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隧道工程質(zhì)量監(jiān)控要點都有哪些?
更新時間:2022-06-08 09:50
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(一)洞口工程



1、洞口設(shè)置位置和洞口邊坡、仰坡的坡率要符合圖紙要求。浮石、危石要清除,坡面整修平順。



2、洞口開挖土石方:進洞前應(yīng)盡早完成洞口排水系統(tǒng);洞口排水(包括邊坡和仰坡的截水溝、涵管等組成的排水系統(tǒng))與路基邊坡排水要組成系統(tǒng);在放樣線位上自上而下的開挖邊、仰坡,不得采用大爆破,盡量減少對原地層的擾動;開挖時應(yīng)隨時檢查邊、仰坡,如有滑動、開裂等現(xiàn)象,應(yīng)放緩坡度,保證邊坡、仰坡穩(wěn)定和施工安全。



3、開挖進洞時,宜用鋼支撐緊貼洞口開挖面進行支護,圍巖差時可用管棚支護圍巖,支撐作業(yè)緊跟開挖作業(yè)面。洞門襯砌施工按《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》有關(guān)規(guī)定辦理。洞門端墻、翼墻要位置準(zhǔn)確,墻面坡度平順,基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上。澆(砌)筑要均勻密實,無蜂窩、麻面現(xiàn)象,背墻回填要兩側(cè)同時進行分層填筑,分層碾壓密實。



4、砌體堅實牢固,表面平整,無垂直通縫。勾縫平順,采用凹縫,縫寬均勻,無脫落現(xiàn)象。



5、混凝土表面的蜂窩麻面不超過面積的0.5%,深度不超過10mm。



6、沉降縫位置正確,整齊垂直,上下貫通。



(二)、明洞工程



1、邊墻基礎(chǔ)。要設(shè)置在符合設(shè)計要求且穩(wěn)固的基礎(chǔ)上,偏壓和單壓明洞的邊墻基底在垂直路線方向宜挖成有向內(nèi)傾的斜坡,提高基礎(chǔ)底抗滑力。如基礎(chǔ)底松軟應(yīng)采取措施增加基底承載力。



2、襯砌。拱圈混凝土襯砌要連續(xù)進行,起拱線以下暗挖時應(yīng)在拱圈混凝土達到設(shè)計強度后進行并有保證拱圈安全穩(wěn)定的措施。沉降縫和施工縫設(shè)置位置要準(zhǔn)確。



3、明洞與暗洞銜接連接良好。



4、防水。拱圈混凝土達到設(shè)計強度的70%后,拱圈背部用砂漿涂抹平整,不得有鋼筋外露,在拱背涂上一層熱瀝青,防水卷材鋪設(shè)要粘貼緊密且搭接長度不小100mm。隧道內(nèi)拱背延伸不小于0.5m,三油二氈后再涂抹水泥砂漿厚度20mm(或按圖紙具體設(shè)計要求)。拱背鋪設(shè)隔水層要選用粘性好、無雜質(zhì)、無石塊的粘土分層夯實。并與邊、仰坡搭接良好,封閉嚴密。



5、回填。拱圈混凝土達到設(shè)計強度,拱背防水設(shè)施完成后方可回填拱背土方?;靥钔烈獙ΨQ分層夯實,每層厚度不得大于0.3m,兩側(cè)填料高差不得大于0.5m,頂層回填材料采用粘土,拱頂人工回填1m以上后方可使用機械施工。



