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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
新聞資訊
徐州和平大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)正式啟用
更新時(shí)間：2021-04-10 17:51
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建于2008年5月的和平大橋
近日開始硬核升級！
和平大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)
同時(shí)正式啟用！
更換人行道護(hù)欄及防護(hù)網(wǎng)
位于和平路上的和平大橋跨越鐵路站場，跨徑總長1008米，主橋橋面寬28米。
主橋采用單塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主橋主梁采用肋板式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，引橋采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土板梁。
經(jīng)過常年的風(fēng)吹日曬，和平大橋兩側(cè)人行道護(hù)欄及防護(hù)網(wǎng)出現(xiàn)銹蝕，并出現(xiàn)一定傾斜。
市政管理處于近日開始對人行道護(hù)欄及防護(hù)網(wǎng)更換。整個(gè)工期預(yù)計(jì)為4個(gè)月。
▲北側(cè)護(hù)欄有部分已經(jīng)斷裂傾斜
在現(xiàn)場，和平大橋北側(cè)護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng)被牢牢拴住，部分人行道板磚已經(jīng)拆除，為排水系統(tǒng)改造進(jìn)行準(zhǔn)備。北側(cè)東首已有護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng)被拆。
施工期間需要保證橋下多條鐵路正線的正常運(yùn)行和橋上人車通行的安全，所以施工將在鐵路部門批準(zhǔn)的時(shí)間和時(shí)段內(nèi)進(jìn)行。
量身定制結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)
針對和平大橋運(yùn)營現(xiàn)狀，結(jié)合日常養(yǎng)護(hù)管理過程中的實(shí)際需求，市政管理處還為和平大橋量身定制一套基于自身特點(diǎn)的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)：
從基本框架、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、設(shè)備要求、軟件架構(gòu)以及其他公共信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口交換方法等方面進(jìn)行改造升級，充實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)，為橋梁運(yùn)營安全服務(wù)。
▲和平大橋健康系統(tǒng)情況介紹
在市政管理處，和平大橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)正平穩(wěn)運(yùn)行。
作為專業(yè)的結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)，通過在大橋上安裝的多個(gè)點(diǎn)位，能實(shí)時(shí)看到索力、靜應(yīng)力、撓度、路面溫度等多個(gè)數(shù)據(jù)，一旦發(fā)生問題，報(bào)警系統(tǒng)就會啟動，便于及時(shí)處理。
▲通過監(jiān)控視頻可以清晰看到和平大橋的實(shí)時(shí)情況
和平大橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)主要包括——
傳感器子系統(tǒng)、
數(shù)據(jù)采集與傳輸子系統(tǒng)
數(shù)據(jù)處理與控制子系統(tǒng)。
能真實(shí)反應(yīng)大橋的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，報(bào)告大橋的工作環(huán)境和荷載變化，反映大橋主要構(gòu)件的變形狀況，記錄異常荷載事故，報(bào)告大橋主要構(gòu)件是否有破壞或累積損傷，實(shí)現(xiàn)異常狀態(tài)下的預(yù)警。
▲通過監(jiān)控視頻可以清晰看到和平大橋的實(shí)時(shí)情況
監(jiān)測全面、數(shù)據(jù)保存完整，為后續(xù)的數(shù)據(jù)再利用、大橋的整體性能評價(jià)及理論研究提供科學(xué)依據(jù)。
通過結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)及時(shí)“感知橋梁”，盡早發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)自身及行車所面臨的危險(xiǎn)狀況，在橋梁結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)萌芽階段發(fā)出預(yù)警；有效地監(jiān)管運(yùn)營期橋梁的結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)及其發(fā)展趨勢。
此次工期預(yù)計(jì)為4個(gè)月，
期待“升級”后的和平大橋！
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