中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
當(dāng)前，我國正值“七下八上”防汛關(guān)鍵期，強(qiáng)對流、暴雨、臺(tái)風(fēng)等極端天氣多發(fā)，須注意科學(xué)防范極端天氣帶來的次生災(zāi)害?！芭_(tái)風(fēng)、暴雨所引發(fā)的次生災(zāi)害主要包括山洪、山體滑坡、泥石流等?！敝醒霘庀笈_(tái)高級(jí)工程師向純怡介紹，在地質(zhì)狀況較為脆弱的地區(qū)，特大暴雨加劇了在迎風(fēng)坡上發(fā)生山體滑坡、泥石流的風(fēng)險(xiǎn)。另外，房屋、橋梁、山體等受洪水長時(shí)間沖刷、浸泡，容易出現(xiàn)坍塌，應(yīng)保持高度警惕。
面對這些次生災(zāi)害，應(yīng)如何防范？
應(yīng)急管理部國家自然災(zāi)害防治研究院研究員許沖介紹，首先，要密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)和官方發(fā)布的臺(tái)風(fēng)暴雨預(yù)警信息，了解可能的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和避險(xiǎn)措施。在臺(tái)風(fēng)和暴雨來臨前，做好充分準(zhǔn)備，包括儲(chǔ)備食物、水、手電筒、備用電池、急救包、防雨用具及必要的通信設(shè)備等?！懊鎸ι襟w滑坡、泥石流、山洪應(yīng)有不同的逃生策略，先觀察跡象，明確逃生路線，才能做好安全避險(xiǎn)?！痹S沖說。
山體滑坡前常有前兆，如斷流多年的泉水突然復(fù)流、泉水突然干涸、巖石開裂或發(fā)出被剪切擠壓的聲音、動(dòng)植物出現(xiàn)異常等。當(dāng)遇到山體滑坡時(shí)，應(yīng)向垂直于滑坡方向的兩側(cè)迅速逃離，切忌順著滑坡方向向上游或下游跑，也不要停留在凹坡處。
“如果處于滑坡體中部無法逃離，應(yīng)找一塊坡度較緩的開闊地停留，或抱住大樹等固定物。”許沖建議，不要和房屋、圍墻、電線桿等可能倒塌或帶電的物體靠得太近。滑坡停止后，也不要立即返回原處，避免二次滑坡。如果觀察到河（溝）床中正常流水突然斷流，洪水突然增大并伴有柴草樹木時(shí)，或聽到類似火車轟鳴、悶雷聲，泥石流可能即將發(fā)生。
安全路徑逃生應(yīng)向泥石流前行方向的兩側(cè)山坡跑，即面向與泥石流垂直的方向，往兩側(cè)山坡上爬，爬得越高越好，跑得越快越好。同時(shí)要注意避開河道彎曲的凹岸，不要往地勢空曠、樹木生長稀疏的地方逃生，可就近選擇樹木生長密集的地帶逃生，但不要爬到樹上躲避。“如在汽車或火車中遇到泥石流，應(yīng)果斷棄車逃生?！?/strong>許沖建議，遇險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即丟棄沉重旅行裝備及行李等，但要帶好通信工具，以便與外界聯(lián)系求助。
防范山洪，要時(shí)刻留意天氣預(yù)報(bào)，特別是洪水預(yù)警信息，提前做好撤離準(zhǔn)備。逃生時(shí)，向溝道兩側(cè)高地移動(dòng)，切不可順著溝道方向逃生。如已被洪水包圍，要盡快與消防、公安等部門聯(lián)系，報(bào)告自己的方位和險(xiǎn)情；在等待外界救援的過程中，也要主動(dòng)積極發(fā)出求救信號(hào)，如火光、濃煙、旗語或大聲呼喊等?！叭绻驯痪砣牒樗?，則要盡可能抓住固定或能漂浮的物品，如門板、木床、大塊泡沫等，尋求機(jī)會(huì)逃生?！痹S沖建議。
中交路橋科技依托勘察、檢測（含特檢）、設(shè)計(jì)等傳統(tǒng)行業(yè)能力，可提供“檢、診、修、應(yīng)”的全生命周期綜合一體化服務(wù)，推動(dòng)城市安全風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新，提升城市安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)隱患發(fā)現(xiàn)、防范、化解、管控的智能化水平，為推動(dòng)城市安全發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。在邁向智慧城市的新時(shí)代征程中，中交路橋科技有限公司將始終堅(jiān)守安全底線，不斷完善和優(yōu)化城市安全運(yùn)行綜合服務(wù)平臺(tái)，為城市的平穩(wěn)運(yùn)行貢獻(xiàn)科技力量。
