中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
日前，廣州公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布了鶴洞大橋（主橋、東西引橋）大中修工程勘察設(shè)計(jì)的招標(biāo)公告。根據(jù)公告中的《立項(xiàng)文件》，鶴洞大橋引橋病害嚴(yán)重，在去年9月橋梁定期結(jié)構(gòu)專項(xiàng)檢測(cè)中被評(píng)定為不合格級(jí)（D類）橋梁，結(jié)構(gòu)安全存在很大隱患，嚴(yán)重影響到行車的安全性與舒適度。
鶴洞大橋位于廣州市海珠區(qū)和荔灣區(qū)之間的珠江后航道上，東連海珠區(qū)昌崗路，西接芳村區(qū)鶴洞路，整個(gè)樞紐工程由主橋、東引橋（E線、H線及K線引橋）、西引橋（W線引橋）、昌崗立交和廣中立交組成，全橋總長(zhǎng)2440米，主橋長(zhǎng)648米，主跨360米。
鶴洞大橋（主橋）大中修工程包括且不限于對(duì)全橋所有拉索進(jìn)行更換；對(duì)混凝土橋塔表面進(jìn)行防腐涂裝處理；對(duì)主梁鋼結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行涂裝更換處理；更換主塔爬梯；對(duì)于裂縫超限的混凝土橋面板進(jìn)行加固；對(duì)人行道、防撞墻破損、露筋處進(jìn)行修復(fù)等。主橋工程建安費(fèi)約5270.17萬(wàn)元，工程總投資7626.2萬(wàn)元。
鶴洞大橋（東西引橋）大中修工程包括對(duì)T梁結(jié)構(gòu)橫隔板加固及鉸接改剛接、H線現(xiàn)澆格子板梁上下部結(jié)構(gòu)改造、橋面鋪裝修復(fù)、橋梁結(jié)構(gòu)裂縫處理、附屬結(jié)構(gòu)等的修補(bǔ)、橋梁支座更換等內(nèi)容。工程建安費(fèi)約23469.72萬(wàn)元，工程總投資35316.69萬(wàn)元。
根據(jù)《廣州市交通運(yùn)輸局廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)廣州市市政路橋項(xiàng)目近期（2019—2021年）實(shí)施計(jì)劃的通知（穗交運(yùn)〔2019〕269號(hào)）》、《廣州市發(fā)展改革委關(guān)于鶴洞大橋（東西引橋）大中修工程可行性研究報(bào)告的復(fù)函（穗發(fā)改[2019]333號(hào)）》等文件顯示，相關(guān)部門擬在2019年內(nèi)完成施工圖設(shè)計(jì)及審查、管線遷移施工招標(biāo)等前期工作，2020年3月工程進(jìn)場(chǎng)實(shí)施，主體工程2022年3月完工并通過(guò)竣工驗(yàn)收。
根據(jù)《廣州文史》記載，鶴洞大橋建成前，旁邊有個(gè)白蜆殼碼頭，有小渡輪來(lái)回接渡市民過(guò)江，渡輪可以載人也可帶自行車，行人每次過(guò)江只要五毛錢，帶自行車過(guò)江多五毛。有了鶴洞大橋后，市民不用再坐船了。鶴洞大橋的建成使海珠與芳村相連接，使該地區(qū)與整個(gè)廣州緊密相連。
1995年鶴洞大橋破土動(dòng)工，并于1998年7月23日建成通車。
1999年鶴洞大橋獲得廣州市改革開(kāi)放二十年十大建筑提名獎(jiǎng)。
2002年底，市政府進(jìn)行鶴洞橋二期、三期光亮工程改造。
2003年，鶴洞大橋曾因混凝土橋面出現(xiàn)破損進(jìn)行過(guò)局部維修。
2007年，為了避免鶴洞大橋石碴掉落傷及路人，維修公司掛上了大網(wǎng)。
2010年，鶴洞大橋進(jìn)行過(guò)一次大修，花費(fèi)了約1800萬(wàn)元，維修面積達(dá)4.7萬(wàn)多平方米，包括有裂縫的橋面鏟掉重新鋪設(shè)新的鋼筋混凝土、橋梁加固等。
2013年底，鶴洞大橋再次封閉部分車道達(dá)一周的時(shí)間，進(jìn)行橋面維修施工。
2014年，維修公司發(fā)布招標(biāo)公告，提出鶴洞大橋東西引橋中間交通護(hù)欄更換、鶴洞大橋廣中立交限高防撞門架設(shè)置。
此前媒體公布的資料顯示，鶴洞大橋按設(shè)計(jì)使用壽命是50年，最大的車輛承載量是50噸。但是由于鶴洞大橋是出廣州市區(qū)的主要橋梁，重型車通常超載超速是鶴洞大橋頻繁修補(bǔ)的主要原因。
