中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
隧道混凝土襯砌常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題包括：
a、混凝土開(kāi)裂
b、混凝土強(qiáng)度不夠
c、襯砌厚度不足
d、襯砌表面滲漏水
e、襯砌背后充填不密實(shí)
一）襯砌混凝土施工檢查
對(duì)襯砌混凝土各道施工工序的檢查，是防止襯砌出現(xiàn)常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的有效措施
1、襯砌外輪廓檢查。在防水板鋪掛之前，用全站儀直角坐標(biāo)法或全斷面儀極坐標(biāo)法檢測(cè)實(shí)際輪廓。對(duì)侵入襯砌斷面的凸出部分進(jìn)行處理
2、基礎(chǔ)基坑檢查
a、量測(cè)基坑尺寸，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
b、檢查基坑壁是否穩(wěn)定，必要時(shí)采取加固措施
c、澆注基礎(chǔ)前，檢查基坑基底，應(yīng)清除坑內(nèi)浮渣和積水；對(duì)于易軟化崩解的巖石基底及時(shí)用砂漿封閉，對(duì)于砂、土、泥注意檢查基底承載力
3、模板臺(tái)車檢查
a、檢查模板臺(tái)車剛度。經(jīng)驗(yàn)表明模板宜采用12毫米厚鋼板彎制，門架及支撐件要有足夠的剛度
b、檢查模板臺(tái)車輪廓尺寸。前后兩端外形應(yīng)盡量一致，最大徑向尺寸差不大于5毫米，以免襯砌環(huán)向施工縫出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)
c、檢查模板臺(tái)車長(zhǎng)度。經(jīng)驗(yàn)表明臺(tái)車長(zhǎng)度為8～9米為宜，對(duì)于曲線隧道還應(yīng)撿算其長(zhǎng)度是否合適
d、檢查模板臺(tái)車進(jìn)料檢查窗孔。其布置和數(shù)量應(yīng)滿足下表澆注混凝土的要求
模板臺(tái)車進(jìn)料檢查窗孔布設(shè)
模板臺(tái)車門架
e、檢查模板臺(tái)車就位。用全站儀直角坐標(biāo)法檢查臺(tái)車按隧道中線和標(biāo)高就位，主要測(cè)拱頂和兩側(cè)最寬處；檢查臺(tái)車抗上浮、抗兩側(cè)內(nèi)縮的加固措施；檢查模板支撐件是否張緊
f、檢查擋頭板安裝。安裝可靠、封堵嚴(yán)實(shí)，是否損壞防水板
4、混凝土澆注檢查
a、觀察角落和鋼筋密度大部位的振搗
b、觀察拱頂部位澆注
c、觀察水平施工縫的處理
5、拆模檢查
適宜的拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)實(shí)際采用的混凝土強(qiáng)度－齡期關(guān)系曲線確定，應(yīng)符合以下要求
a、不承受外荷載的拱墻，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5MPa，或拆模時(shí)混凝土表面積和棱角不被損壞并能承受自重
b、承受圍巖壓力較大的拱、墻，封頂和封口混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％
c、承受圍巖壓力較小的拱、墻，封頂和封口混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％
二）混凝土強(qiáng)度檢測(cè)
1、回彈法檢測(cè)法
a、回彈法原理
由于混凝土的抗壓強(qiáng)度與其表面硬度存在某種關(guān)系，而回彈的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈高度與混凝土的表面硬度成一定的比例關(guān)系。根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強(qiáng)度。
b、測(cè)試范圍
以每板襯砌為一構(gòu)件，隨機(jī)抽取大于襯砌總數(shù)30％的構(gòu)件作為試樣
每個(gè)試樣均勻布置不少于10個(gè)測(cè)區(qū)，相鄰測(cè)區(qū)的間距不宜大于2米
測(cè)區(qū)的大小以能容納16個(gè)回彈測(cè)點(diǎn)為宜，一般取400平方厘米
c、測(cè)區(qū)表面要求。應(yīng)清潔、平整、干燥，不應(yīng)有接縫、飾面層、粉刷層、浮漿、油垢等，以及蜂窩、麻面
d、回彈值測(cè)讀?；貜梼x軸向垂直測(cè)試面，每測(cè)區(qū)彈擊16點(diǎn)，同一測(cè)點(diǎn)只允許彈擊一次。測(cè)點(diǎn)應(yīng)均勻分布，避開(kāi)外露的石子和氣孔，測(cè)點(diǎn)距構(gòu)件邊緣或外露鋼筋、鐵件不小于5厘米
e、測(cè)區(qū)回彈值整理。剔出回彈值的3個(gè)最大值和3個(gè)最小值，求出測(cè)區(qū)的平均回彈值，精確到0.1
f、測(cè)區(qū)碳化深度值。在測(cè)點(diǎn)內(nèi)鑿出6毫米深的孔，滴1％濃度的酚酞酒精溶液在孔壁邊緣，量取紫紅色部分垂直深度。求出測(cè)區(qū)平均碳化深度
g、用測(cè)強(qiáng)基準(zhǔn)曲線計(jì)算出測(cè)區(qū)強(qiáng)度值，進(jìn)而計(jì)算試件混凝土強(qiáng)度，取其較低值為構(gòu)件混凝土強(qiáng)度值
2、超聲波法檢測(cè)法
a、原理是根據(jù)混凝土的抗壓強(qiáng)度與縱波的傳播速度之間存在著某種函數(shù)關(guān)系，然后在標(biāo)準(zhǔn)狀況下（即各種影響系數(shù)等于1的情況下）制備標(biāo)準(zhǔn)混凝土試塊，并以測(cè)得每個(gè)試塊的平均傳播速度與破損強(qiáng)度，擬合出曲線方程，最后根據(jù)波速來(lái)測(cè)算強(qiáng)度值。
b、測(cè)試方法：超聲波探測(cè)按探頭安放的位置不同可分為：對(duì)測(cè)法、斜測(cè)法、平測(cè)法
c、影響強(qiáng)度測(cè)定的因素：橫向尺寸效應(yīng)；溫度和濕度；鋼筋；骨料；水灰比；齡期；缺陷和損傷
3、鉆芯法檢測(cè)法
鉆芯法是利用鉆機(jī)和人造金剛石空心薄壁鉆頭，從結(jié)構(gòu)混凝土中鉆取芯樣以檢測(cè)混凝土強(qiáng)度和混凝土內(nèi)部缺陷的方法
鉆芯取樣時(shí)，一般要求芯樣直徑為粗集料直徑的3倍
取芯數(shù)量同一批構(gòu)件不得少于3個(gè)
三）隧道襯砌厚度檢測(cè)
沖擊－回波法
激光斷面儀法
地質(zhì)雷達(dá)法
鑿孔直接量測(cè)法
四）混凝土缺陷檢測(cè)
1、外部缺陷主要包括：裂縫、蜂窩、麻面、平整度、幾何尺寸
檢測(cè)儀器：（刻度放大鏡、塞尺、直尺、數(shù)碼相機(jī)）
2、內(nèi)部缺陷，裂縫的深度、背部回填密實(shí)度、空洞。
檢測(cè)方法：地質(zhì)雷達(dá)、超聲波、沖擊－回波法、紅外成像
