中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
近期，市建設(shè)部門要求對重點路段進行全覆蓋探測，尤其是針對污水、供水管道上方和檢查井附近的隱患排查，第一時間處置病害。今年，市城鄉(xiāng)建設(shè)局認真分析研判道路交通狀況，采取多項有效措施，當好市政設(shè)施“醫(yī)生”，著力解決居民關(guān)心的問題，營造安全文明暢通的城市道路出行環(huán)境。
城區(qū)重點路段全覆蓋“B超”探測
上個月，包河大道與大連路交口東側(cè)，由西向東方向的車道出現(xiàn)路面塌陷，隨后路面塌陷點及時被處置，得到修復。究其原因，大連路塌陷點地下雨水管網(wǎng)的管道破裂，長年流水導致地基土方滲漏，道路基礎(chǔ)被稀釋，所以出現(xiàn)路面塌陷。
為提前發(fā)現(xiàn)道路地下是否存在脫空、空洞等土體病害，今年合肥對馬鞍山路、合作化路、徽州大道等14條道路（總里程81公里）實施道路地下空洞雷達探測工作，共發(fā)現(xiàn)92處不同程度的病害區(qū)域，以上病害均已經(jīng)進行及時有效處置。
今后，將在前期完成雷達探測的基礎(chǔ)上開展復測，動態(tài)掌握病害點變化情況。復測除了對前期探測過程中發(fā)現(xiàn)的輕微病害進行動態(tài)監(jiān)測外，還對重點路段進行全覆蓋探測，尤其是針對污水、供水管道上方和檢查井附近的隱患排查，第一時間處置復測中發(fā)現(xiàn)的病害，確保市管道路交通的安全順暢通行。
市政橋梁“揪出”各類病害約3695處
今年以來，合肥通過對橋梁開展常規(guī)檢測、結(jié)構(gòu)檢測、沉降觀測、生命線工程24小時不間斷監(jiān)測等多種手段，有力保障橋梁設(shè)施安全受控，讓交通更順暢。
市城鄉(xiāng)建設(shè)局對合作化路橋、滬漢蓉橋、當涂路大橋及上海路沿線橋梁等83座橋梁進行常規(guī)定期檢測；對屯溪路橋、蒙城路橋及銅陵路橋等14座橋梁進行結(jié)構(gòu)定期檢測；對金寨路高架橋、合作化路高架橋和金屯立交橋等25座橋梁進行沉降觀測，共計20個基準點、4505個沉降點。
通過檢測，發(fā)現(xiàn)橋面鋪裝破損、梁體析白、墩臺水侵害等各類病害約3695處，針對相關(guān)病害，制定詳細的維修計劃方案，及時進行養(yǎng)護維修或改造，及時消除病害，確保橋梁健康安全運行。
自2015年以來，全市共完成繁華大道跨南淝河大橋等25座市管橋梁和14座區(qū)管橋梁的安全運行監(jiān)測建設(shè)工作。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)類型選取不同監(jiān)測指標，主要包括橋梁撓度、支座位移、橋墩傾斜，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位受力響應、橋梁振動特性等，共安裝各類傳感器4100余套，實現(xiàn)遠程對橋梁變形、橋墩傾斜等的24小時不間斷監(jiān)測。
未來，市城鄉(xiāng)建設(shè)局將持續(xù)推進城鄉(xiāng)生命線工程建設(shè)，推進監(jiān)測預警能力全覆蓋，進一步織密風險防控網(wǎng)，有效保障橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的安全運行，提升城市居民幸福生活指數(shù)。
合肥報業(yè)全媒體記者 吳奇
