中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
斜拉橋主塔斜拉索錨固區(qū)采用U形預(yù)應(yīng)力筋可以降低建設(shè)成本，并為結(jié)構(gòu)輕量化作出一定貢獻(xiàn)。斜拉橋錨固區(qū)是將主橋上部結(jié)構(gòu)的本身荷載和外部活載傳遞至索塔結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位，所以確保主塔預(yù)應(yīng)力錨固區(qū)施工質(zhì)量是施工的重中之重，也是斜拉橋施工工序過程控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于斜拉橋主塔拉索錨固區(qū)承受著極強(qiáng)的集中應(yīng)力作用，錨固區(qū)構(gòu)造因素及受力狀態(tài)相對(duì)復(fù)雜，通常是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)主塔設(shè)計(jì)和施工控制的關(guān)鍵所在，設(shè)計(jì)是否可靠，施工控制是否到位將直接關(guān)系到橋梁建設(shè)的成敗。以本文提到的U形預(yù)應(yīng)力筋為例，由于這種預(yù)應(yīng)力形式半徑小、曲率大、噸位大，高空現(xiàn)場(chǎng)安裝空間受限，施工管道定位與設(shè)計(jì)位置有偏移，穿束方法、預(yù)應(yīng)力管道材質(zhì)、鋼束線束數(shù)量及間距等對(duì)摩阻系數(shù)μ影響較大，其中曲率半徑和孔道偏差為核心影響因素[4]，根據(jù)相關(guān)研究[3]，大曲率的U形預(yù)應(yīng)力筋孔道摩阻損失可達(dá)40%左右，因此施工前對(duì)斜拉索錨固區(qū)采用U形預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行摩阻測(cè)試與分析十分必要。
江門某縣級(jí)市新建一座特大橋,橋梁全長(zhǎng)1 512m,主橋采用(44+103+140)m預(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔斜拉橋，橋面全寬43m，根據(jù)受力要求，主橋邊跨布置一個(gè)輔助墩。主橋采用塔梁固結(jié)體系，過渡墩設(shè)縱向活動(dòng)的豎向拉壓支座，主塔采用混凝土門型橋墩，在主塔外設(shè)置輔助塔，主塔塔柱采用C50混凝土結(jié)構(gòu)，主塔總高為119.816m(不含塔座)，其中橋面以下塔柱高18.816m，橋面以上塔高85m，塔頂設(shè)置16m高塔頂結(jié)構(gòu)，輔助塔塔柱總高99.316m，其中橋面以下塔柱高18.816m，橋面以上塔高68m，塔頂設(shè)置12.5m高塔頂結(jié)構(gòu)。
該斜拉橋主塔采用箱形截面，其塔柱橫向?qū)?.5m，縱橋向?qū)?.0m。主塔斜拉索錨固區(qū)塔壁橫向厚130cm，順橋向厚90cm；中塔柱橋面以上20m塔壁橫橋向增加至150cm，順橋向塔壁加厚至120cm；下塔柱塔壁橫橋向厚180cm，順橋向塔壁厚為160cm，塔底設(shè)置2m高實(shí)體段。
一是降雨南北多中部少，洪水枯水并發(fā)。全國(guó)降雨量與常年基本持平但分布不均，東北、西北、華南部分地區(qū)較常年明顯偏多，全國(guó)有340余條河流發(fā)生超警以上洪水，65條河流發(fā)生超保洪水，23條河流發(fā)生超歷史紀(jì)錄的大洪水；7月初至8月中旬江淮、江南等地降雨量為1961年以來同期最少，一些江河出現(xiàn)了罕見枯水。
4.事業(yè)單位提取職工福利基金比例超過非財(cái)政補(bǔ)助結(jié)余的40%。這樣提取不符合財(cái)政部《關(guān)于事業(yè)單位提取專用基金比例問題的通知》的規(guī)定。究其原因，主要是會(huì)計(jì)人員不熟悉事業(yè)單位制度規(guī)定造成的。
主塔斜拉索錨固采用環(huán)向預(yù)應(yīng)力+錨固塊的結(jié)構(gòu)形式，斜拉索錨固點(diǎn)處設(shè)置4種類型環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線，由上至下分別為12根15φs15.2mm、8根15φs15.2mm、8根12φs15.2mm和8根9φs15.2mm，預(yù)應(yīng)力筋采用塑料波紋管成孔。塔內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋采用U形預(yù)應(yīng)力鋼絞線束，具體布置如圖1所示。鋼絞線采用高強(qiáng)低松弛鋼絞線，公稱直徑d為15.2mm，公稱面積139mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1 860MPa，彈性模量EP=1.95×105MPa，環(huán)向曲率半徑為1.8m。試驗(yàn)中一束應(yīng)力筋有8根鋼絞線。張拉時(shí)錨下控制應(yīng)力σcon=1 209MPa，張拉控制力Fk=151t，兩端同時(shí)張拉。
