中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
(1)水泥混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的表層缺陷雖不會(huì)引起塌橋等重大事故，但這并不意味著表層缺陷沒有任何危害。對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)，由于缺陷受外界各種因素的影響，加上長(zhǎng)年累月地發(fā)生變化，往往會(huì)有擴(kuò)大的危險(xiǎn)性。例如，由于表層損壞，會(huì)使保護(hù)層減薄或鋼筋外露，導(dǎo)致鋼筋銹蝕，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)削弱結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，使建筑物遭到破壞。有些表層損壞還會(huì)向構(gòu)件內(nèi)部發(fā)展，造成混凝土強(qiáng)度降低，危及結(jié)構(gòu)的安全使用，從而縮短橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命。
(2)對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的表層缺陷應(yīng)及時(shí)維修，以防其橋梁表層損壞的進(jìn)一步擴(kuò)大，避免橋梁發(fā)生更嚴(yán)重的破壞。以及危害到車輛的正常通行。
(3)結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷的危害性更大，如混凝土強(qiáng)度不足，鋼筋配置不符合設(shè)計(jì)要求，內(nèi)部產(chǎn)生空洞等，都會(huì)直接危及結(jié)構(gòu)的安全使用，嚴(yán)重的會(huì)造成結(jié)構(gòu)的直接破壞。因此，對(duì)于這類缺陷，查清后就必須及時(shí)加以處理，或者進(jìn)行修補(bǔ)加固，或者報(bào)廢重新澆筑。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