(三)洞身工程



1、洞身工程



(1)洞身開挖:合理確定開挖步驟和循環(huán)進尺,保持各開挖工序相互銜接,均衡施工;爆破開挖應(yīng)遵循短進尺、弱爆破、強支護、勤觀測的原則;為最大限度利用圍巖自承能力,必須采用減少圍巖擾動的方法進行開挖;全斷面法適用Ⅲ級及Ⅲ級以上圍巖;短臺階法適用于Ⅳ級圍巖;超短臺階法適用于Ⅴ級圍巖;采用臺階法施工時臺階不宜分層過多,上下臺階之間的距離盡可能利于機具正常作業(yè),并減少翻渣工作量;為保證開挖安全,應(yīng)根據(jù)巖石級別控制循環(huán)進尺;全斷面Ⅰ~Ⅲ級圍巖宜不大于3~3.5m,臺階分步法開挖Ⅴ~Ⅵ級圍巖進尺宜0.5~1.0m,圍巖極差地段施工應(yīng)采取輔助施工措施,各工序安排要緊湊,支護要及時,保證安全。洞身開挖斷面尺寸(寬度允許超寬每側(cè)100mm,全寬允許超寬200mm)、軸線位置、標(biāo)高及凈空要符合圖紙要求;嚴格控制斷面開挖,應(yīng)采取光面爆破減小超挖(拱部破碎巖、土等Ⅵ、Ⅴ級圍巖允許超挖平均不大于100mm,最大150mm;軟巖,中硬巖等Ⅲ、Ⅳ級圍巖允許超挖平均不大于150mm,最大250mm;硬巖等Ⅰ~Ⅱ級圍巖允許超挖平均不大于100mm,最大200mm;邊墻、仰拱、隧底超挖平均不大于100mm)。避免欠挖,拱腳、墻角以上1m內(nèi)斷面嚴禁欠挖。兩對向掘進工作面距離剩下15m時,應(yīng)從一面掘進貫通,小于3000m隧道中線極限貫通誤差為±150mm。光面爆破炮孔痕跡保留率:硬巖不小于80%,中硬巖不小于70%,軟巖不小于50%。相鄰兩孔之間巖面平整,孔壁無裂隙,臺階誤差不得大于150mm。



(2)挖面與襯砌面平行作業(yè)時,間距不宜小于30m。



(3)盡量減少對圍巖擾動,施工中應(yīng)經(jīng)常觀察地形地貌的變化以及地質(zhì)和地下水的變異情況,預(yù)防突然事故的發(fā)生。



2、初期支護的控制



  初期支護的控制應(yīng)緊隨開挖面及時施作,控制圍巖變形和減少圍巖暴露時間,以確保安全,本項目中導(dǎo)洞和主洞施工均采用新奧法施工技術(shù)設(shè)計,其主要特點是以噴錨支護為依托承擔(dān)圍巖的荷載。因此噴錨支護是隧道工程質(zhì)量的重要組成部分,必須按設(shè)計的要求的支護結(jié)構(gòu)類型施工,要嚴格的檢測超前錨桿和系統(tǒng)錨桿的進深長度、間距,決不允許發(fā)生“長錨短打”的偷工減料現(xiàn)象,錨桿按設(shè)計要求應(yīng)及時做抗拔力試驗,抗拔力的指標(biāo)必須滿足規(guī)范和設(shè)計的要求,另一方面在噴錨支護時應(yīng)高度重視量測及監(jiān)控的作用,及時提供可靠的量測信息,以指導(dǎo)施工和修正設(shè)計支護。



(1)構(gòu)件應(yīng)架設(shè)在隧道中線方向的垂直面上,傾斜度不大于2°,支護的間距根據(jù)設(shè)計而定,一般為0.8~1.2m。各排支護間應(yīng)縱撐連接牢固,形成整體。



(2)施工支護結(jié)構(gòu)形式:根據(jù)圍巖級別而定,Ⅰ、Ⅱ級圍巖,宜采用局部噴射砼或局部錨桿,為防止巖爆和局部落石可用局部加栓鋼筋網(wǎng)。Ⅲ、Ⅳ級圍巖采用錨桿,錨桿掛網(wǎng)、噴射砼或錨噴聯(lián)合支護,Ⅴ、Ⅵ類宜采用噴錨掛網(wǎng)和加設(shè)剛架聯(lián)合支護形式并結(jié)合輔助施工方法進行支護;地址條件差,圍巖不穩(wěn)定的,可用構(gòu)件支護。