圖1 塔內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋及鋼絞線束布置圖
本試驗(yàn)選取主塔第10節(jié)段進(jìn)行(單個(gè)主塔分19節(jié)段施工)，為了研究預(yù)應(yīng)力塑料波紋管管道摩阻系數(shù)，本次模型試驗(yàn)選取H5、H6、H5a、H6a這4束2種不同長(zhǎng)度的U形預(yù)應(yīng)力束(分別標(biāo)記為1#～4#)進(jìn)行孔道摩阻損失試驗(yàn)。
大曲率預(yù)應(yīng)力筋施工中，各根鋼束相互擠壓，并受管道彎曲影響，受力不均，將產(chǎn)生附加伸長(zhǎng)量，同時(shí)大曲率鋼束在管道彎曲處產(chǎn)生徑向力，壓縮混凝土變形，徑向力作用下導(dǎo)致實(shí)際鋼束半徑變小，預(yù)應(yīng)力束與管道壁接觸面間產(chǎn)生摩擦力造成孔道摩阻損失，同時(shí)由于預(yù)應(yīng)力管道定位的偏差，使得預(yù)應(yīng)力筋和管道的接觸面積增加，引起摩阻力增加。
本試驗(yàn)U形預(yù)應(yīng)力鋼束兩端安裝工具錨、壓力傳感器和千斤頂，用壓力傳感器控制張拉力。試驗(yàn)時(shí)通過主被動(dòng)張拉測(cè)試兩端的壓力差來推算孔道摩阻損失及系數(shù)，如圖2所示。
圖2 U形預(yù)應(yīng)力束大樣圖及孔道摩阻試驗(yàn)裝置圖
試驗(yàn)步驟：
根據(jù)之前廣大學(xué)者的研究我們發(fā)現(xiàn)，對(duì)于推遲法定退休年齡這一政策的看法，社會(huì)各界人士主要持兩種觀點(diǎn)。第一種觀點(diǎn)為支持者所提出，首先，他們認(rèn)為隨著現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、人們生活水平的提高，我國(guó)人均壽命已經(jīng)有所提高，這導(dǎo)致了我國(guó)人口結(jié)構(gòu)的變化，因此推遲退休年齡是更好地利用社會(huì)資源的需要；其次，隨著我國(guó)人口老齡化現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，推遲法定退休年齡有利于國(guó)家財(cái)政彌補(bǔ)養(yǎng)老金缺口。另一種觀點(diǎn)為反對(duì)者提出，他們主要站在就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻的角度，認(rèn)為推遲退休年齡會(huì)增加就業(yè)壓力，對(duì)勞動(dòng)力市場(chǎng)產(chǎn)生沖擊。
(1)兩端同時(shí)張拉至0.1Fk后，左端主動(dòng)張拉，右端被動(dòng)，張拉等級(jí)為0.2Fk、0.4Fk、0.6Fk、0.8Fk、0.9Fk、1.0Fk，分別測(cè)試0.6Fk～1.0Fk壓力傳感器讀數(shù)，并測(cè)試各級(jí)張拉力下預(yù)應(yīng)力束的伸長(zhǎng)量。卸載，讀傳感器回零值，重復(fù)3次試驗(yàn)。
(2)兩端同時(shí)張拉至0.1Fk后，右端主動(dòng)張拉，左端被動(dòng)，張拉等級(jí)為0.2Fk、0.4Fk、0.6Fk、0.8Fk、0.9Fk、1.0Fk，分別測(cè)試0.6Fk～1.0Fk壓力傳感器讀數(shù)，并測(cè)試各級(jí)張拉力下預(yù)應(yīng)力束的伸長(zhǎng)量。卸載，讀傳感器回零值，重復(fù)3次試驗(yàn)。
分別對(duì)1#～4#鋼束進(jìn)行試驗(yàn)。
在試驗(yàn)之前對(duì)量程為5 000kN的壓力傳感器進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定結(jié)果見下表：。
表1 壓力傳感器標(biāo)定結(jié)果
標(biāo)準(zhǔn)壓力值/kN儀器示值/kN示值誤差/(%)300298.6-0.5600598.5-0.3900898.6-0.212001198.7-0.115001498.5-0.118001798.2-0.120001997.4-0.1
張拉試驗(yàn)時(shí)，建立預(yù)應(yīng)力鋼束任意截面(距離被動(dòng)張拉端距離為x的截面)的力學(xué)協(xié)調(diào)方程Fx=Fke-(μθ+kx)
其中：Fx—理論計(jì)算位置截面鋼束拉力；
Fk—實(shí)測(cè)張拉端鋼束拉力；
θ—從計(jì)算位置至張拉端彎角之和(弧度計(jì))；
