荔灣區(qū)的橋涵隧道即將迎來“年度體檢”。6月27日,2019年荔灣區(qū)橋梁常規(guī)定期檢測服務項目開始招標,將對荔灣區(qū)的143座市政橋涵隧道和434座非市政橋梁進行檢測。根據(jù)工作計劃,9月15日前完成橋梁的現(xiàn)場檢測,10月15日前完成橋梁檢測成果專家評審。
據(jù)悉,荔灣區(qū)目前共有市政橋涵隧道共143座,非市政橋梁434座。隨著使用年限的增加,這些橋梁中一部分因施工質量未達標、車輛超載、氣候環(huán)境影響等因素,出現(xiàn)各種結構性病害,影響橋梁使用壽命,危害行車安全。
為保障交通安全和橋梁質量,招標委托人要求對荔灣區(qū)全區(qū)橋涵隧道開展每年一次常規(guī)定期檢測,掌握橋梁基本技術狀況,并對橋梁狀況進行系統(tǒng)的評價和分析,提出合理的養(yǎng)護維修建議。記者留意到,待檢查的橋涵隧道中,最長的是廣中路花地立交橋,屬于簡支橋梁,長1555米,寬24米。中山八路人行天橋、黃沙隧道、珠江大橋東橋、西橋以及東橋東引橋也名列其中。
根據(jù)橋梁實際狀況并結合業(yè)主的要求,為保障橋梁運營安全,對橋梁進行檢測,確定橋梁缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度及發(fā)展趨勢(如裂縫位置、長度、寬度等),詳細分析橋梁的技術狀況,對橋梁總體技術狀況進行綜合評價,分析橋梁病害形成原因,并提出相應的養(yǎng)護、限制使用、維修、加固及改擴建等建議,為城市橋涵運行安全提供技術保障。