遵余高速湘江大橋順利完成荷載試驗(yàn)
更新時(shí)間：2021-05-13 10:08
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經(jīng)過(guò)連續(xù)兩天荷載試驗(yàn)，遵余高速湘江大橋各個(gè)測(cè)試參數(shù)均在規(guī)范要求范圍內(nèi)，數(shù)據(jù)正常無(wú)誤，狀態(tài)優(yōu)良。這標(biāo)志著遵余湘江大橋可交付使用。據(jù)介紹，遵余高速湘江大橋作為全線兩座特大橋之一，是全線的重要控制性工程，橋型為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，索塔采用菱形空心薄壁結(jié)構(gòu)。橋塔高度達(dá)288米，在世界同類型橋梁中位居第七，亞洲排名第四，貴州排名第二。該高速公路沿線經(jīng)過(guò)余慶縣、湄潭縣、甕安縣及播州區(qū)4個(gè)縣區(qū)。項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)加快黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)快速發(fā)展、打通遵義對(duì)內(nèi)對(duì)外大通道、盡快突破交通瓶頸制約、加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系意義重大，同時(shí)也是貴州省高速公路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。由中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工建設(shè)的遵余湘江大橋，索塔于2018年9月動(dòng)工，2019年9月完成封頂，總體施工指標(biāo)為0.73m/天，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。全橋設(shè)計(jì)總共97個(gè)梁段，采用全回轉(zhuǎn)架梁吊機(jī)懸臂組拼的方式進(jìn)行架設(shè)，于2020年9月27日完成主橋鋼梁合龍，施工期間克服了高空作業(yè)、臨邊作業(yè)等安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了安全風(fēng)險(xiǎn)零事故。4月26日，貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測(cè)中心對(duì)遵余湘江大橋進(jìn)行交驗(yàn)。此次檢測(cè)采用了48臺(tái)載重35噸的重型卡車進(jìn)行荷載試驗(yàn)。試驗(yàn)檢測(cè)了大橋的主塔偏位、模態(tài)振型、主梁縱向位移、主梁最大正負(fù)彎矩、斜拉索成橋索力、橋面高程及永久性觀測(cè)點(diǎn)測(cè)量等。此次荷載試驗(yàn)對(duì)大橋的各項(xiàng)性能進(jìn)行最終驗(yàn)證，標(biāo)志著遵余湘江大橋可交付使用，為遵余高速的通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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