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據(jù)交通部運(yùn)輸數(shù)據(jù)，2017年年末政府還貸公路累計(jì)建設(shè)投資總額41487.4億元。其中，高速公路37993.4億元，一級公路2832.0億元，二級公路272.5億元，獨(dú)立橋梁及隧道389.5億元，占比分別為91.6%、6.8%、0.7%和0.9%。經(jīng)營性公路累計(jì)建設(shè)投資總額40856.5億元。其中，高速公路38342.4億元，一級公路871.5億元，二級公路201.1億元，獨(dú)立橋梁及隧道1441.5億元，占比分別為93.8%、2.1%、0.5%和3.5%。
橋隧結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)不同形式的物理量(如位移、應(yīng)變、溫度、振動加速度)的數(shù)字化自動采集數(shù)據(jù)處理與傳輸系統(tǒng)對測量結(jié)果進(jìn)行預(yù)處理(如數(shù)據(jù)換算、主應(yīng)變計(jì)算等)后通過無線傳輸至監(jiān)控中心的系統(tǒng)工作站。根據(jù)各項(xiàng)監(jiān)測項(xiàng)目的特點(diǎn)，對不同類型的數(shù)據(jù)科學(xué)分類和統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、圖表化自動查詢。根據(jù)橋隧結(jié)構(gòu)控制截面的設(shè)計(jì)計(jì)算值、驗(yàn)收荷載試驗(yàn)結(jié)果及歷史監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)極值等確定橋隧結(jié)構(gòu)佳特征參數(shù)在不同服務(wù)水準(zhǔn)下的正常使用控制值和極限值，并將實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)比較，實(shí)現(xiàn)對橋隧結(jié)構(gòu)監(jiān)控。
在國內(nèi)外，結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)已有較多的應(yīng)用，除應(yīng)用于大跨橋外，甚至已經(jīng)開始應(yīng)用到高層復(fù)雜建筑的監(jiān)測中。例如國內(nèi)的明石海峽大橋，它需要監(jiān)測其基本結(jié)構(gòu)特性，即在正常狀態(tài)中溫度和其他條件變化時(shí)橋梁的行為，同時(shí)在觀測中，采用GPS來檢測橋梁和塔的變形;國內(nèi)的虎門大橋，由于其位于熱帶風(fēng)暴多發(fā)地區(qū)，所以對橋梁的安全問題需要特別考慮及重視。因其特殊性，特地開發(fā)了虎門大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)，而該系統(tǒng)主要包括虎門大橋三維位移GPS實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)和虎門大橋應(yīng)變監(jiān)測數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。2017年，我國大中型橋隧結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)量為1870套，同比增長14.52%。我國橋隧結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模為27.24億元，同比增長15.45%。預(yù)計(jì)到2022年我國橋隧結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模將突破40億。