中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
橋梁歷史久遠(yuǎn)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)橋梁混凝土構(gòu)件混凝土存在不同程度的碳化，鋼筋會(huì)存在銹蝕，部分混凝土構(gòu)件會(huì)鐵脹開裂，保護(hù)層開裂、脫落，露筋。
修繕時(shí)全面檢修混凝土構(gòu)件，對(duì)開裂露筋的混凝土構(gòu)件，采用專用聚合物水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)應(yīng)先清除鋼筋銹脹處松散、離鼓的混凝土，并須沿鋼筋長(zhǎng)度方向剔除至鋼筋與混凝土結(jié)合牢固處(剔鑿時(shí)不得損壞鋼筋與原混凝土的粘結(jié))，剔鑿后露出鋼筋須進(jìn)行除銹去污，并刷鋼筋阻銹劑一道(若鋼筋截面損失超過20%，應(yīng)采用等直徑短鋼筋與原鋼筋焊接補(bǔ)強(qiáng))，最后采用專用聚合物水泥砂漿對(duì)缺損部位進(jìn)行修補(bǔ)。
對(duì)開裂的鋼筋混凝土樓板，針對(duì)不同的裂縫寬度和深度分別采用表面處理法、灌漿法、填充法對(duì)樓板裂縫進(jìn)行修復(fù)。
表面處理法：針對(duì)細(xì)微裂縫(裂縫寬度小于0.2mm)，采用彈性涂膜防水材料、聚合物水泥膏及滲透性防水劑等，涂刷于裂縫表面，達(dá)到恢復(fù)其防水性及耐久性。對(duì)稀而少的裂縫，可騎縫涂復(fù)修補(bǔ);對(duì)于細(xì)而密的裂縫，應(yīng)采用全部涂復(fù)修補(bǔ)。施工要點(diǎn)：先用鋼絲刷將混凝土表面刷毛，清除表面附著污物，用水沖洗干凈，干燥后先用環(huán)氧膠泥、乳膠水泥等嵌補(bǔ)混凝土表面缺損，最后才用所選擇的材料涂復(fù)。涂復(fù)應(yīng)均勻，不得有氣泡。
灌漿法：適用于裂縫寬度比較大(裂縫寬度大于0.2mm小于1.0mm)、深度較深的裂縫修補(bǔ)，尤其是受力裂縫的修補(bǔ)。灌漿法采用改性環(huán)氧膠粘劑低壓慢注修補(bǔ)法對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，即已一定的壓力將改性環(huán)氧膠粘劑灌入裂縫深部，達(dá)到恢復(fù)結(jié)構(gòu)整體性、耐久性及防水性的目的。施工流程如下：埋設(shè)灌漿嘴，封縫，密封檢查，配制漿液，灌漿，封口，灌漿質(zhì)量檢查。
