中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
近日，國(guó)家鐵路總局順利完成對(duì)康渝高鐵2標(biāo)項(xiàng)目的首次實(shí)體檢測(cè)工作。此次檢測(cè)結(jié)果表明，康渝高鐵2標(biāo)項(xiàng)目在全線四個(gè)標(biāo)段中表現(xiàn)尤為突出，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均已達(dá)到或超過預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。特別是在二襯質(zhì)量檢測(cè)中，不僅滿足了檢測(cè)齡期最長(zhǎng)的要求，而且其質(zhì)量更是達(dá)到了最高標(biāo)準(zhǔn)，積極響應(yīng)了西成公司對(duì)于“精品工程”這一理念的號(hào)召。
本次檢測(cè)抽取了康渝高鐵2標(biāo)項(xiàng)目施工難度最大、地質(zhì)環(huán)境最復(fù)雜的左家山隧道，檢測(cè)過程中使用了地質(zhì)雷達(dá)、彈性波檢測(cè)手段對(duì)隧道二襯及支護(hù)用錨桿進(jìn)行了無損檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果顯示康渝高鐵2標(biāo)項(xiàng)目的二襯首板質(zhì)量完全達(dá)到了國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。
項(xiàng)目部質(zhì)量總監(jiān)范小龍表示，左家山隧道是我項(xiàng)目部地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、施工難度最大的控制性工程，為了確保工程質(zhì)量和安全，項(xiàng)目始終保持高度的責(zé)任感和專業(yè)精神，“勇于跨越、追求卓越”，發(fā)揚(yáng)“鐵軍精神”精益求精，永遠(yuǎn)把安全質(zhì)量把控放在首位。
據(jù)悉，康渝高鐵項(xiàng)目部也是全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，待建成通車后，安康到重慶通過鐵路將由原來的近7小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。將極大地促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流和資源整合，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
