中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)?nbsp; 7月1日一早，合肥市一環(huán)亳州路橋已恢復(fù)正常的交通通行，就在凌晨時(shí)分，這里剛剛進(jìn)行完一場(chǎng)三小時(shí)的荷載試驗(yàn)。記者從合肥市市政工程管理處獲悉，自本周三起（6月29日）凌晨起，合肥市2022年度市管橋梁荷載試驗(yàn)工作已正式啟動(dòng)，納入此次試驗(yàn)范圍的橋梁共13座。
每次封閉試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)不等
相關(guān)人士介紹，荷載試驗(yàn)分為靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)兩部分，其中靜載試驗(yàn)是對(duì)控制截面在載重車荷載作用下的應(yīng)變、撓度等進(jìn)行測(cè)試；動(dòng)載試驗(yàn)是通過(guò)單輛載重車以不同時(shí)速在橋面上勻速行駛，采集跑車、剎車、跳車等數(shù)據(jù)。通過(guò)荷載試驗(yàn)可以進(jìn)一步掌握橋梁健康狀況，確保橋梁安全受控。
由于荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)需要臨時(shí)封閉交通，提醒廣大司機(jī)朋友，遇封閉交通檢測(cè)時(shí)，請(qǐng)注意繞行。
本次橋梁荷載試驗(yàn)為2022年橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)中的重點(diǎn)工作，試驗(yàn)范圍包括合作化路橋、永青大橋橋及黃環(huán)立交橋等13座橋梁。
記者注意到，13座橋梁的試驗(yàn)時(shí)間全部安排在夜間進(jìn)行，時(shí)長(zhǎng)從2.5小時(shí)到5小時(shí)不等。但基本在次日凌晨5:30前結(jié)束。
按照目前的計(jì)劃荷載試驗(yàn)時(shí)間，最后一座橋梁試驗(yàn)將在7月14日凌晨完成。
不過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)間將根據(jù)實(shí)際的疫情防控情況以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和天氣因素等進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化和調(diào)整。
6座橋的荷載試驗(yàn)已完成
據(jù)合肥市市政工程管理處相關(guān)人士介紹，每次荷載試驗(yàn)啟動(dòng)前，檢測(cè)單位會(huì)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)類型、具體位置、交通流量等因素科學(xué)編制實(shí)施方案。同時(shí)積極聯(lián)系交管部門，明確試驗(yàn)段橋梁的夜間臨時(shí)封閉區(qū)域位置及時(shí)間。
荷載試驗(yàn)過(guò)程中還需強(qiáng)化疫情防控及現(xiàn)場(chǎng)安全管理，安排專職人員全程跟蹤監(jiān)管，組織作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，核查人員"兩碼"、測(cè)量體溫，要求檢測(cè)人員統(tǒng)一做好個(gè)人安全防護(hù)措施，交通臨時(shí)封閉段設(shè)置導(dǎo)行及安全警示標(biāo)志等。
截至目前，合肥市市政工程管理處路橋中心已完成合作化路橋、濉溪路橋、曙光橋及梅山橋等6座橋梁的荷載試驗(yàn)。下一步將根據(jù)橋梁實(shí)施方案，按時(shí)完成剩余橋梁的荷載試驗(yàn)工作，并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)判斷橋梁健康狀況的變化趨勢(shì)及運(yùn)行狀況，為后續(xù)有效開(kāi)展橋梁管養(yǎng)工作提供數(shù)據(jù)支持。
周海豐 殷俊 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)浾?伍靜
編輯 許大鵬
