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中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
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大型結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測(cè)
更新時(shí)間：2021-04-10 17:51
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　　摘 要：本文說(shuō)明了大型結(jié)構(gòu)工程的興建，需要健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建立。介紹了結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的概念、組成，并詳細(xì)闡述了結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別的概念、方法及其重要性，最后指出了需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題。 
　　關(guān)鍵詞：大型結(jié)構(gòu)、健康監(jiān)測(cè)、損傷識(shí)別技術(shù) 　 
　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，許多大型復(fù)雜工程結(jié)構(gòu)得以興建，如超大跨橋梁、用于大型體育賽事的超大跨空間結(jié)構(gòu)、超高層建筑、大型水利工程、海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)以及核電站建筑等，它們的使用期長(zhǎng)達(dá)幾十年、甚至上百年，環(huán)境侵蝕、材料老化和荷載的長(zhǎng)期效應(yīng)、疲勞與突變等災(zāi)害因素的耦合作用將不可避免地導(dǎo)致結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的損傷積累和抗力衰減，從而在極端情況下引發(fā)災(zāi)難性的突發(fā)事故。為了保障結(jié)構(gòu)的安全、可靠，許多在役重大工程結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施急需采用有效的手段監(jiān)測(cè)和評(píng)定其安全狀況；新建的大型結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施在總結(jié)過(guò)去經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上增設(shè)了長(zhǎng)期健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)的服役安全狀況。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)已成為國(guó)際土木工程領(lǐng)域的前沿研究方向。 
　　1 健康監(jiān)測(cè)概述 
　　結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)（Structural Health Monitoring，簡(jiǎn)稱(chēng)SHM ）指利用現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)損傳感技術(shù)，通過(guò)包括結(jié)構(gòu)響應(yīng)在內(nèi)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)特性分析，達(dá)到檢測(cè)結(jié)構(gòu)損傷或退化的目的。其基本思想是通過(guò)測(cè)量結(jié)構(gòu)在超常荷載前后的響應(yīng)來(lái)推斷結(jié)構(gòu)特性的變化，進(jìn)而探測(cè)和評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)的損傷；或者通過(guò)持續(xù)監(jiān)測(cè)來(lái)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期退化 。 
　　大型結(jié)構(gòu)工程健康監(jiān)測(cè)是一個(gè)實(shí)時(shí)的，又是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，貫穿了施工階段、服役階段。包括了健康監(jiān)測(cè)計(jì)劃的制定、監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)的布置、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集、損傷識(shí)別、損傷部位的加固、修復(fù)。 
　　損傷識(shí)別技術(shù)是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的核心技術(shù)，依靠成熟的數(shù)據(jù)采集及分析方法，以正確的損傷識(shí)別理論作指導(dǎo)，對(duì)工程結(jié)構(gòu)的健康狀況做出正確評(píng)估。 
　　2 結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別技術(shù) 
　　結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別是健康監(jiān)測(cè)的核心技術(shù)，也是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究的難點(diǎn)之一，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。主要目的就是根據(jù)實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)，通過(guò)一定的技術(shù)手段，對(duì)結(jié)構(gòu)是否存在損傷、位置、程度等問(wèn)題作出準(zhǔn)確合理的判斷。 
　　結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別主要包括四方面的內(nèi)容: 
　　(1)結(jié)構(gòu)損傷的發(fā)現(xiàn)； 
　　(2)結(jié)構(gòu)損傷的定位； 
　　(3)結(jié)構(gòu)損傷程度的判定； 
　　(4)結(jié)構(gòu)剩余壽命的預(yù)測(cè)。 
　　結(jié)構(gòu)的損傷檢測(cè)技術(shù)分為局部損傷檢測(cè)法(Local Damage Detectio)和整體檢測(cè)法(Global Damage Detection)兩大類(lèi)。 
　　2.1 局部損傷檢測(cè)法 
　　局部損傷檢測(cè)法，是指利用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)的某個(gè)構(gòu)件或部位進(jìn)行檢測(cè)，以判斷這個(gè)被檢測(cè)構(gòu)件或部位的損傷狀況。對(duì)結(jié)構(gòu)局部進(jìn)行檢測(cè)，例如焊縫的質(zhì)量、裂縫的位置等。 
　　局部損傷檢測(cè)法，包括超聲波法、聲學(xué)法、紅外檢測(cè)、強(qiáng)度檢測(cè)法等。 
　　超聲波檢測(cè)法是將發(fā)射探頭和接收探頭接觸結(jié)構(gòu)的表面，接收探頭可以探測(cè)到超聲波的傳播速度、頻率、振幅等聲學(xué)參數(shù)，當(dāng)超聲波在介質(zhì)的傳播中受到干擾，那么就可以通過(guò)這些參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷檢測(cè)。 
