中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
懷化日?qǐng)?bào)全媒體訊 10月14日上午，筆者從迎豐路板溪橋舊橋改建工程項(xiàng)目部獲悉，經(jīng)過六個(gè)月的緊張施工，板溪橋今天已進(jìn)入施工掃尾階段，經(jīng)過最后的瀝青路面攤鋪、設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線以及橋梁檢測(cè)等作業(yè)后，14日下16時(shí)，該路段全幅正式恢復(fù)通行。
10月14日上午，筆者在板溪橋施工現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，鶴城區(qū)迎豐路板溪橋北半幅的路面瀝青鋪設(shè)已全部完成，現(xiàn)場(chǎng)工作人員正分別進(jìn)行人行道邊圍擋拆除、路面交通標(biāo)線施劃以及人行道護(hù)欄安裝等施工。經(jīng)橋梁檢測(cè)合格后，工作人員解除現(xiàn)場(chǎng)管制，板溪橋全幅順利恢復(fù)通行。
跨越迎豐路潭口溪的板溪橋建于上世紀(jì)八十年代，橋梁全長(zhǎng)20米，橋面寬40米。隨著城市不斷更新發(fā)展，由于修建時(shí)間久遠(yuǎn)，板溪橋原來的橋梁設(shè)計(jì)荷載遠(yuǎn)小于現(xiàn)在的車行荷載，導(dǎo)致原拱橋產(chǎn)生不同程度開裂和下沉，2022年底經(jīng)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)現(xiàn)狀板溪橋的結(jié)構(gòu)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為D級(jí)，存在一定安全隱患。此次新設(shè)計(jì)改建后的橋梁，按照城市A級(jí)荷載可達(dá)到100噸，滿足城市主干道交通運(yùn)輸需求，為市民出行安全提供保障。（通訊員 李源）
