中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
重慶除了山城，還有一個(gè)別名叫橋都。在重慶，坐落著4500多座各類(lèi)橋梁。作為城市重要的交通設(shè)施，城市橋梁是城市交通的紐帶和命脈，因此，對(duì)于一些每天都會(huì)頻繁使用的大橋來(lái)說(shuō)，橋梁本身的健康狀況必須得到實(shí)時(shí)監(jiān)控。比如通車(chē)于2015年的重慶千廝門(mén)嘉陵江大橋，便安裝有橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)健康診斷系統(tǒng)，通過(guò)借助傳感器監(jiān)測(cè)手段，實(shí)現(xiàn)了橋梁健康的智能診斷。
據(jù)了解，在該橋的頂點(diǎn)四周，是一個(gè)窄窄的平臺(tái)，周?chē)幸蝗ψo(hù)欄。該平臺(tái)上安裝有各種監(jiān)測(cè)設(shè)備，包括像理發(fā)店?duì)C發(fā)工具一樣帶著科幻風(fēng)格的設(shè)備，是測(cè)量風(fēng)速風(fēng)向的三維超聲傳感器。白色帶立柱的，是GPS定位器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔頂3項(xiàng)位移。矮墩是溫濕度傳感器，主要用于監(jiān)測(cè)塔頂溫度濕度?！ ≡俦热?，該橋橋索上的白色小方塊，是索力傳感器。上橋前的車(chē)輛，要經(jīng)過(guò)拍照的鐵架子，是測(cè)量汽車(chē)重量的，監(jiān)測(cè)哪些汽車(chē)超重了、每天有多少超重車(chē)輛經(jīng)過(guò)、會(huì)不會(huì)對(duì)橋梁造成影響。
目前，千廝門(mén)大橋用于監(jiān)測(cè)風(fēng)速、風(fēng)向、溫濕度、索力、船撞、GPS、車(chē)輛等12個(gè)參量的傳感器，共安裝有175個(gè)。這些傳感器可全天候不間斷地對(duì)該橋進(jìn)行監(jiān)測(cè)。一旦發(fā)現(xiàn)病害，會(huì)在第一時(shí)間報(bào)警。
據(jù)介紹，安裝在長(zhǎng)江大橋上的傳感器能夠不間斷采集數(shù)據(jù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綐蛄罕O(jiān)控中心、手機(jī)端APP，為城市管理部門(mén)提供橋梁安全評(píng)估預(yù)警等服務(wù)。在監(jiān)控中心的屏幕上，實(shí)時(shí)顯示著橋梁振幅、過(guò)橋超重車(chē)輛數(shù)量等情況。延伸閱讀：東莞4座重點(diǎn)橋梁建立實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 近年來(lái)，隨著城市快速發(fā)展，橋梁數(shù)量不斷增加，城市交通壓力不斷增大，城市橋梁的管養(yǎng)工作壓力也越來(lái)越大。在廣東東莞，為確保城市橋梁安全運(yùn)行，東莞市城管局不僅日夜看護(hù)直管242座城市橋梁，還肩負(fù)起對(duì)鎮(zhèn)街城市橋梁的行業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)督?！ 〕咳昭膊楹投ㄆ跈z測(cè)外，東莞市城管局還進(jìn)行城市橋梁特殊檢測(cè)。該檢測(cè)是為了更準(zhǔn)確判斷橋梁實(shí)際工作狀況，由專(zhuān)業(yè)檢測(cè)隊(duì)伍采用專(zhuān)門(mén)檢測(cè)儀器設(shè)備，輔以現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試等特殊手段進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)和綜合分析，為評(píng)定橋梁的耐久性和實(shí)際承載能力、確定維修加固提供依據(jù)。
2018年8月至10月，東莞市城管局對(duì)15座直管城市橋梁進(jìn)行特殊檢測(cè)，先后對(duì)東莞水道特大橋等15座城市橋梁開(kāi)展外觀檢查、長(zhǎng)期觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)、無(wú)損結(jié)構(gòu)檢測(cè)及橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)等工作。
東莞市城管局還依靠數(shù)字化技術(shù)，來(lái)提升城市橋梁管養(yǎng)信息化。其中，建設(shè)重點(diǎn)城市橋梁實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。東莞市城管局透露，目前已在直管重點(diǎn)橋梁東莞水道特大橋、大汾北水道特大橋、蘆村特大橋、寒溪河大橋建立了橋梁實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在橋梁結(jié)構(gòu)上的傳感裝置，實(shí)時(shí)獲取反映橋梁結(jié)構(gòu)行為的各種記錄，并對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的損傷位置和程度進(jìn)行診斷，對(duì)橋梁的可靠性、耐久性和承載能力進(jìn)行智能評(píng)估，為大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營(yíng)狀況嚴(yán)重異常時(shí)觸發(fā)預(yù)警信號(hào)，為橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。
