鄂西管理處全面啟動2019年度橋梁檢測工作
更新時間：2021-04-10 17:51
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為全面掌握鄂西山區(qū)高速橋梁運營狀況，提升橋梁養(yǎng)護管理水平，自6月3日起，鄂西管理處養(yǎng)護部門組織檢測單位對全線橋梁進行定期檢測及技術狀況評定，此次檢測也首次在部分段落引入了全新的橋梁智能養(yǎng)護管理系統(tǒng)“慧橋定檢系統(tǒng)WBI”對病害進行收集整理。
嚴履約，人員設備到位。根據(jù)招標安排，本年度管理處橋梁定期檢測將由4個檢測單位進行實施，計劃工期2個月，期間檢測單位將嚴格按照《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/T H21-2011）的要求，利用橋梁檢測車，通過水準儀、裂縫測寬儀、皮尺、鋼尺等相關檢測器材，對橋梁的上、下部結(jié)構(gòu)、支座、橋面系及附屬設施進行了全面檢查。為確保此次檢測工作的細致、到位，養(yǎng)護部門每天安排養(yǎng)護站技術人員及監(jiān)理人員對檢測工作實施全程監(jiān)督，與檢測人員同上同下，對于檢測中發(fā)現(xiàn)存在的重大病害及時上報、落實維修，確保道路安全隱患能夠及時排除。
強抽檢，檢查質(zhì)量到位。管理處橋梁工程師對各檢測單位實行不定時抽查復核，并要求各站橋梁工程師對特殊結(jié)構(gòu)橋梁、重點病害橋梁、跨河橋梁和已經(jīng)加固過的橋梁要親自檢查。要求監(jiān)理單位安排專人同定檢單位人員一同檢查，對檢測作業(yè)實行全過程監(jiān)督。確保按照養(yǎng)護規(guī)范的檢查內(nèi)容，各個部位均檢查到位。
重痕跡，病害記錄到位。對定期檢測單位檢查出的病害必須做好原始記錄，在病害位置必須標注清楚。對日常養(yǎng)護中維修較多的、費用較高的裂縫類和支座類病害專門下發(fā)函件，要求裂縫必須量測裂縫的長度、寬度和深度，對支座必須量測剪切變形角度、老化開裂的寬度和長度、脫空比例。既便于病害分類統(tǒng)計，又便于養(yǎng)護維修時能快速找準病害位置。
促進度，保證措施到位。在本年度對檢測中，首次引入了全新的橋梁智能養(yǎng)護管理系統(tǒng)“慧橋定檢系統(tǒng)WBI”，系統(tǒng)將行業(yè)規(guī)范編入系統(tǒng)，借助互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，實現(xiàn) Pad數(shù)據(jù)采集終端與Web端服務器實時數(shù)據(jù)交換。Pad端建立友好高效的病害記錄界面，病害數(shù)據(jù)采集規(guī)范統(tǒng)一，Web端橋梁等級評定有“規(guī)”可依，報告內(nèi)容規(guī)范、邏輯清晰，大幅度提高檢測現(xiàn)場工作效率和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)報告處理效率，既便于病害分類統(tǒng)計，又便于養(yǎng)護維修時能快速找準病害位置
目前，鄂西全線的定期檢測工作已陸續(xù)展開，管理處將強化對檢測現(xiàn)場的跟蹤管理，充分利用檢測對橋梁“問診把脈”作用，根據(jù)病害合理編制維修計劃，、進行科學有效的維修整治，延長橋梁使用壽命，確保橋梁通行安全。
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