中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
11月28日凌晨，防東鐵路190個(gè)信號(hào)測(cè)試序列全部按計(jì)劃順利完成測(cè)試，標(biāo)志著信號(hào)設(shè)備動(dòng)態(tài)試驗(yàn)結(jié)束，全線拉通試驗(yàn)順利完成，為下一步全線轉(zhuǎn)入滿圖試運(yùn)行、初步驗(yàn)收和安全評(píng)估奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
全線拉通試驗(yàn)是全面檢驗(yàn)工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。試驗(yàn)采用綜合檢測(cè)列車(chē)對(duì)防東鐵路軌道、橋梁、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)等進(jìn)行綜合檢測(cè)，對(duì)鐵路各系統(tǒng)和整體性能進(jìn)行科學(xué)驗(yàn)證，確保開(kāi)通前各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。
為保證防東鐵路全線拉通試驗(yàn)順利進(jìn)行，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司根據(jù)每日檢測(cè)數(shù)據(jù)科學(xué)制訂作業(yè)方案，合理調(diào)配作業(yè)人員，積極開(kāi)展線路精調(diào)克缺、大機(jī)搗固、道床整理、路外環(huán)境安全整治等工作；每天安排跟班干部對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行寫(xiě)實(shí)，對(duì)各工序、環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，保證線路、接觸網(wǎng)等設(shè)備設(shè)施優(yōu)良率百分百達(dá)標(biāo)。
防東鐵路位于我國(guó)沿海鐵路最西端，全長(zhǎng)47公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留時(shí)速250公里條件，是我國(guó)推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)中通道內(nèi)聯(lián)外延的重點(diǎn)工程之一，也是通達(dá)我國(guó)與越南唯一海陸相連的口岸城市東興市的首條鐵路。全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，防城港至東興將結(jié)束無(wú)鐵路交通歷史，兩地通行時(shí)間將從目前公路運(yùn)輸約60分鐘縮短至鐵路運(yùn)輸約20分鐘。