(3)錨桿施工:應(yīng)在初噴混凝土后及時進行,材料類型、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)與設(shè)計相符。錨桿宜盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直,錨桿孔位偏差允許為±15mm,孔深允許偏差為±50mm,錨桿入孔長度應(yīng)不少于設(shè)計的95%,桿體露出的長度不大于噴層厚度,錨桿砂漿必須飽滿,錨桿抗拔力應(yīng)滿足設(shè)計要求,按錨桿數(shù)1%進行拉拔試驗,且不少于3根。



(4)噴射砼的控制:噴射砼的砂漿材料應(yīng)滿足設(shè)計要求,水泥應(yīng)優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥,也可用礦渣硅酸鹽水泥。軟弱圍巖中宜用早強水泥,水泥等級不得低于32.5級,速凝劑要求初凝不超過5分鐘,終凝不超過10分鐘,砂:采用潔凈中粗砂,細度模數(shù)宜大于2.5,含水率一般5~7%,用前一律過篩。石料:宜用堅硬的碎石,粒徑不大于15mm,鋼纖維噴射砼石料粒徑不宜大于10mm且級配良好。水的pH值不小于4,噴射砼配合比要通過試驗確定。噴射混凝土作業(yè)要求:爆破后首先要清理巖面粉塵和松動巖石,用水或高壓風(fēng)管沖洗干凈,噴射砼應(yīng)自下而上,分層噴射,每段長度不宜超過6m,噴射一次厚度根據(jù)設(shè)計和部位而定初噴厚度不得小于4~6cm,回彈率應(yīng)控制拱部不超過40%,邊墻不超過30%,掛網(wǎng)后回彈可放寬5%,應(yīng)盡量采用新技術(shù)減少回彈率,回彈物不得重新做噴射砼材料,噴射砼終凝2小時后應(yīng)噴射水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于7天。嚴格控制噴射砼時的環(huán)境溫度,冬季施工氣溫不低于5度?;旌狭洗娣艜r間:普通硅酸鹽水泥不超過2小時,摻速凝劑不得超過30分鐘,在圍巖不平處要先用噴射砼填平,在噴射完鋼纖維砼表面,應(yīng)再噴敷10mm的水泥砂漿,噴射砼的砂漿強度不低于噴射鋼纖砼的等級強度。不允許已噴射砼表面有滴水、淌水、開裂和大面積塞鼓等現(xiàn)象。不允許錨桿端鋼筋外露,噴射砼的強度、厚度要符合設(shè)計的要求。



(5)立鋼架和鋼筋網(wǎng),鋼架應(yīng)垂直隧道中線,左右偏差不超過5cm,緊貼巖面留有2~3cm的間隙作為砼的保護層,并用縱向鋼筋連接,置于牢固基礎(chǔ)上。鋼材質(zhì)量和接頭位置必須符合要求。鋼架無漏焊、開焊。鋼筋網(wǎng)片綁扎和焊接質(zhì)量應(yīng)符合施工要求。砼的保護層厚度不小于20mm。綁扎缺扣和松扣的數(shù)量不應(yīng)超過綁扎總數(shù)的10%。鋼筋網(wǎng)片的漏焊、開焊不得超過焊數(shù)的2%,且不應(yīng)集中。



(6)超前鋼管和超前錨桿,鋼管或錨桿材料規(guī)格、型號、質(zhì)量應(yīng)滿足圖紙要求;超前鋼管、超前錨桿應(yīng)與鋼架支撐配合使用。應(yīng)從鋼架腹部穿過,尾端與鋼架焊接,外插角宜為5°左右,沿開挖輪廓周邊均勻布置;長度宜3~5m,入孔深度不得短于設(shè)計95%,搭接長度不小于1.0m。