x—孔道長(zhǎng)度(單位：m，張拉端至計(jì)算位置截面)；
μ—摩阻系數(shù)(孔道壁與預(yù)應(yīng)力束之間);
k—偏差系數(shù)(實(shí)際孔道對(duì)設(shè)計(jì)位置)。
《脊柱外科雜志》是一本經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)，由上海市衛(wèi)生和計(jì)劃生育委員會(huì)主管，中華醫(yī)學(xué)會(huì)上海分會(huì)主辦的高級(jí)學(xué)術(shù)期刊。本刊已被中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、中文生物醫(yī)學(xué)期刊文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫、中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊（中國(guó)科技核心期刊）收錄為統(tǒng)計(jì)源期刊。本刊對(duì)脊柱外科各個(gè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)與臨床研究熱點(diǎn)、研究成果、技術(shù)與進(jìn)展、經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新等進(jìn)行全方位的報(bào)道，竭誠(chéng)為脊柱外科醫(yī)師、學(xué)者服務(wù)。讀者對(duì)象為骨科及相關(guān)學(xué)科的臨床、教學(xué)和科研人員。
解析：
設(shè)計(jì)意圖： 通過圖片展示科學(xué)家探究流程，教師引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)科學(xué)家探究思路，循序漸進(jìn)解決問題，梳理歸納免疫系統(tǒng)的組成，讓學(xué)生體驗(yàn)科學(xué)探究的過程，學(xué)會(huì)對(duì)自身對(duì)照實(shí)驗(yàn)、相互對(duì)照實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析推理，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)探究能力，發(fā)展學(xué)生科學(xué)思維。
由上式D=Fx/Fk= e-(μθ+kx)
則有：-lnD=μθ+kx，令Y=- lnD，由此，對(duì)于不同孔道的測(cè)量可得一系列方程式：
μθ1+kx1-Y1=0
黨的十九大報(bào)告指出：“鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)就業(yè)……促進(jìn)高校畢業(yè)生等青年群體多渠道就業(yè)創(chuàng)業(yè)”[1]。近年來，“社會(huì)創(chuàng)業(yè)”逐漸成為一種世界性的教育潮流，在創(chuàng)造就業(yè)崗位、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著巨大的作用。我國(guó)高校也開始將社會(huì)創(chuàng)業(yè)教育作為高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的重要切入點(diǎn)，鼓勵(lì)青年學(xué)生站在解決社會(huì)問題的出發(fā)點(diǎn)，接受社會(huì)創(chuàng)業(yè)教育，錘煉社會(huì)創(chuàng)業(yè)能力。這不僅是新時(shí)代落實(shí)創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)戰(zhàn)略的必然要求，也是實(shí)現(xiàn)高等教育提質(zhì)增效發(fā)展的應(yīng)然選擇。有鑒于此，厘清高校創(chuàng)業(yè)教育理念偏差，從由針對(duì)部分學(xué)生的精英式創(chuàng)客教育轉(zhuǎn)向致力于面向全體學(xué)生，培育具有創(chuàng)新精神和素養(yǎng)的創(chuàng)新型人才為旨?xì)w的“社會(huì)創(chuàng)業(yè)”教育顯得尤為必要。
乳腺積乳囊腫發(fā)生在妊娠、哺乳期的婦女，由于乳腺管狹窄、堵塞，或哺乳時(shí)乳汁未吸凈，造成乳汁流出不暢，淤積而形成腫塊，常伴有疼痛，合并感染出現(xiàn)紅、腫、熱、痛。
μθ2+kx2-Y2=0
…
μθn+kxn-Yn=0
式中:β為可靠性系數(shù),β>1;Vw為水的體積;Lwo為水箱體內(nèi)水的重心到鉸接軸中心的距離;φw為水箱體內(nèi)水的重心到鉸接軸中心連線與水平線的夾角;ρw為水的密度;g為重力加速度;Tr為阻力矩.
