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　橋梁檢定是指為保證運輸安全，對橋梁所進行的調(diào)查研究、系統(tǒng)掌握其使用狀態(tài)、制定運用條件、并提出養(yǎng)護或加固措施的工作。橋梁檢定也為積累技術(shù)資料，完善橋梁計算理論，加強科學(xué)的技術(shù)管理及提高橋梁技術(shù)水平創(chuàng)造條件。
　　1、結(jié)構(gòu)混凝土
　　強度、混凝土碳化深度、鋼筋位置及保護層厚度、表現(xiàn)及內(nèi)部缺陷、鋼筋銹蝕電位、氯離子含量、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕極化電流
　　2、橋梁梁板
　　靜態(tài)應(yīng)變(應(yīng)力)、靜態(tài)變形和位移、結(jié)構(gòu)驗算(采用專業(yè)軟件《橋梁博士》)
　　3、橋梁結(jié)構(gòu)
　　靜動態(tài)應(yīng)變(應(yīng)力)、靜動態(tài)變形和位移、自振特性參數(shù)(頻率、振型、阻尼比)、振動加速度和速度、承載能力評價、結(jié)構(gòu)驗算。
　　橋梁檢定的方法，包括檢查、檢算和試驗。檢定檢查是測定橋梁結(jié)構(gòu)各部和桿件截面的既有尺寸，檢查各部分的病害及缺陷情況。
　　檢定檢算是根據(jù)結(jié)構(gòu)的既有尺寸、實際截面的大小和材料的容許應(yīng)力，反求結(jié)構(gòu)的承載能力;對于橋梁孔徑和沖刷的檢算則是根據(jù)橋梁的既有標高、孔徑大小和基礎(chǔ)埋置深度以及水文、河床地質(zhì)資料，反求橋梁的排洪能力。檢定試驗一般分為靜載和動載兩部分(見橋梁試驗);它可用來直接了解橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的工作狀態(tài)。
　　對舊橋的檢定，一般以檢查、檢算為主，輔之以試驗，而對新橋的檢定則以試驗為主。通過檢查、檢算和試驗，所決定的橋梁承載能力稱檢定承載能力。如果檢定承載能力大于國家規(guī)定的標準活載，或大于實際運行的活載，則橋梁滿足運營的要求，可繼續(xù)使用;如小于運行活載，則橋梁應(yīng)進行加固，甚至改建。
　　以上就是中交路橋工程檢測中心為大家整理的關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)具體檢測哪些地方的內(nèi)容，希望對大家有所幫助!