橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀和有利環(huán)保的原則,同時(shí)應(yīng)考慮因地制宜、便于施工、就地取材和養(yǎng)護(hù)等因素。橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的各項(xiàng)原則分述如下
1.安全
(1)所設(shè)計(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)在強(qiáng)度、穩(wěn)定和耐久性方面應(yīng)有足夠的安全儲(chǔ)備;
(2)防撞欄桿應(yīng)具有必要的高度和強(qiáng)度,人與車流之間應(yīng)做好防護(hù)欄,防止車輛駛?cè)肴诵械阑蜃矇臋跅U而落到橋下;
(3)對(duì)于交通繁忙的橋梁,應(yīng)設(shè)計(jì)好照明設(shè)施,并有明確的交通標(biāo)志,兩端引橋坡度不宜太陡,以避免發(fā)生車輛碰撞等引起的車禍;
(4)對(duì)于修建在地震區(qū)的橋梁,應(yīng)按抗震要求采取防震措施;對(duì)于河床易變遷的河道,應(yīng)設(shè)計(jì)好導(dǎo)流設(shè)施,防止橋梁基礎(chǔ)底部被過(guò)度沖刷;對(duì)于通行大噸位船舶的河道,除按規(guī)定加大橋孔跨徑外,必要時(shí)設(shè)置防撞構(gòu)筑物等。
2.適用
(1)橋面寬度能滿足當(dāng)前以及今后規(guī)劃年限內(nèi)的交通流量(包括行人通行);
(2)橋梁結(jié)構(gòu)在通過(guò)設(shè)計(jì)荷載時(shí)不出現(xiàn)過(guò)大的變形和過(guò)寬的裂縫;
(3)橋跨結(jié)構(gòu)的下面有利于泄洪、通航(跨河橋)或車輛和行人的通行(旱橋);
(4)橋梁的兩端方便車輛的進(jìn)入和疏散,不致產(chǎn)生交通堵塞現(xiàn)象等;
(5)考慮綜合利用,方便各種管線(水、電、通信等)的搭載。
3.經(jīng)濟(jì)
(1)橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)遵循因地制宜、就地取材和方便施工的原則;
(2)經(jīng)濟(jì)的橋型應(yīng)該是造價(jià)和使用年限內(nèi)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用綜合最省的橋型,設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮維修的方便和維修費(fèi)用少,維修時(shí)盡可能不中斷交通,或中斷交通的時(shí)間最短;
(3)所選擇的橋位應(yīng)是地質(zhì)、水文條件好,橋梁長(zhǎng)度也較短;
(4)橋位應(yīng)考慮建在能縮短河道兩岸的運(yùn)距,促進(jìn)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,產(chǎn)生最大的效益;對(duì)于過(guò)橋收費(fèi)的橋梁應(yīng)能吸引更多的車輛通過(guò),達(dá)到盡可能快回收投資的目的。
4.美觀
一座橋梁應(yīng)具有優(yōu)美的外形,而且這種外形從任何角度看都應(yīng)該是優(yōu)美的,結(jié)構(gòu)布置必須精練,并在空間有和諧的比例。橋型應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),城市橋梁和旅游區(qū)的橋梁,可較多地考慮建筑藝術(shù)上的要求。合理的結(jié)構(gòu)布局和輪廓是美觀的主要因素,結(jié)構(gòu)細(xì)部的美學(xué)處理也十分重要,另外,施工質(zhì)量對(duì)橋梁美觀也有重大影響。
5.有利環(huán)保
橋梁設(shè)計(jì)必須考慮環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的要求,包括生態(tài)、水、空氣、噪聲等幾方面。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從橋位選擇、橋跨布置、基礎(chǔ)方案、墩身外形、上部結(jié)構(gòu)施工方法、施工組織設(shè)計(jì)等多方面全面考慮環(huán)境要求,采取必要的工程控制措施,并建立環(huán)境監(jiān)測(cè)保護(hù)體系,將不利影響減至最小。
除了滿足上述基本要求之外,因橋梁建設(shè)與當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)、文化和人民生活密切相關(guān),應(yīng)適當(dāng)考慮當(dāng)?shù)氐男枰缈紤]農(nóng)田排灌的需要,靠近村鎮(zhèn)、城市、鐵路及水利設(shè)施的橋梁,應(yīng)結(jié)合各有關(guān)方面的要求,適當(dāng)考慮綜合利用。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù):鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)