中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
12月初，武穴長江公路大橋主橋荷載試驗(yàn)如火如荼地進(jìn)行。本次荷載試驗(yàn)運(yùn)用了國內(nèi)首創(chuàng)的橋梁荷載試驗(yàn)AI可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)運(yùn)用可顯著提升車輛調(diào)度、數(shù)據(jù)采集及分析效率，節(jié)省了人力投入，并且提高了試驗(yàn)的安全性?！澳壳霸撓到y(tǒng)已在嘉魚長江公路大橋、白洋長江公路大橋、棋盤州長江公路大橋主橋荷載試驗(yàn)成功試點(diǎn)，得到了業(yè)主和業(yè)類專家的一致好評?！蔽溲ㄩL江大橋荷載試驗(yàn)負(fù)責(zé)人介紹。
與傳統(tǒng)的技術(shù)相比，AI可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：不再需要運(yùn)用對講機(jī)一一報送各個觀測點(diǎn)的數(shù)據(jù)，而是通過硬件無線傳輸，遠(yuǎn)程采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，將采集結(jié)果通過4G／5G無線網(wǎng)絡(luò)主動上傳至可視化平臺，并通過數(shù)據(jù)處理功能進(jìn)行實(shí)時分析、預(yù)警。
不再需要手動輸入數(shù)據(jù)，而是通過可視化大屏，采用三維視圖實(shí)時展示當(dāng)前工況測試內(nèi)容、測點(diǎn)布置，動態(tài)監(jiān)測各小組測試過程。
不再需要大量的人力將載重車指揮到預(yù)設(shè)的位置，而是利用高清攝像頭，動態(tài)監(jiān)測車輛加載狀態(tài)，實(shí)時顯示每輛加載車的位置與動態(tài)，對所有加載車輛實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度，提高車輛調(diào)度效率，以及夜間調(diào)度的便捷性。
不再需要現(xiàn)場負(fù)責(zé)人來頻繁往返查看現(xiàn)場人員的安全，而是通過高清攝像頭實(shí)時監(jiān)督，確保安全。“未來我們的目標(biāo)是通過這個技術(shù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場無人值守，通過遠(yuǎn)程甚至是異地指揮調(diào)度就能進(jìn)行荷載試驗(yàn)?！盇I可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹。