由于存在測(cè)試誤差，上式右側(cè)不等于0，假定：
μθ1+kx1-Y1=△F1
μθ2+kx2-Y2=△F2
…
“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的安全性有了更高的要求。很多企業(yè)的會(huì)計(jì)信息的傳遞都是依托互聯(lián)網(wǎng)，其中也包含企業(yè)的內(nèi)部信息。事實(shí)上，這種方式存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)，一旦這些信息被盜取將對(duì)企業(yè)造成巨大的損失?，F(xiàn)今社會(huì)存在著很多黑客和病毒，時(shí)常伺機(jī)惡意攻擊企業(yè)儲(chǔ)存信息的云端以便可以獲得企業(yè)的機(jī)密信息。這就要求在未來會(huì)計(jì)工作應(yīng)該是安全系數(shù)極高的，互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境應(yīng)有網(wǎng)絡(luò)環(huán)境安全管理機(jī)構(gòu)的存在，保護(hù)各個(gè)企業(yè)的會(huì)計(jì)信息的安全。
μθn+kxn-Yn=△Fn
根據(jù)最小二乘法原理，則有：
當(dāng)
且
時(shí)，∑(ΔF)2取得最小值。
引理1.1[33] 令(xi)i∈I和(ui)i∈I是H中的有限族集，令(αi)i∈I是R上的一個(gè)族集，且使∑i∈Iαi=1。則我們有：
由此可得：
解方程組可得μ、k值。
表2 孔道摩阻損失試驗(yàn)數(shù)據(jù) (單位：mm)
鋼束主動(dòng)端試驗(yàn)次數(shù)分級(jí)主動(dòng)端力Fx/kN被動(dòng)端力Fk/kNA=Fx/FkY=lnDH5左1230.6Pk889.8459.90.51690.66000.8Pk1204.5635.00.52720.64020.9Pk1319.3698.50.52940.63591.0Pk1499.8775.60.51710.65950.6Pk905.1457.10.5050.68310.8Pk1185.7613.90.51780.65830.9Pk1350.6707.70.5240.64631.0
Pk1499.2792.00.52830.62810.6Pk894.7458.80.51280.66810.8Pk1195.5622.50.52070.66790.9Pk1333.1731.20.54850.65261.0Pk1500.5788.30.52540.6006H5右1230.6Pk874.2465.20.53210.63080.8Pk1270.8692.20.54470.60750.9Pk1344.4727.80.54140.61371.0Pk1564.1865.60.55340.59160.6Pk841.0463.60.55120.59560.8Pk1160.0639.80.55080.59640.9
Pk1277.2701.50.54920.59921.0Pk1494.2824.70.55190.59430.6Pk856.7466.10.54410.60870.8Pk1214.5666.30.54860.60030.9Pk1311.8716.20.54600.60521.0Pk1528.3842.50.55130.5955……………………
將預(yù)應(yīng)力鋼束兩端壓力荷載傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù)通過標(biāo)定曲線換算成對(duì)應(yīng)的荷載值后，可得各級(jí)荷載作用下張拉主動(dòng)端至被動(dòng)端的有效系數(shù)A及其對(duì)數(shù)值Y。
將表1中各預(yù)應(yīng)力束轉(zhuǎn)角之和θ，有效孔道長(zhǎng)度x值代入上述回歸方程，通過數(shù)學(xué)分析軟件Mathematica編程計(jì)算解得：μ=0.184 6，k=0.007 2。
