中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
隨著我國城市建設(shè)速度的加快，國家對于交通行業(yè)投入日益增多，大量公路橋梁先后興建，通過對橋梁結(jié)構(gòu)的檢測，對橋梁的損傷情況和程度進(jìn)行診斷，對橋梁的可靠性、耐久性和承載能力進(jìn)行評估，為橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)與管理決策提供依據(jù) 。本文主要介紹了橋梁結(jié)構(gòu)檢測的方法及承載力的評定方法，針對我國橋梁檢測發(fā)展的現(xiàn)狀來對技術(shù)作出綜合的評價(jià)。
【關(guān)鍵詞】橋梁結(jié)構(gòu)；檢測；承載力；評定
隨著我國城市建設(shè)的發(fā)展速度越來越快，對于城市交通的建設(shè)也越來越多，尤其是橋梁建設(shè)方面，大型、特大型橋梁如雨后春筍，出現(xiàn)在祖國大江南北。橋梁結(jié)構(gòu)檢測是保證橋梁正常使用、進(jìn)行維修加固的重要依據(jù)。通過橋梁結(jié)構(gòu)檢測，評價(jià)橋梁技術(shù)狀況，記錄橋梁基本特征，為橋梁承載能力評定和日后養(yǎng)護(hù)、維修和加固的決策提供科學(xué)依據(jù)和支持，確保橋梁長期處于良好的工作狀態(tài)，最終體現(xiàn)于對營運(yùn)的橋梁進(jìn)行有效管理和狀況監(jiān)控，從而保證公路橋梁工程質(zhì)量及人民生命和財(cái)產(chǎn)安全。本文介紹了橋梁結(jié)構(gòu)檢測的方法及承載力的評定方法，針對我國橋梁檢測發(fā)展的現(xiàn)狀來對技術(shù)作出綜合的評價(jià)。
1 我國對現(xiàn)行的橋梁承載力的評定方法
1.1病害調(diào)查經(jīng)驗(yàn)評定法
這種方法對于具有很強(qiáng)的專業(yè)性，除了要求專業(yè)的規(guī)范依據(jù)以外，還要求負(fù)責(zé)檢查的工作人員擁有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的理論知識。當(dāng)工作人員對損壞的橋梁進(jìn)行檢查時(shí)，除了進(jìn)行的一些基本檢查以外，還要對出現(xiàn)損傷的部位進(jìn)行嚴(yán)密的檢測，包括受損的性質(zhì)，嚴(yán)重的程度以及后果影響等等，首先要調(diào)查清楚為什么會造成這種損傷，這種損傷會對橋梁產(chǎn)生什么樣的影響，并針對其產(chǎn)生原因采取合理的維修技術(shù)和保護(hù)方案進(jìn)行修護(hù)，保證橋梁的質(zhì)量和其承載力不受影響。
1.2綜合分析法
此種方法除了檢查橋梁的基本情況之外還要對折減后的橋梁承載力進(jìn)行驗(yàn)算，主要目的是通過對驗(yàn)算的結(jié)果和橋梁結(jié)構(gòu)間的裂縫進(jìn)行分析，來評估橋梁建設(shè)的材料的受損情況。那么怎樣對承載力進(jìn)行驗(yàn)算呢？主要的依據(jù)方法是采用無破損的方式對建設(shè)橋梁的一些材料進(jìn)行檢測，例如混凝土的強(qiáng)度、碳化的深度、電阻率和氯離子的數(shù)量、以及混凝土的厚度和鋼筋的腐蝕情況等等。
1.3分析計(jì)算法
測試人員先對橋梁進(jìn)行基本的檢查，將得到的數(shù)據(jù)資料通過一種固定的計(jì)算方法來進(jìn)行分析計(jì)算，這種方法涉及到了橋梁結(jié)構(gòu)方面的計(jì)算理論和相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)
橋梁結(jié)構(gòu)檢測及其承載力評定分析
【摘 要】隨著我國城市建設(shè)速度的加快，國家對于交通行業(yè)投入日益增多，大量公路橋梁先后興建，通過對橋梁結(jié)構(gòu)的檢測，對橋梁的損傷情況和程度進(jìn)行診斷，對橋梁的可靠性、耐久性和承載能力進(jìn)行評估，為橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)與管理決策提供依據(jù) 。本文主要介紹了橋梁結(jié)構(gòu)檢測的方法及承載力的評定方法，針對我國橋梁檢測發(fā)展的現(xiàn)狀來對技術(shù)作出綜合的評價(jià)。
【關(guān)鍵詞】橋梁結(jié)構(gòu)；檢測；承載力；評定
隨著我國城市建設(shè)的發(fā)展速度越來越快，對于城市交通的建設(shè)也越來越多，尤其是橋梁建設(shè)方面，大型、特大型橋梁如雨后春筍，出現(xiàn)在祖國大江南北。橋梁結(jié)構(gòu)檢測是保證橋梁正常使用、進(jìn)行維修加固的重要依據(jù)。通過橋梁結(jié)構(gòu)檢測，評價(jià)橋梁技術(shù)狀況，記錄橋梁基本特征，為橋梁承載能力評定和日后養(yǎng)護(hù)、維修和加固的決策提供科學(xué)依據(jù)和支持，確保橋梁長期處于良好的工作狀態(tài)，最終體現(xiàn)于對營運(yùn)的橋梁進(jìn)行有效管理和狀況監(jiān)控，從而保證公路橋梁工程質(zhì)量及人民生命和財(cái)產(chǎn)安全。本文介紹了橋梁結(jié)構(gòu)檢測的方法及承載力的評定方法，針對我國橋梁檢測發(fā)展的現(xiàn)狀來對技術(shù)作出綜合的評價(jià)。
我國對現(xiàn)行的橋梁承載力的評定方法
病害調(diào)查經(jīng)驗(yàn)評定法
這種方法對于具有很強(qiáng)的專業(yè)性，除了要求專業(yè)的規(guī)范依據(jù)以外，還要求負(fù)責(zé)檢查的工作人員擁有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的理論知識。當(dāng)工作人員對損壞的橋梁進(jìn)行檢查時(shí)，除了進(jìn)行的一些基本檢查以外，還要對出現(xiàn)損傷的部位進(jìn)行嚴(yán)密的檢測，包括受損的性質(zhì)，嚴(yán)重的程度以及后果影響等等，首先要調(diào)查清楚為什么會造成這種損傷，這種損傷會對橋梁產(chǎn)生什么樣的影響，并針對其產(chǎn)生原因采取合理的維修技術(shù)和保護(hù)方案進(jìn)行修護(hù)，保證橋梁的質(zhì)量和其承載力不受影響。
綜合分析法
此種方法除了檢查橋梁的基本情況之外還要對折減后的橋梁承載力進(jìn)行驗(yàn)算，主要目的是通過對驗(yàn)算的結(jié)果和橋梁結(jié)構(gòu)間的裂縫進(jìn)行分析，來評估橋梁建設(shè)的材料的受損情況。那么怎樣對承載力進(jìn)行驗(yàn)算呢？主要的依據(jù)方法是采用無破損的方式對建設(shè)橋梁的一些材料進(jìn)行檢測，例如混凝土的強(qiáng)度、碳化的深度、電阻率和氯離子的數(shù)量、以及混凝土的厚度和鋼筋的腐蝕情況等等。
分析計(jì)算法
測試人員先對橋梁進(jìn)行基本的檢查，將得到的數(shù)據(jù)資料通過一種固定的計(jì)算方法來進(jìn)行分析計(jì)算，這種方法涉及到了橋梁結(jié)構(gòu)方面的計(jì)算理論和相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)
