港珠澳大橋于10月24日正式通車,一項國家代表工程建成完畢。港珠澳大橋建成后,從珠海到香港和澳門僅需30分鐘的車程,全橋從設(shè)計到建成歷時了14年,從構(gòu)想到建成歷時了35年,僅建設(shè)就用了9年時間,如今終于修成正果,受到全國人民的矚目。很多人都覺得京港澳大橋的建成通車是一個不可能完成的任務(wù),從對大橋的報道來看,京港澳大橋運用了多種技術(shù)解決了很多的難題,包括40米水下的隧道防水、人工島的設(shè)計等等,凝聚了國內(nèi)的智慧,也體現(xiàn)了我國大橋制造的能力。
參考中國報告網(wǎng)發(fā)布《2018年中國橋梁工程行業(yè)分析報告-市場深度調(diào)研與投資前景研究》
近年來,交通運輸作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要功臣之一,得到了快速的發(fā)展。而橋梁作為連接交通線路起到了巨大的作用,但是伴隨著橋梁工程的發(fā)展,橋梁的健康也受到人們的關(guān)注。這些年因為橋梁垮塌的造成死傷的事件也發(fā)生了多次,為此,橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)成為防護(hù)橋梁出事的主要手段之一,行業(yè)也得到了大力的發(fā)展。隨著智能傳感技術(shù)的發(fā)展,橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的地位凸顯,行業(yè)市場價值不斷提升。
橋梁作為跨越江河湖海、深溝峽谷等障礙的人工建筑物,在我國交通運輸上起到了巨大作用。建國以來,從學(xué)習(xí)引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)到自主創(chuàng)新建設(shè),我國橋梁建設(shè)技術(shù)得到了很大的提升,橋梁工程數(shù)量也成為了世界之最。據(jù)統(tǒng)計,2017年全國橋梁總數(shù)突破了100萬座,包括高鐵橋梁,城市大型立交橋等。
我國橋梁增長速度
伴隨著橋梁建設(shè)的迅猛發(fā)展,我國的橋梁監(jiān)測檢測、評估與管養(yǎng)技術(shù)得到了快速發(fā)展。這幾個技術(shù)的發(fā)展共同維護(hù)著我國橋梁健康,為廣大群眾的生命和財產(chǎn)安全進(jìn)行保障。
橋梁安全保障技術(shù)
其中,橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)作為橋梁健康的前端,在保障橋梁安全監(jiān)測上起到了重要的作用。橋梁監(jiān)測系統(tǒng)分為4個系統(tǒng),包括傳感系統(tǒng)、信號采集與處理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和監(jiān)控中心。這4個系統(tǒng)共同組合,為橋梁健康進(jìn)行監(jiān)測與分心,一旦橋梁出現(xiàn)異常情況,監(jiān)控中心能及時得到警報信息。
橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)工作流程
我國交通建設(shè)投資仍在不斷增加,因此未來橋梁建仍會保持不斷增加的趨勢。再加上,我國早前建設(shè)的橋梁還沒有加裝橋梁監(jiān)測健康系統(tǒng),因此對于橋梁健康系統(tǒng)來所,新建和后裝的市場需求在逐步爆發(fā)之中。同時,橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)也在不斷升級之中,為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全意義重大,未來我國橋梁健康系統(tǒng)行業(yè)將迎來較大的發(fā)展機會。