中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
（一）行業(yè)屬性和業(yè)務(wù)來源
檢測(cè)行業(yè)本來就是房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的衍生行業(yè)，所以也是政策性較強(qiáng)的行業(yè)。檢測(cè)公司的產(chǎn)品就是檢測(cè)報(bào)告或者就是檢
測(cè)服務(wù)本身，它的特殊性在于產(chǎn)品本身的數(shù)據(jù)是不能根據(jù)客戶的要求進(jìn)行改動(dòng)或者更改的，因?yàn)闄z測(cè)的目的是為了保證建筑的施工質(zhì)量。由于這樣的原因，鑒于施工水平的參差不齊，或者客戶的利益需求，自然就催生出了這個(gè)行業(yè)的“灰色地帶”。當(dāng)然，這是社會(huì)普遍現(xiàn)象，并不是什么秘密。
行業(yè)屬性決定了檢測(cè)行業(yè)在承接項(xiàng)目、開拓市場(chǎng)的時(shí)候，90%都是靠人脈關(guān)系或者政府內(nèi)部資源來運(yùn)作的，我一直認(rèn)為，在這行做市場(chǎng)崗位除了鍛煉一些待人接物方面的能力和結(jié)交一些較為職級(jí)比較低的人際外，也不會(huì)有什么較為廣闊的提升空間，而且目前市場(chǎng)上的大多數(shù)檢測(cè)公司都是小規(guī)模，也就意味著你還要分將近1/3的精力來處理內(nèi)耗問題。除非你在技術(shù)上有所突破，否則一旦離開你所在平臺(tái)，你那些人脈關(guān)系瞬間就會(huì)變成0。因?yàn)檎f白了，在你做市場(chǎng)運(yùn)作的時(shí)候，那些有資源的關(guān)系其實(shí)都是你的上司或者平臺(tái)的。在你本身還沒有資格去臺(tái)面上大談資源的時(shí)候，人家是不會(huì)認(rèn)可你的。
當(dāng)然咯，有一些做的好的業(yè)務(wù)員，也有固定的包工頭和工地資料室的資源，如果公司的績(jī)效制度可以的話，靠這些其實(shí)一個(gè)月打底拿個(gè)一萬多是沒有問題的，前提是公司愿意給。
另外一個(gè)方面比較重要的業(yè)務(wù)來源就是招投標(biāo)。然而，現(xiàn)在除了政府的招投標(biāo)會(huì)正規(guī)的走程序，其他的項(xiàng)目哪一個(gè)不是運(yùn)作出來的呢。如果招投標(biāo)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)的話，一年下來在招投標(biāo)這條線上的產(chǎn)值還是可以的，畢竟很多時(shí)候都是隨機(jī)標(biāo)或者K值評(píng)標(biāo)。
（二）市場(chǎng)現(xiàn)狀
其實(shí)絕大多數(shù)的檢測(cè)公司只能做本地市場(chǎng)，這里面有資質(zhì)限制的原因，有地方保護(hù)的原因（像廈門）。當(dāng)然如果具備公路或者水利檢測(cè)資質(zhì)的是可以做全國(guó)市場(chǎng)的，但是由于跨省涉及的成本很大，不真槍實(shí)彈的做的話又有風(fēng)險(xiǎn)，所以很少有公司會(huì)這么干，基本稍微大的檢測(cè)機(jī)構(gòu)也只是做省內(nèi)市場(chǎng)。
省內(nèi)排名前10的檢測(cè)機(jī)構(gòu)在全省9地市或多或少有自己的分支機(jī)構(gòu)或者業(yè)務(wù)網(wǎng)，甚至有些機(jī)構(gòu)是劃地為王的，其他機(jī)構(gòu)進(jìn)去這幾個(gè)地區(qū)做很難做起來。在其他的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就異常激烈了，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)（除了橋梁、基坑、樁基靜載）成本也就是人工費(fèi)占95%，所以各家都是打價(jià)格戰(zhàn)。特別是建材檢測(cè)，在一些地方甚至就是白菜價(jià)，在前幾年的市場(chǎng)還可能在原價(jià)的基礎(chǔ)上打八折，現(xiàn)在只能是兩折或者1.8折。也是由于檢測(cè)行業(yè)技術(shù)門檻不高，入行門檻也不高，所以呢，各種大大小小的檢測(cè)公司越來越多。有些問題你不處理，人家花錢了自然有單位愿意去處理，有錢能使鬼推磨。
