中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
道路橋梁是人們生活中的基礎(chǔ)設(shè)施，是公共建筑中非常重要的組成部分，同時也是交通運輸系統(tǒng)中缺一不可的。道路橋梁建筑質(zhì)量的好壞關(guān)乎道路使用情況與群眾生命安全。如果使用過程中發(fā)生任何質(zhì)量方面的問題，后果不堪設(shè)想象。鑒于此，本文分析檢測過程中出現(xiàn)的問題，探討檢測技術(shù)。關(guān)鍵詞:道路與橋梁工程;檢測;重要性為保障道路橋梁正常使用，采取科學(xué)有效方法不斷提高工程建設(shè)質(zhì)量是非常重要的。要想從根本上控制好工程的質(zhì)量，必須要對原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，倘若原材料質(zhì)量不過關(guān)，會造成道路橋梁產(chǎn)生缺陷，會直接影響道路橋梁的承載。能力。對交通運輸設(shè)備的通行也會造成非常大的影響，道路橋梁使用過程中有很多的影響因素，因此，必須要做好檢測工作，實時了解使用情況，如果發(fā)現(xiàn)問題，要立即采取有效措施進(jìn)行解決。
一、道路與橋梁工程檢測的重要意義近年來，我國建筑行業(yè)快速發(fā)展的同時，對施工質(zhì)量也提出了更高的要求，在道路建設(shè)過程中進(jìn)行全面細(xì)致的檢測非常重要，這也是必須要進(jìn)行的一個基本工作，工程檢測不僅能夠反應(yīng)工程的整體施工質(zhì)量，也可以為工程建造提供數(shù)據(jù)參考。道路與橋梁工程檢測對城市規(guī)劃有一定程度的影響，因此，在施工項目完成之后必須要進(jìn)行非常嚴(yán)格的檢測，這也是工程建設(shè)的必須流程[1]。
二、道路和橋梁工程檢測過程中出現(xiàn)的問題因為道路和橋梁普遍使用時間比較長，很多橋梁中可以看到混凝土開始剝落、有裂隙，甚至有的材料中還出現(xiàn)了鋼筋裸露在外的情況。盡管橋梁的主體結(jié)構(gòu)沒有受到很大程度的破壞，但在車流量比較大或者大型車輛行駛時，會感覺橋梁有比較明顯的震動。從安全角度進(jìn)行考慮，各級政府及相關(guān)部門組織檢測隊伍，全面、細(xì)致檢測橋梁狀況。結(jié)果顯示，橋梁已經(jīng)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的問題
(一)主拱助結(jié)構(gòu)的混凝土部分有比較明顯的剝落，暴露在外的鋼筋有被腐蝕的現(xiàn)象;
(二)橋梁欄桿部分有損壞;
(三)很多橋面的泄水孔出現(xiàn)不同程度堵塞; (四)橋臺的兩端都沒有設(shè)置錐坡，會直接影響橋梁使用的安全性。
三、道路和橋梁工程檢測具體技術(shù)
(一)超聲波技術(shù)超聲波技術(shù)是一項新興檢測技術(shù)，能夠準(zhǔn)確檢測出道路和橋梁中存在缺陷的部位，是一種非常重要的技術(shù)手段。超聲波的原理是使用儀器發(fā)射超聲波和利用聲波轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)對道路的檢測。通過對道路和橋梁情況的測量，仔細(xì)分析超聲波在傳播過程中的速度、頻率等數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)合理分析可以了解道路橋梁使用過程中的變化，能夠準(zhǔn)確判斷存在缺陷的原因和部位。一方面，相關(guān)操作人員在使用超聲波技術(shù)檢測道路橋梁使用情況時，一定要充分利用超聲波突出的穿透作用，尤其是對混凝土結(jié)構(gòu)使用時，其穿透作用更突出，同時要對道路橋梁存在缺陷的部分進(jìn)行科學(xué)合理分析，以便更好地了解道路與橋梁各部分的使用情況，并及時采取有效措施對缺陷部分進(jìn)行補(bǔ)救，確保道路橋梁的正常使用[2]。超聲波技術(shù)是目前國內(nèi)最常用的檢測方法之一，但是也存在很明顯的局限性，在進(jìn)行穿透實驗的過程中必須要同時具有2個測試面。