3、洞身襯砌



根據(jù)新奧法的施工理念,初期支護的變形基本穩(wěn)定后,施做二次襯砌使兩者緊密的結(jié)合,形成封閉結(jié)構(gòu)抗圍巖壓力。



二次襯砌必須達到“內(nèi)實外美”的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)實要求初期支護和襯砌砼具有足夠的強度及耐久性、抗?jié)B性和可靠性。因此應(yīng)嚴格控制砼的配合比,即合理的砼配合比設(shè)計、水灰比、單位用水量及粗骨料的尺寸,在施工過程中應(yīng)合理確定砼的和易性、坍落度、流動性等各項指標(biāo),同時應(yīng)根據(jù)施工條件、環(huán)境條件加大對混凝土運輸、灌注、搗固、養(yǎng)生等施工質(zhì)量的管理。外美是襯砌砼外觀質(zhì)量的體現(xiàn),不允許出現(xiàn)蜂窩、麻面、強度不足、施工縫漏水、襯砌表面不平整等質(zhì)量問題。襯砌砼表面不允許刷漿修飾,確保砼本身的自然光澤。



隧道襯砌施工:其中線、標(biāo)高、斷面尺寸、凈空及襯砌材料的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格必須符合圖紙要求,為保證襯砌不侵入隧道建筑界限,在放樣時可將設(shè)計的輪廓擴大一般為50mm。



(1)整體式襯砌施工時,在對襯砌有不良影響的硬、軟巖分界處應(yīng)設(shè)置沉降縫。Ⅴ~Ⅵ級圍巖洞口約50m范圍內(nèi)必要時可每隔10m左右設(shè)置沉降縫,在嚴寒地區(qū)在洞口和易受凍害地段設(shè)伸縮縫。



(2)二次襯砌模注砼不得使用早強劑,且必須采用大塊模板。襯砌鋼筋規(guī)格質(zhì)量符合要求、數(shù)量、位置、間距準(zhǔn)確、綁扎或焊接牢固、保護層符合設(shè)計要求。



(3)拱、墻模板采用定型模板,牢固、接縫密實、表面光滑,拱架模板標(biāo)高應(yīng)預(yù)留沉降量。拆除應(yīng)符合下列要求:不受外荷的拱墻砼達到5MPa以上;受有較大圍巖壓力的拱墻,在封頂和封口的砼達到設(shè)計強度的100%;受有較小圍巖壓力的拱墻,在封頂和封口的砼應(yīng)達到設(shè)計強度的70%。



(4)砼澆筑。砼澆筑之前,應(yīng)將澆筑處地基表面積水、泥漿、巖屑、油污有害的附著物和松散物或風(fēng)化的巖塊等清除掉;砼澆筑采用帶自動計量的砼拌合站拌合,砼輸送泵送砼。砼澆筑應(yīng)盡可能直接入倉,防止離析,有地下水侵蝕性的地段,應(yīng)采用不同類型的抗侵蝕性砼。拱圈澆筑順序應(yīng)從兩側(cè)拱腳向拱頂對稱進行,封頂應(yīng)隨澆筑及時進行。澆筑仰拱應(yīng)由仰拱中心向兩側(cè)對稱進行。二次襯砌砼應(yīng)連續(xù)澆筑,不得不間歇時其間歇時間不得超過規(guī)范要求的有關(guān)規(guī)定。一次澆筑段長度不應(yīng)超過30m。砼超過拱頂時泵管出口應(yīng)埋設(shè)在砼面以下。砼應(yīng)振搗密實,無孔洞、無蜂窩、麻面、無滲水現(xiàn)象,砼表面平整(平整度為20mm),任一延米的隧道面積中,蜂窩麻面面積不超過0.5%,深度不超過10mm。



(5)襯砌砼澆筑10~20小時后進行養(yǎng)護,連續(xù)養(yǎng)護7~14天。



(6)邊拱、墻背后超挖部分必須回填密實。先拱后墻法施工時拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖用與拱圈相同材料一次灌注,邊墻基底以上1m范圍內(nèi)采用與襯砌相同的材料灌筑,超挖大于規(guī)定時可用片石砼或漿砌片石回填密實。



