根據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第四十條之規(guī)定,為進(jìn)一步提高科技治超水平,遏制貨運車輛超限超載運輸行為,有效凈化路域環(huán)境,我區(qū)已完成6處公路超限超載動態(tài)稱重監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)并經(jīng)山東省計量科學(xué)研究院檢定合格?,F(xiàn)決定于2023年3月16日0時起正式啟用不停車稱重檢測系統(tǒng),2023年2月14日至2023年3月16日為公示期?,F(xiàn)將有關(guān)事項公告如下:
一、執(zhí)法數(shù)據(jù)采集地點1、S104檢測點K10+500米處(雙向)2、G220 K277+400(雙向)3、長孝路Y103 K2+390(雙向)4、長興大道X111K2+580(雙向)5、國道G104 K479+550(雙向)6、省道S105 平安段石莊西(國道220,K260+500)(雙向)以上6處檢測點實行全天24小時稱重抓拍,檢測點前方設(shè)有提示牌,后方設(shè)置LED超限檢測提示牌,告知超限違法行為的相關(guān)信息及自行消除違法行為地點。檢測點正式啟用后,長清區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊對于通過檢測點貨運車輛的超限違法行為依法進(jìn)行行政處罰。
基安云·治超非現(xiàn)場執(zhí)法平臺
中交路橋科技基安云治超非現(xiàn)場執(zhí)法是一種全新科技治超執(zhí)法模式,采用國際先進(jìn)的石英晶體壓電技術(shù),融合loT物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、邊緣Al、視覺識別、云邊協(xié)同、數(shù)據(jù)挖掘、云計算等前沿技術(shù),在不干擾道路正常通行秩序的前提條件下,24小時全天候自動檢測5-200km/h車速的貨運車輛重量以及外廓尺寸,自動識別超限超載違法車輛并形成完整違法證據(jù)鏈,提升治超規(guī)范執(zhí)法、精確查處、精準(zhǔn)服務(wù)的能力,推動交通運輸行業(yè)綜合治理現(xiàn)代化發(fā)展之路。
應(yīng)用領(lǐng)域
要對接部門:治超辦、公路局、交通局等非現(xiàn)場執(zhí)法部門。對非現(xiàn)場執(zhí)法、精檢站執(zhí)法、源頭執(zhí)法、流動執(zhí)法、一超四罰等各類治超站點對超限車輛進(jìn)行交警錄入、審核、處理、歸檔、抄報和抄告臺賬等操作,數(shù)據(jù)信息包含檢測站、車牌號碼、所有人、查處時間、軸數(shù)、限重(t)、總重(t)、超限重(t)、超重比(%)、處理次數(shù)、交警警錄入狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息。
系統(tǒng)構(gòu)件
系統(tǒng)應(yīng)用
1、實時顯示結(jié)果 非現(xiàn)場執(zhí)法、精檢站執(zhí)法、源頭執(zhí)法、流動執(zhí)法等數(shù)據(jù)實時上傳至平臺; 2、信息化執(zhí)法 對違法車輛,系統(tǒng)自動發(fā)送行政處罰短信通知到對應(yīng)車輛持有人; 3、違法證據(jù)支持 提供圖片,視頻等相關(guān)信息作為治超管理完整的證據(jù)鏈。 |
基安儀.動態(tài)稱重儀
設(shè)備特點 同時具備采集、分析、傳輸功能,內(nèi)嵌智能芯片及AI邊緣計算軟件; 適應(yīng)環(huán)境 技術(shù)成熟、廣泛適用于高速、橋梁等動態(tài)稱重; 適應(yīng)車輛 檢測軸載范圍:30T;適應(yīng)車速范圍:5km/h-200km/h; 適應(yīng)不同運行狀態(tài)的車輛; 壽命長 滿足惡劣環(huán)境下的正常使用要求,且數(shù)據(jù)穩(wěn)定準(zhǔn)確。 |