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運營多年的橋涵、隧道和通道“身體狀況”怎么樣？從起，市工程管理辦公室委托第三方對市區(qū)99座橋梁、5條地下通道、4條隧道進行了全面“體檢”。檢查期間，將對車輛通行造成局部影響，預計底前完成“體檢”工作。

下午6時許，記者在華國62廠橋上看到，工作人員已在橋面上布置了相關(guān)儀器設(shè)備，其中一個探頭靠近橋面。據(jù)工作人員介紹，該設(shè)備用于檢測橋梁豎向振動的基頻，探針就像橋的“把脈”，他能感應(yīng)到任何振動并上傳到電腦上。記者試圖跳上橋面，只見電腦立即感應(yīng)到波狀圖，10靈敏。
在橋下，幾個工人正在調(diào)試另一套設(shè)備。這座橋由8個預制結(jié)構(gòu)組成，工人們在每一個預制結(jié)構(gòu)上掛一根鋼絲，鋼絲底部用撓度檢測器檢測受壓橋面的撓度。
據(jù)介紹，橋梁安全檢查包括外觀檢查、專項檢查和檢驗試驗，其中，外觀檢查是利用攝像機、裂縫觀測儀器和檢測工具對橋梁外觀進行檢測，已在前期完成。專項檢測是檢測裂縫、混凝土強度、混凝土碳化，索力，檢測試驗包括動載和靜載試驗。

晚上，靜載和動載測試在現(xiàn)場進行，晚上8點，兩輛載重25噸的卡車到達現(xiàn)場，在工作人員的指揮下，兩輛貨車要么在橋上停下，要么在橋上行駛，完成相應(yīng)的靜載和動載檢測試驗。當儀器的靜載在車輛動載下方變化時。
檢測單位中路高新交通檢測認證有限公司項目負責人張龍介紹說，當晚的檢測是整個檢測項目的一部分，主要內(nèi)容是撓度檢測等，當橋體出現(xiàn)裂縫時，他們也會對裂縫進行監(jiān)測。市區(qū)橋梁檢測任務(wù)將于底前完成，屆時，將對橋梁檢測數(shù)據(jù)進行分析判斷，有針對性、科學地提出養(yǎng)護維修方案。
據(jù)市政工程管理辦公室橋涵所副所長徐然介紹，將對市區(qū)99座橋梁、5條地下通道、4條隧道進行檢查（不包括拜爾河待拆除橋梁），通過每兩年一次的定期檢查，可以更好地掌握城市橋梁的安全狀況，及時對橋梁進行專項維修保養(yǎng)，確保橋梁梁體正常安全運行。從上次檢查情況看，除圖們大橋?qū)儆谖蛲猓渌麡蛄喊踩珷顩r良好。另外，檢測一般在夜間進行，避開行車高峰期，但預計檢測會對中心城區(qū)的交通造成局部影響。