(四)防、排水工程



隧道防排水由洞外和洞內(nèi)兩部分組成,臨時防排水應(yīng)與永久性防排水設(shè)施相結(jié)合;以防、截、排、堵相結(jié)合,因地制宜綜合治理的原則進行。在施工中應(yīng)以防為主,防排結(jié)合的治理原則。首先要根據(jù)設(shè)計圖紙進行詳細的涌水調(diào)查,掌握地下水的動態(tài)和水量的大小,采用相應(yīng)的處理措施。隧道開挖前應(yīng)先做好洞頂、洞口的截水溝和排水溝和其他排水構(gòu)造物形成排水系統(tǒng),初期支護中要做好開挖巖面與噴射砼之間環(huán)向塑料盲溝的排水,若巖面水較大時,可在出水點處增設(shè)1~2道盲溝。要做好盲溝與縱向排水管及縱向排水管與主排水管道(即中心排水管)之間相應(yīng)的三通相接??v向排水管壁打孔,孔眼朝上環(huán)向盲溝與縱向排水管應(yīng)連接牢固,并按設(shè)計要求的距離縱向排水管加設(shè)橫向排水管將水引入中心排水管道,保證排水系統(tǒng)通暢??⒐ず蠖磧?nèi)路面排水坡度與邊溝應(yīng)符合設(shè)計要求,蓋板排水溝底不得高于路面表面。施工期間應(yīng)做好臨時排水溝,不得使洞內(nèi)積水。



二次襯砌前的防水板施工是保證隧道防水功能的重要措施。許多隧道建成后存在的漏水現(xiàn)象與防水板的質(zhì)量和防水板的施工質(zhì)量有著密切的關(guān)系。因此,要嚴格控制噴射砼表面平整度。為防止防水板鋪設(shè)過松過緊的現(xiàn)象,掛板前應(yīng)對顯著凸凹不平處填平補齊。各支護錨桿的端頭不應(yīng)突出,避免防水板直接與之接觸而破損。防水板的規(guī)格厚度、物理、機械性能指標(biāo)符合設(shè)計要求,出廠必須有產(chǎn)品合格證的正規(guī)廠家產(chǎn)品。



防水板的安裝應(yīng)從拱頂向下鋪設(shè),固定間距拱部0.5~0.7m,側(cè)墻1~1.2m,防水板搭接寬度不小于10cm,搭接應(yīng)采用雙焊縫,縫寬度不小于2.5cm。采用焊接機(爬焊機)焊接也可用膠粘劑粘接(膠粘劑性能必須可靠)。



防水砼:是在二次襯砌中加入防滲劑,調(diào)整改善砼集料級配使砼密實,達到防水目的。因此施工時要做好配合比試驗,摻入防滲材料計量準(zhǔn)確,不得漏摻。



止水帶:在襯砌砼的伸縮縫,沉降縫工作縫明暗結(jié)合部,在防水薄弱環(huán)節(jié),一般采用橡膠止水帶和塑料止水帶進行防水。中央式或背貼式要位置準(zhǔn)確、牢固(通過鋼筋卡固定)不能破損,接頭采用搭接復(fù)合接頭,接頭長度冷粘100mm,焊接50mm,通過上述措施達到拱部側(cè)墻不滴水、不滲水,設(shè)備洞不潮濕。



超前地質(zhì)預(yù)報:施工中施工單位應(yīng)配有經(jīng)驗的地質(zhì)人員嚴密觀察巖石變化情況,做好超前地質(zhì)預(yù)報,長大隧道借助TSP202、TSP203,中、短隧道可在掌子面打水平超前地質(zhì)鉆孔等方法探測,根據(jù)巖石情況指導(dǎo)開挖方法。



