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中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
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公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性與完善途徑
更新時(shí)間:2021-07-12 09:41
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隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快,交通運(yùn)輸事業(yè)取得了階段性的進(jìn)步與發(fā)展,公路工程建設(shè)的規(guī)模不斷提升,數(shù)量不斷增加,也對(duì)工程施工的質(zhì)量提出了更高的要求。試驗(yàn)檢測(cè)通過(guò)對(duì)公路工程中復(fù)雜的工序和流程進(jìn)行檢測(cè),有助于強(qiáng)化公路工程施工過(guò)程監(jiān)督與管理的力度,提升公路工程整體的施工水平。管理人員需要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)中常見(jiàn)問(wèn)題的原因進(jìn)行分析,并通過(guò)改進(jìn)措施有效提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的可靠性。

關(guān)鍵詞:公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);重要性;途徑

1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的意義

1.1強(qiáng)化質(zhì)量控制

開(kāi)展公路工程試驗(yàn)檢測(cè)可以有效強(qiáng)化施工質(zhì)量,加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制。公路建設(shè)項(xiàng)目的穩(wěn)定性很大程度上是由材料的可靠性來(lái)決定的。材料使用是否符合規(guī)范,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是否滿(mǎn)足直接影響著公路建設(shè)的質(zhì)量。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè),可以對(duì)材料的各項(xiàng)指標(biāo)、性能和參數(shù)進(jìn)行分析,判斷材料的性能、規(guī)格等指標(biāo)是否符合相關(guān)要求。材料的質(zhì)量是保障工程可靠性的重要基礎(chǔ),只有確保材料的質(zhì)量符合規(guī)范,工程建設(shè)項(xiàng)目才能夠得到有效保障,不會(huì)淪為形式化的產(chǎn)物。

1.2提高新技術(shù)在工程項(xiàng)目中的應(yīng)用

開(kāi)展公路工程試驗(yàn)檢測(cè)不僅可以強(qiáng)化施工過(guò)程的質(zhì)量控制,還可以加強(qiáng)新技術(shù),新工藝在工程項(xiàng)目中的使用。對(duì)新技術(shù)在工程項(xiàng)目中的表現(xiàn)進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)和驗(yàn)證。判斷該工藝是否能滿(mǎn)足當(dāng)前建設(shè)項(xiàng)目的需求。如果能滿(mǎn)足當(dāng)前需求,則可對(duì)該技術(shù)進(jìn)行宣傳和推廣。如果難以滿(mǎn)足當(dāng)前需求,則還需要對(duì)該工藝進(jìn)行完善和改進(jìn)。

1.3實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化

大多數(shù)企業(yè)都是以盈利為目的,經(jīng)濟(jì)效益最大化一直是企業(yè)追求的目標(biāo)。在公路工程的建設(shè)過(guò)程中會(huì)進(jìn)行定期檢查,如果檢查不合格,業(yè)主及監(jiān)督機(jī)構(gòu)則會(huì)要求施工單位進(jìn)行返工。這進(jìn)一步加大了施工單位的財(cái)政支出,降低了經(jīng)濟(jì)收益。通過(guò)公路工程試驗(yàn)檢測(cè),可有效提高工程建設(shè)質(zhì)量,推進(jìn)施工技術(shù)發(fā)展,加快施工進(jìn)度,大大降低了返工的風(fēng)險(xiǎn)。間接的為企業(yè)帶來(lái)了更高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,提高了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的常見(jiàn)問(wèn)題

2.1缺乏健全的管理體系

現(xiàn)階段,大部分工程企業(yè)缺乏對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的重視程度,往往采用抽樣調(diào)查等方式手段對(duì)公路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行分析,導(dǎo)致分析結(jié)果過(guò)于片面,難以真正檢測(cè)出各施工環(huán)節(jié)是否達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。且試驗(yàn)檢測(cè)工作的開(kāi)展缺乏健全的管理制度與體系作為指導(dǎo)依據(jù),導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)工作中缺乏規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)性。部分工程企業(yè)雖然建立了試驗(yàn)檢測(cè)管理體系,但管理人員未能對(duì)每個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行有效的監(jiān)督與管理,使得某個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏,難以保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性。