(二)取樣工作在進(jìn)行檢測工作之前，要首先對相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，確定工作任務(wù)和具體操作要求，掌握關(guān)鍵技術(shù)要點，為檢測工作的順利進(jìn)行奠定堅實的基礎(chǔ)。對于重點部分、重點檢測技術(shù)要嚴(yán)格把關(guān)，保證取樣數(shù)據(jù)的代表性，可以真實、準(zhǔn)確、客觀、全面的反映出材料的質(zhì)量情況。所取試樣，必須根據(jù)相關(guān)要求嚴(yán)格進(jìn)行檢測，根據(jù)詳細(xì)資料準(zhǔn)確分析材料狀況?，F(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督管理的工作人員要加大巡視力度，加強(qiáng)對現(xiàn)場的管理，保證取樣工作順利進(jìn)行，對取樣過程中的不足，要充分發(fā)揮監(jiān)督職能，責(zé)令檢測技術(shù)人員及時整改，對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料，堅決不能用于施工過程中。
(三)聲發(fā)射技術(shù)因為道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不均勻性，在內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)的過程中很有可能會發(fā)生應(yīng)力分布不是很穩(wěn)定的情況，尤其材料發(fā)生塑性變形時，還會產(chǎn)生一定應(yīng)力，應(yīng)力會迅速通過應(yīng)力波的狀態(tài)向周圍進(jìn)行擴(kuò)散，這就是所謂的聲發(fā)射技術(shù)。在道路橋梁實際使用過程中，因為長期受荷載壓力，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)非常容易發(fā)生變形，一旦超過其所能承受的范圍，很可能會導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)，釋放大量能量波[3]。利用聲發(fā)射技術(shù)時，要在合適位置放置聲發(fā)射器，根據(jù)不同位置接收聲波的時間對材料進(jìn)行檢測，能夠確定產(chǎn)生缺陷的部位，與此同時，還可以對裂縫的類型、程度及發(fā)展速度進(jìn)行細(xì)致、全面的分析。聲發(fā)射技術(shù)會因為噪聲而產(chǎn)生一些影響，容易造成檢測準(zhǔn)確度下降，但是聲發(fā)射技術(shù)可以進(jìn)行持續(xù)動態(tài)檢測，所以，應(yīng)用廣泛，效果很好。 (四)探地雷達(dá)技術(shù)此技術(shù)是應(yīng)用電磁回聲技術(shù)，使用10MHZ-1000MHZ的電磁脈沖破，使用發(fā)射天線讓其變成寬頻、短脈沖再傳輸入地下。應(yīng)用發(fā)射器或接收器，讓脈沖穿過構(gòu)造。同時，使用接收器對材料的結(jié)構(gòu)、特點發(fā)射信號，并接受。探地雷達(dá)技術(shù)可以應(yīng)用于空洞結(jié)構(gòu)，其在構(gòu)造表面進(jìn)行傳播的速度非?？?，能夠進(jìn)行精準(zhǔn)測定，檢測范圍非常廣，除此之外，射線沒有危害，能夠保證檢測過程中的安全性。此技術(shù)對不能有任何破壞的內(nèi)部結(jié)構(gòu)或者條件苛刻的構(gòu)造非常適用。但探地雷達(dá)技術(shù)也存在一定的局限性，例如:此技術(shù)無法通過金屬結(jié)構(gòu)，不能夠在比較潮濕的環(huán)境檢測，不能應(yīng)用于溫度低于0℃的工作條件[4]。
因此，探地雷達(dá)的適用范圍為:可作用于低分辨率下的深度檢測，作用于高分辨率下的淺穿透檢測，能夠?qū)﹄[藏特點進(jìn)行檢測。三、結(jié)語:總而言之，道路橋梁進(jìn)行使用時，會有很多的影響因素，極有可能會出現(xiàn)很多缺陷，為確保正常使用，施工部門必須要重視檢測工作，不斷更新檢測技術(shù)，檢測過程中要符合操作規(guī)范要求，為提高工程質(zhì)量、延長道路橋梁使用年限奠定基礎(chǔ)。
