中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
對一般的在建鋼結構,鋼結構主要承重構件(節(jié)點)的缺陷和損傷部位的鋼材的檢測比例不應小于20%,且必須是同一批鋼材。對特別重要的在建工程,檢測比例應為100%。
對在建鋼結構工程的事故或災害后檢測,應對鋼結構主要承重構件(節(jié)點)受損部位的鋼材進行100%檢測。
對既有鋼結構工程,應對主要承重構件(節(jié)點)的缺陷和損傷部位的鋼材進行100%的檢測,其余部位應進行不小于20%的檢測。
高強度螺栓缺陷可采用表面檢測的方法檢測,抽樣數(shù)量不應少于8個/批。
螺栓球節(jié)點缺陷可采用表面檢測的方法檢測,抽樣數(shù)量應為每種規(guī)格5%,且不應少于5個;對既有鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點,當發(fā)現(xiàn)有影響結構承載能力的嚴重缺陷時,應100%檢測。
焊接球節(jié)點焊縫缺陷應采用超聲方法檢測,抽樣數(shù)量應為每種規(guī)格5%,且不應少于3個;對既有鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點,當發(fā)現(xiàn)有影響結構承載能力的嚴重缺陷時,應100%檢測。
索節(jié)點錨具缺陷可采用超聲方法檢測,抽樣數(shù)量應為5%,且不應少于3個;對既有鋼結構的索節(jié)點,當發(fā)現(xiàn)有影響結構承載能力的嚴重缺陷時,應100%檢測。
對于工程事故或災后檢測,應對事故現(xiàn)場或災后現(xiàn)場受損部位的緊固件和其他節(jié)點零件進行100%檢測。
表面檢測宜采用低倍放大鏡觀察、磁粉探傷或滲透探傷方法。
