dòng)和動(dòng)載試驗(yàn)。接下來(lái)，寧句城際工程處將繼續(xù)牽頭做好橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)的研究與分析、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告評(píng)審工作，為全線橋梁整體承載力檢測(cè)、結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)價(jià)提供科學(xué)的數(shù)據(jù)與資料。

寧句城際是南京地鐵建設(shè)的第一條跨市域的軌道交通線路，全長(zhǎng)約43.7公里，共設(shè)13座車站，線路西起馬群站，向東經(jīng)紫東地區(qū)，至湯泉西路站后進(jìn)入湯山新城，由湯山站折向東南，至寶華山路站后轉(zhuǎn)南進(jìn)入句容城區(qū)，南至南沿江高鐵句容站。該線對(duì)構(gòu)建1小時(shí)都市圈、實(shí)現(xiàn)南京市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃目標(biāo)有著重要意義。

根據(jù)計(jì)劃，寧句城際將于2021年底通車，列車為市域B型車輛，最高運(yùn)行速度120km/h。值得一提的是，寧句城際列車采用智能運(yùn)維系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)單線路列車總體情況，包括在線列車、列車故障、客流量、運(yùn)行里程以及能耗等方面的統(tǒng)計(jì)情況。