中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
6月6日凌晨，市城鄉(xiāng)管理局市政公共設(shè)施建設(shè)管理中心市政橋梁管理所完成了對長風(fēng)橋匝道和主橋的荷載試驗(yàn)。至此，我市城市橋梁安全排查檢測工程首批21座橋梁荷載試驗(yàn)全部結(jié)束。
為減小對城市交通影響，21座橋梁的荷載試驗(yàn)，全部安排在夜間11:30至次日凌晨5:30進(jìn)行。長風(fēng)橋是我市城南地區(qū)跨越汾河的主要橋梁設(shè)施，由主橋和4個匝道橋構(gòu)成。主橋結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，橋梁全長568.9米，橋面總寬52.6米，匝道橋結(jié)構(gòu)為普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁。荷載試驗(yàn)過程中，檢測人員根據(jù)橋梁各跨區(qū)域結(jié)構(gòu)情況，在橋梁梁底、斷面共布設(shè)檢測點(diǎn)位150個，對匝道橋加載6輛40噸大型卡車，對主橋加載12輛40噸大型卡車，采用分級加載的方式，準(zhǔn)確有序指揮車輛行駛到固定位置進(jìn)行定點(diǎn)加載、完成勻速行駛、跳車等動作，檢測人員通過各跨設(shè)置的各種傳感器傳輸獲取了各項(xiàng)動靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)，反映出橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、位移等情況，根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，判斷橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力以及在荷載作用下的工作性能，為后期的養(yǎng)護(hù)和維修加固提供科學(xué)依據(jù)。（任曉明）太原日報(bào)