2.2試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備與技術(shù)更新不足

設(shè)備與技術(shù)是提高試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果精準(zhǔn)度的重要基礎(chǔ)性保障,要求檢測(cè)設(shè)備與技術(shù)具有較高的測(cè)量精度,才能保證檢測(cè)結(jié)果的有效性?,F(xiàn)階段,部分工程企業(yè)為節(jié)約施工成本費(fèi)用,仍然使用相對(duì)落后與陳舊的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備與技術(shù),導(dǎo)致檢測(cè)設(shè)備與技術(shù)長(zhǎng)期得不到更新與完善,嚴(yán)重影響了設(shè)備的使用性能,且難以滿(mǎn)足時(shí)代發(fā)展對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)的需要。落后的設(shè)備與技術(shù)容易導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)較大誤差,將錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)應(yīng)用在公路工程建設(shè)過(guò)程中,會(huì)在很大程度上影響工程施工的質(zhì)量,從而降低了公路工程后期的使用性能。

2.3檢測(cè)人員缺乏較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)操作具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性和技術(shù)性,因此需要檢測(cè)人員具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)階段,部分工程企業(yè)在試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)上存在不足,許多檢測(cè)人員未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)就被準(zhǔn)許上崗,在工作中沒(méi)有嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)范流程進(jìn)行操作,導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程存在諸多不合理性,在很大程度上影響了檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)的有效措施

3.1保證材料質(zhì)量,明確具體數(shù)據(jù)

在工程質(zhì)量控制中材料質(zhì)量控制作為其中的關(guān)鍵內(nèi)容,是保證材料、設(shè)備性能能為整體工程奠定良好的基礎(chǔ)。原材料、成品作為公路建設(shè)的主要材料,其中包括且不僅包括砂石、填料、鋼筋等材料,在材料檢驗(yàn)合格后即可進(jìn)場(chǎng)使用。在公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)中座中常規(guī)檢查與非常規(guī)檢查都有較為重要的意義,而非常規(guī)檢查的目的在于能材料能否滿(mǎn)足現(xiàn)行工程建設(shè)施工要求,嚴(yán)格檢查新工藝與新材料,通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)保證投入使用的材料符合施工要求。監(jiān)理單位在審核時(shí)要求建設(shè)單位提交試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告及質(zhì)量參數(shù)合格證,只有滿(mǎn)足基本條件才能投入使用。在施工過(guò)程中依據(jù)施工技術(shù)參數(shù),保證其能在開(kāi)展各項(xiàng)工作時(shí)以其為依據(jù)有序開(kāi)展各項(xiàng)工作,而且其作為公路工程施工過(guò)程中的核心內(nèi)容,依據(jù)最佳含水量與最大干密度進(jìn)行研究,查看典型控制參數(shù)內(nèi)容,而在施工過(guò)程中以這兩項(xiàng)參數(shù)為基礎(chǔ),對(duì)現(xiàn)有路基填土工序予以直接指導(dǎo)。關(guān)鍵數(shù)據(jù)的應(yīng)用能對(duì)壓實(shí)質(zhì)量與合理控制公路工程建設(shè)中施工控制參數(shù)的準(zhǔn)確性,以及對(duì)整體施工質(zhì)量有較為重要的影響。正確認(rèn)知施工控制參數(shù)的重要性,采取有效的試驗(yàn)檢驗(yàn)手段,依據(jù)相關(guān)規(guī)程嚴(yán)格遵守現(xiàn)行施工條例,保證操作行為的合理性與有效性,最大程度降低試驗(yàn)檢測(cè)誤差,保證現(xiàn)場(chǎng)操作的準(zhǔn)確性,進(jìn)而以正確且可靠的數(shù)據(jù)為施工過(guò)程提供技術(shù)性指導(dǎo)。