我是一個(gè)重感情的人，雖然在這邊工作很順心，但我時(shí)常會(huì)想念馮阿姨，想起她和藹的面容，想起她關(guān)切的話語，想起我們?cè)谝黄鸬狞c(diǎn)點(diǎn)滴滴。終于我拿起手機(jī)撥通了她的電話，原想有好多話跟她說，但當(dāng)電話那頭傳來：“小劉，你在那邊干得還好嗎？”我反倒一句話也說不出來了，眼淚頓時(shí)模糊了我的眼睛，有些東西當(dāng)我們真正擁有的時(shí)候也許并不能感覺到它存在的重要性，不懂得珍惜，直到離開了才會(huì)去懷念曾經(jīng)的生活。
表3 測(cè)試結(jié)果與設(shè)計(jì)值比較
測(cè)試結(jié)果kμ設(shè)計(jì)值kμ0.00720.18460.00150.17
分析實(shí)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)值，得到以下結(jié)論：
實(shí)測(cè)的每米局部管道偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)k值為0.007 2，較設(shè)計(jì)值0.001 5偏大，實(shí)測(cè)的塑料波紋管孔道壁與預(yù)應(yīng)力筋摩阻系數(shù)管道摩阻系數(shù)μ為0.184 6，較設(shè)計(jì)值0.17略大。設(shè)計(jì)為理想狀態(tài)下管道角度和鋼絞線長(zhǎng)度的取值，而實(shí)際施工由于主塔鋼筋密集，預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)難以精確定位，尤其大曲率U形管道準(zhǔn)確定位難，定位偏差較大，導(dǎo)致k值較大，同時(shí)穿束、編束工藝的影響，導(dǎo)致與管道接觸面積變化，正壓力變大，從而摩阻系數(shù)k值變大。
近年來，副詞的特殊功能研究較受關(guān)注，尤其是副詞修飾體詞性結(jié)構(gòu)的問題。目前學(xué)界著重從語言的內(nèi)部和外部來解釋其存在的合理性，但對(duì)副詞和體詞及體詞性結(jié)構(gòu)之間的選擇關(guān)系還缺乏系統(tǒng)的論述。
(1)實(shí)測(cè)孔道摩阻系數(shù)μ=0.184 6，孔道位置偏差系數(shù)k=0.007 2。
(2)類比其他橋塑料波紋管孔道壁與預(yù)應(yīng)力鋼束的實(shí)測(cè)摩阻系數(shù)(0.26、0.13.、0.14、0.17、0.19)，本次實(shí)驗(yàn)結(jié)果可信。
(3)大曲率預(yù)應(yīng)力束摩阻損失大，不能局限于采用伸長(zhǎng)量為主要控制校核參數(shù)，否則容易造成預(yù)加應(yīng)力不足。根據(jù)規(guī)范[1]，應(yīng)通過試驗(yàn)確定實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量偏差，因此指導(dǎo)施工。
1.對(duì)環(huán)形、U形等大曲率預(yù)應(yīng)力束，應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻試驗(yàn)，通過試驗(yàn)確定實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值偏差。
2.普通預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉力和伸長(zhǎng)量雙控，而小半徑大曲率U形預(yù)應(yīng)力筋在張拉施工時(shí)，伸長(zhǎng)量與真實(shí)伸長(zhǎng)量存在著較大差距，要求張拉設(shè)備精度高、穩(wěn)定性好，采用數(shù)字智能張拉設(shè)備減少人為誤差。
3.通過試驗(yàn)可知摩阻值受管道偏位影響較大，須不斷提高管道定位準(zhǔn)確性和編束穿束工藝水平以減少摩擦損失。
