公司立足于交通運(yùn)輸建管養(yǎng)體系“四新技術(shù)”(新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備),主營業(yè)務(wù)有“瀝青路面再生利用技術(shù)”、“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)”、“橋梁快速檢測、加固技術(shù)”和“新材料應(yīng)用技術(shù)”等。以科研和技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng),積極參與國內(nèi)外...
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公司立足于交通運(yùn)輸建管養(yǎng)體系“四新技術(shù)”(新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備),主營業(yè)務(wù)有“瀝青路面再生利用技術(shù)”、“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)”、“橋梁快速檢測、加固技術(shù)”和“新材料應(yīng)用技術(shù)”等。以科研和技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng),積極參與國內(nèi)外...
公司立足于交通運(yùn)輸建管養(yǎng)體系“四新技術(shù)”(新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備),主營業(yè)務(wù)有“瀝青路面再生利用技術(shù)”、“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)”、“橋梁快速檢測、加固技術(shù)”和“新材料應(yīng)用技術(shù)”等。以科研和技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng),積極參與國內(nèi)外同行業(yè)高校合作與交流,為高校產(chǎn)學(xué)研孵化平臺承接科研技術(shù)、產(chǎn)品的市場延伸和推廣應(yīng)用,與清華大學(xué)、長安大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)等多所高校的科研團(tuán)隊(duì)建立密切合作關(guān)系,在瀝青路面熱(冷)再生、微表處、霧封層、同步碎石封層、彩色路面、橡膠瀝青及RPS抗車轍劑、玄武巖纖維等新技術(shù)應(yīng)用、新材料研發(fā)方面取得良好業(yè)績。
公路(市政)路面耐久性技術(shù)研究與應(yīng)用
1、霧封層成套施工技術(shù)
主要功能:還原瀝青性能、封堵路表細(xì)微裂縫及滲水空隙,修復(fù)路表功能,延長使用壽命2-3年。
適用條件:高速公路,一級公路,城市道路表面層:機(jī)場跑道表面層。
2、微表處施工技術(shù)
主要功能:處治路表泛油、局部車轍、褪色、光滑等功能缺陷,恢復(fù)路表功能,可延長使用壽命3-5年。
適用條件:高速公路、干線公路及城市道路上封層;新建公路下封層。
3、同步碎石封層成套施工技術(shù)
主要功能:處治路表網(wǎng)裂、滲水、泛油、光滑、褪色等功能缺陷,延長使用壽命5-6年。
適用條件:二級及以下公路上封層;新建公路、橋梁下封層。
4、就地?zé)嵩偕商资┕ぜ夹g(shù)
主要功能:處治路表面裂縫、車轍、露骨、光滑等功能缺陷,恢復(fù)路面功能,可延長使用壽命5-8年。
適用條件:高速公路、一級公路、城市道路路面;原路須有足夠強(qiáng)度,表面缺陷深度50mm。
橋梁(隧道)安全與耐久性技術(shù)研究與應(yīng)用
1、瀝青混合料廠拌熱再生施工技術(shù)
主要功能:外治路面嚴(yán)重裂縫/車轍/露骨/沉陷/翻漿/坑槽等功能缺陷,再生利用瀝青混合料面層材料。
適用條件:①高速公路、一級公路;② 城市道路。
2、瀝青路面就地冷再生施工技術(shù)
主要功能:處治路面病害深度為5-22cm的路面,冷再生后的結(jié)構(gòu)用作基層或下面層,再加鋪5-12cm瀝青面層即可恢復(fù)路面功能,延長使用壽命8年。
適用條件:①各級公路(含:高速公路、干線公路、城市道路、鄉(xiāng)村公路);②原路病害深度<22cm,路面標(biāo)高允許。
3、瀝青混合料廠拌冷再生施工技術(shù)
主要功能:處治路面深度病害,冷再生后的材料用作基層或下面層,再加鋪5-9cm新料。
適用條件:①各級公路(含:高速公路、干線公路、城市道路、鄉(xiāng)村公路);② 原路面干凈并符合再生要求、銑刨過程中未被基層料污染。
工程“四新技術(shù)”(新技術(shù)、新材料、新工藝、新裝備)的研發(fā)應(yīng)用推廣
1、RPS瀝青路面抗車轍劑
主要功能:全面提升瀝青路面抗車轍能力、增加路面強(qiáng)度及彈性,延長使用壽命6-8年。
適用條件:①高速公路、干線公路面層瀝青混凝土;② 機(jī)場跑道、市政道路、坡道、停車廠面層瀝青混凝土。
2、彩色路面修筑成套施工技術(shù)
主要功能:具有景觀、警示、防滑等功能,使用壽命3-5年。
適用條件:①隧道出入口、收費(fèi)站、彎坡斜路段等;②景觀路段。
3、溫拌瀝青混凝土路面施工技術(shù)
主要功能:降低混合料攤鋪溫度,節(jié)能減排,延長可施工期。
適用條件:①排放受限或需要延長施工季節(jié)路段,如:隧道路面、居民區(qū)、臨冬搶工路段;節(jié)能減排、瀝青執(zhí)損失保護(hù)路段。
4、橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)
主要功能:消解應(yīng)力集中、延緩裂縫反射、增強(qiáng)層間粘結(jié)力,延長使用壽命。
適用條件:舊水泥混凝土路面加鋪工程、新建瀝青路面、橋面下封層。
5、特大橋結(jié)構(gòu)氟碳防腐涂料(FAC)
主要功能:①鋼結(jié)構(gòu)防腐、裝飾;②大體積混凝土防水、防腐;③特殊環(huán)境結(jié)構(gòu)防鹽腐、防老化。
材料試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室建筑面積2000余平方米,設(shè)備固定總值為1300余萬元。材料試驗(yàn)檢測項(xiàng)目包括:橋梁制品...
橡膠支座 鋼絞線拉伸 鋼絞線松弛試驗(yàn) 錨具、夾具靜載錨固試驗(yàn) 橋梁伸縮裝置 預(yù)應(yīng)力波紋管...
交通安全設(shè)施檢測:外觀及幾何尺寸,反光標(biāo)志逆反射系數(shù),反光標(biāo)線逆反射系數(shù),標(biāo)線涂層厚度,標(biāo)線抗滑性能...
工地試驗(yàn)室是在為滿足建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場施工需要,由施工單位或建設(shè)、監(jiān)理單位設(shè)置的現(xiàn)場檢測機(jī)構(gòu)。為控制工程質(zhì)...
拉伸強(qiáng)度/最大拉力、斷裂伸長率/拉斷伸長率/延伸率、撕裂強(qiáng)度/釘桿撕裂強(qiáng)度、低溫彎折性/低溫柔性、不...
密度、細(xì)度、比表面積、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性、膠砂強(qiáng)度、膠砂流動度、燒失量、氯離子含量、堿...
砂漿檢測:稠度、表現(xiàn)密度、立方體抗壓強(qiáng)度、砂漿配合比、保水性、凝結(jié)時間、抗?jié)B性能、吸水率、含氣量、分...
鋼材:抗拉強(qiáng)度、下屈服強(qiáng)度、斷后伸長率、最大力總延伸率、彎曲 金屬材料:尺寸偏差、單項(xiàng)拉伸殘余變形...