中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
10月16日從江蘇省交通運(yùn)輸廳了解到，江蘇日前部署全省橋梁隧道安全生產(chǎn)檢查，重點(diǎn)排查評估下部結(jié)構(gòu)采用獨(dú)柱墩形式的橋梁。
10月10日18時(shí)10分許，江蘇省無錫市312國道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿省Ｊ鹿试斐?人死亡，2人受傷。經(jīng)初步分析，上跨橋側(cè)翻系運(yùn)輸車輛超載所致。據(jù)悉，此次側(cè)翻的高架橋?yàn)楠?dú)柱墩橋梁。新華社在10月12日的報(bào)道指出，“在將事故原因指向貨車超載的同時(shí)，事故橋梁的設(shè)計(jì)也遭到質(zhì)疑?！?/P>
據(jù)悉，江蘇省交通運(yùn)輸廳日前下發(fā)通知，要求全省強(qiáng)化橋梁、隧道建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工程管理工作，組織加強(qiáng)橋梁、隧道安全性設(shè)計(jì)和驗(yàn)算，尤其是重載交通量較大路段的橋梁橫向穩(wěn)定性驗(yàn)算和抗傾覆設(shè)計(jì)，嚴(yán)格限制圓形斷面獨(dú)柱墩單支承設(shè)計(jì)方案，加強(qiáng)防洪論證和防車輛、船舶碰撞設(shè)計(jì)，確保橋梁運(yùn)行安全。加強(qiáng)深基坑、高大模板支架、起重吊裝、拆除爆破、暗挖工程、水下作業(yè)等危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)工程管理，存在安全隱患的立即停工整改。
記者注意到，江蘇省交通運(yùn)輸廳特別提出，突出隱患防范重點(diǎn)，切實(shí)開展橋隧運(yùn)行安全隱患排查治理工作，重點(diǎn)排查評估下部結(jié)構(gòu)采用獨(dú)柱墩形式的橋梁、早期采用夾片錨形式的系桿拱橋、水下隧道山體隧道、索結(jié)構(gòu)橋梁、有船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)的橋梁、修建年代較早的橋梁、技術(shù)狀況評定為3類及以下橋梁、農(nóng)村公路橋梁限載標(biāo)志完備情況以及存在其他風(fēng)險(xiǎn)的橋梁;組織現(xiàn)場檢查標(biāo)志、標(biāo)線和防護(hù)設(shè)施，加強(qiáng)完善設(shè)計(jì)荷載等級標(biāo)志和監(jiān)控設(shè)施等，引導(dǎo)車輛按照交通標(biāo)志規(guī)范行駛。
根據(jù)安排，此次排查治理范圍涵蓋江蘇省所有普通國省道和農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施安全、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工程安全、信息化網(wǎng)絡(luò)安全以及基層站點(diǎn)安全等，具體包括在役橋梁隧道、交叉口和集鎮(zhèn)段、臨水臨河路段、建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程、施工路段、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等部位，以及應(yīng)急機(jī)制建立健全情況和網(wǎng)絡(luò)安全、輿情監(jiān)測等情況。
除了對下部結(jié)構(gòu)為獨(dú)柱墩的橋梁進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)核查，此次江蘇省還將對農(nóng)村公路橋梁限載標(biāo)志完備情況進(jìn)行全面排查。據(jù)悉，江蘇省交通運(yùn)輸廳公路中心將對各地落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對工作開展不力的將在全系統(tǒng)予以通報(bào)。
10月12日，無錫市政府新聞辦公室宣布，312國道江蘇省無錫段錫港路上跨橋橋面?zhèn)确鹿收{(diào)查工作已于10月11日全面展開，無錫市成立了包括5名專家在內(nèi)的事故調(diào)查組。值得注意的是，該調(diào)查組聘請的專家組還調(diào)取了事故橋梁及相鄰兩聯(lián)橋梁的9大類相關(guān)資料，并進(jìn)行技術(shù)層面分析，待綜合各方相關(guān)資料后，專家組將對事故原因作出進(jìn)一步分析判斷，最終將形成技術(shù)分析報(bào)告。
