武漢青山長江大橋進行荷載試驗
更新時間:2021-04-10 17:51
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近日,42臺載重30噸的雙后軸載重汽車緩緩駛上武漢青山長江大橋,開始對這座目前長江上最寬的全漂浮體系斜拉橋進行荷載試驗,這也是大橋通車前最重要的一次全面“體檢”。
試驗時,技術(shù)人員將大貨車引導(dǎo)至指定位置停放后,提前安裝在13個測試截面及15個加載工況位置的多個傳感設(shè)備,收集大橋在荷載作用下的受力及變形數(shù)據(jù),傳輸?shù)诫娔X中保存,大橋的24小時大數(shù)據(jù)健康監(jiān)測系統(tǒng)同步進行綜合參數(shù)分析。據(jù)了解,作為大橋通車前的一項關(guān)鍵檢測,荷載試驗全面檢驗橋梁整體受力性能和承載力是否達(dá)到設(shè)計文件和規(guī)范的要求,將為后續(xù)交工驗收、運營管養(yǎng)等提供技術(shù)依據(jù)。
為科學(xué)系統(tǒng)地測試青山長江大橋主橋結(jié)構(gòu)應(yīng)變、撓度、塔偏、索力、梁端轉(zhuǎn)角、縱向位移等參數(shù),共在橋上設(shè)置應(yīng)變測點377個,配備各類檢測設(shè)備近60臺。按照橋初始狀態(tài)檢測、靜載試驗、動載試驗三部分完成全面“體檢”,檢測結(jié)論需要作大量的數(shù)據(jù)分析,引橋試驗全部完成預(yù)計到6月中旬。青山長江大橋是武漢第11座大橋,也是四環(huán)線跨越長江的控制性工程之一。大橋通車后將對緩解武漢過江交通壓力、增強武漢國家綜合交通樞紐地位、打造中部地區(qū)現(xiàn)代物流基地具有重要意義。