12月27日,江北區(qū)唐家沱,全球首臺輪軌式地鐵隧道結(jié)構(gòu)檢測車成功下線并完成交付。記者 崔力 攝/視覺重慶
12月27日,由國內(nèi)自主研發(fā)、重慶制造的全球首臺全斷面一次檢測、零干擾、高精度輪軌式地鐵隧道結(jié)構(gòu)檢測車(以下簡稱“檢測車”),在江北區(qū)成功下線并正式交付使用。檢測車為紅外光源成像的環(huán)境友好型全斷面成套檢測設(shè)備,能夠為地鐵隧道進行全方位的“CT掃描”。
中國工程院院士、同濟大學(xué)教授朱合華介紹,此次交付使用的檢測車由上海同巖土木工程科技股份有限公司研發(fā),重慶同巖東邁信息技術(shù)科技有限公司生產(chǎn),其技術(shù)在國際上處于領(lǐng)先地位。對地鐵隧道結(jié)構(gòu)微裂縫和裂縫深度,檢測車能運用非接觸式激光超聲檢測技術(shù)進行快速檢測,定位精度達1厘米、深度檢測誤差不超過深度的10%,還能通過紅外探測手段對隧道潛在的剝落病害進行快速檢測。(記者 陳維燈)
【來源:重慶日報】