3.2加強(qiáng)質(zhì)量管控,強(qiáng)化技術(shù)水平

在質(zhì)量管控總體工作中工程現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管控環(huán)節(jié)作為其中核心流程,以自檢工作為切入點(diǎn)把握整體工作要點(diǎn),其目的在于以有效舉措保證國(guó)家機(jī)構(gòu)督查與監(jiān)理方監(jiān)督工作能滿(mǎn)足建設(shè)需求。對(duì)現(xiàn)有檢測(cè)制度予以完善,使其能在檢測(cè)工作中有序安排各項(xiàng)環(huán)節(jié)的施工人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),而監(jiān)理人員所肩負(fù)的監(jiān)理職責(zé)是重點(diǎn)檢驗(yàn)施工前、中、后三階段,現(xiàn)場(chǎng)施工情況需發(fā)揮監(jiān)理的試驗(yàn)檢驗(yàn)作用,把握建設(shè)工程質(zhì)量以不定期抽檢方式抽查現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量,并依據(jù)其中存在的問(wèn)題及時(shí)上報(bào),在反饋后相關(guān)部門(mén)予以處理,以嚴(yán)謹(jǐn)工作確保監(jiān)理機(jī)構(gòu)的合理性。在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中各級(jí)部門(mén)勇于承擔(dān)自身職責(zé),落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù),依據(jù)全面質(zhì)量管理需求,遵循“質(zhì)量第一”原則,并以現(xiàn)場(chǎng)施工安全為方針,采取有效舉措提升整體工作效果,嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢,使其能在實(shí)際工作中展現(xiàn)質(zhì)量管理與監(jiān)督效力。而第三級(jí)質(zhì)量保證體系的逐步建設(shè)能強(qiáng)化各級(jí)質(zhì)量管控意識(shí),以責(zé)任到人實(shí)現(xiàn)分工負(fù)責(zé)。確切落實(shí)崗位責(zé)任制,以增強(qiáng)施工質(zhì)量保衛(wèi)意識(shí),加大人才培養(yǎng)力度,構(gòu)建試驗(yàn)檢測(cè)人員團(tuán)隊(duì),以高質(zhì)量、高素質(zhì)人才充實(shí)隊(duì)伍,強(qiáng)化技術(shù)水平,保證整體工作效力。

3.3管理制度的完善

首先,從公路工程項(xiàng)目的規(guī)模著手,按照工程規(guī)模的大小,建立與之相匹配的檢測(cè)機(jī)構(gòu),然后建立與之相應(yīng)的規(guī)章制度,并要求相關(guān)工作人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度中的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作。其次,在實(shí)驗(yàn)室中,應(yīng)該制定與試驗(yàn)質(zhì)量相應(yīng)的目標(biāo)和方針,并對(duì)其進(jìn)行一定程度的控制。最后,要落實(shí)相關(guān)制度規(guī)范范圍,并以項(xiàng)目工程為制度的核心,發(fā)揮制度在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程的主要作用。工作人員也需要對(duì)其工作有一定的責(zé)任心,要重視工作,明確工作的職責(zé)范圍,從而從根本上提升試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量。

結(jié)束語(yǔ):隨著當(dāng)前我國(guó)社會(huì)基礎(chǔ)建設(shè)的完善,對(duì)于公路工程的施工建設(shè)要求也在不斷的提高。在工程的建設(shè)中為了保證工程的施工質(zhì)量與安全,就需要做好對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作。在試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中由于諸多因素的影響,會(huì)出現(xiàn)很多的檢測(cè)問(wèn)題,從而給檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性與及時(shí)性帶來(lái)影響。作為檢測(cè)單位需要合理的改善檢測(cè)工作中存在的問(wèn)題,完善試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)與應(yīng)用效果。為公路工程的全面建設(shè)與施工奠定良好的基礎(chǔ)。(金麗霞 山東宏昌路橋集團(tuán)有限公司 山東濰坊 261031)
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