　　聲發(fā)射損傷檢測(cè)法采用聲發(fā)射探頭將聲發(fā)射源發(fā)射的彈性波轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，然后進(jìn)行放大和處理，從而得到一些聲發(fā)射特征參數(shù)，根據(jù)這些參數(shù)即可判斷材料內(nèi)部特征或狀態(tài)。 
　　紅外損傷檢測(cè)法的主要應(yīng)用是對(duì)工程結(jié)構(gòu)因損傷而導(dǎo)致的溫度變化進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)物體內(nèi)部存在缺陷時(shí)，物體的熱傳導(dǎo)將改變，使物體表面溫度分布發(fā)生變化。 
　　局部損傷檢測(cè)法在土木工程領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用中存在很多問(wèn)題： 
　?。?）適用于局部構(gòu)件的檢測(cè)，對(duì)大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的整體檢測(cè)受到限制，對(duì)于操作人員無(wú)法接近或隱蔽的部位，無(wú)法進(jìn)行檢測(cè)。 
　?。?）儀器操作者需要具備專(zhuān)業(yè)的技術(shù)知識(shí)，儀器設(shè)備價(jià)格昂貴，造成了人力物力成本高。 
　?。?）檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)，不適用于結(jié)構(gòu)的實(shí)時(shí)在線(xiàn)健康監(jiān)測(cè)。 
　　2.2整體損傷檢測(cè)法 
　　整體損傷檢測(cè)法是通過(guò)結(jié)構(gòu)的靜態(tài)參數(shù)和動(dòng)態(tài)參數(shù)的改變對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷識(shí)別。任何結(jié)構(gòu)都可以看作是由剛度、質(zhì)量、阻尼矩陣等組成的力學(xué)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)一旦出現(xiàn)損傷，結(jié)構(gòu)參數(shù)也隨之發(fā)生改變，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的靜態(tài)參數(shù)（靜態(tài)位移、靜態(tài)應(yīng)變等）及動(dòng)態(tài)參數(shù)(頻率、柔度、振型等)發(fā)生改變，因此可以利用結(jié)構(gòu)參數(shù)的改變來(lái)進(jìn)行損傷識(shí)別。 
　　整體損傷檢測(cè)法又分為基于靜態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)的損傷識(shí)別法和基于動(dòng)態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)的損傷識(shí)別法。 
　　結(jié)構(gòu)的靜態(tài)參數(shù)主要有剛度、位移、應(yīng)變、材料的彈性模量、截面面積等。結(jié)構(gòu)發(fā)生損傷時(shí)會(huì)引起結(jié)構(gòu)剛度的變化，從而引起結(jié)構(gòu)的位移、應(yīng)變等參數(shù)變化?；陟o態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)的損傷識(shí)別方法是通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)的位移、應(yīng)變等的測(cè)量，直接或間接地判斷結(jié)構(gòu)的損傷識(shí)別。 
　　基于動(dòng)態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法是運(yùn)用動(dòng)態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)（如固有頻率、模態(tài)振型、柔度等）得到結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的變化來(lái)對(duì)損傷進(jìn)行識(shí)別。 
　　基于動(dòng)態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別利用環(huán)境激勵(lì)引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)來(lái)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。模態(tài)參數(shù)（頻率、模態(tài)振型、模態(tài)阻尼等）是結(jié)構(gòu)物理特征（質(zhì)量、剛度等）的函數(shù)，只要結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的物理特性發(fā)生改變，必然會(huì)導(dǎo)致模態(tài)特性的改變，將結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的實(shí)測(cè)模態(tài)特征與健康結(jié)構(gòu)的模態(tài)特性進(jìn)行比較，來(lái)判斷結(jié)構(gòu)是否發(fā)生損傷。 
　　3 發(fā)展與展望 
　　健康監(jiān)測(cè)技術(shù)由于其廣泛的應(yīng)用潛力近年來(lái)引起了極大的關(guān)注。 
　　需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題有： 
　　（1）實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)海量、部分重要信息不完整：土木工程結(jié)構(gòu)通常體積巨大、型式復(fù)雜，受現(xiàn)場(chǎng)條件和測(cè)試儀器的限制，一般只對(duì)有限關(guān)鍵性的反映結(jié)構(gòu)狀態(tài)的特征參量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并且測(cè)點(diǎn)數(shù)量有限使得信息不完整。 
　?。?）加大研究各種智能信息處理方法的技術(shù)集成，將現(xiàn)代信號(hào)處理、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊理論、數(shù)據(jù)融合、分形理論、粗糙集、進(jìn)化計(jì)算等方法綜合與集成，充分發(fā)揮它們?cè)谔幚砗Ａ繑?shù)據(jù)、不精確數(shù)據(jù)、不確定數(shù)據(jù)與并行計(jì)算等方面優(yōu)越的能力，來(lái)解決實(shí)際工程中存在的各種難題。 
　　 
　　參考文獻(xiàn)： 
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　　[2]秦權(quán). 橋梁結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測(cè)[J]. 中國(guó)公路學(xué)報(bào),2000,13(2)：37-42． 
　　[3]李家偉,陳積懋 主編.無(wú)損檢測(cè)手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2002. 
　　[4]陳孝珍. 基于靜態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)的橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別研究[D].華中科技大學(xué).2005. 
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