(五)監(jiān)控量測方法、布置、量測間隔時間



1、周邊收斂位移



使用各類收斂儀,每10~50m一個斷面,每個斷面設(shè)2~3個測點,第1~15天每天測1~2次;第16天~1個月每2天測一次;第1~3個月每周測1~2次;大于3個月每月測1~3次。



5.1.2拱頂下沉



2、使用精密水平儀、鋼尺或測桿等。每10~50m一個斷面,測點應(yīng)距開挖面2m的范圍內(nèi)盡快安設(shè),并應(yīng)保證爆破后24小時內(nèi)或下一次爆破前測初次讀數(shù)。第1~15天,每天測1~2次。第16天~1個月每2天測一次;第1~3個月每周測1~2次;3個月以后每月測1~3次。



5.1.3地表下沉



  3、使用精密水平儀、水平尺,每5~50m一個斷面,每個隧道至少2個斷面,中線每5~20m一個測點。開挖面距量測面前后小于2倍的隧道開挖寬度時,每天測1~2次,開挖面距量測斷面小于5倍的隧道開挖寬度時,每2天測一次,開挖面距量測斷面大于5倍隧道開挖寬度時,每周測一次。



4、鋼支撐、錨桿應(yīng)力及噴層表面應(yīng)力



使用鋼筋應(yīng)力或其它測量計。每10榀支撐設(shè)一對測力計,每代表性地段一個斷面,每斷面設(shè)5個測點及5根錨桿。第1~15天,每天測1~2次。第16天~1個月每2天測一次;第1~3個月每周測1~2次;3個月以后每月測1~3次。



5、二次襯砌及中墻襯砌應(yīng)力表面應(yīng)力及裂縫量測



使用各類砼內(nèi)應(yīng)變計、應(yīng)力計、測縫計、及表面應(yīng)力解除法。每代表性地段一個斷面,每斷面宜為3個測點。第1~15天,每天測1~2次。第16天~1個月每2天測一次;第1~3個月每周測1~2次;3個月以后每月測1~3次。



測量結(jié)果應(yīng)及時反饋,以便及時修改隧道施工各環(huán)節(jié)的參數(shù),以利于指導(dǎo)施工保證安全。



(六)特殊地質(zhì)地段施工



不良地質(zhì)地段的隧道施工,應(yīng)做好預(yù)測預(yù)報工作。堅持以預(yù)防為主的原則,在確保安全的前提下,制定確實可行施工方案,并做出專門設(shè)計,報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。



隧道通過破碎松散、軟塑膨脹、承壓涌水、流泥、流砂等不良地質(zhì)地段,施工前應(yīng)對設(shè)計所提供的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料進行詳細分析了解,制定相應(yīng)的預(yù)防措施,備足有關(guān)的應(yīng)急的機具和材料。



不良地質(zhì)地段的施工,應(yīng)先治水,采取短開挖,弱爆破,強支護,早襯砌的措施穩(wěn)步前進。



在施工過程,應(yīng)經(jīng)常觀察地質(zhì)和地下水的變異情況,檢查支護襯砌的受力狀態(tài),注意地形地貌的變化,防止突然事故發(fā)生,如有險情立即分析情況,采取措施,迅速處理。



1、塌方



(1)隧道施工中發(fā)生塌方,應(yīng)及時,迅速妥善處理,應(yīng)詳細觀測塌方范圍,形狀、塌穴的地質(zhì)構(gòu)造,分析塌方原因和地下水活動情況,制定處理方案并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。



(2)隧道塌方處理,應(yīng)先加固未塌方段,防止塌方擴大,同時應(yīng)加強防排水工作。



(3)當(dāng)塌方規(guī)模較小時,應(yīng)首先加固塌體兩端洞身,盡快施作噴射砼或錨噴聯(lián)合支護,封閉塌穴頂部和側(cè)部,然后清渣,也可在保證安全的前提下,在塌渣上架設(shè)施工臨時支架,穩(wěn)定頂部后再清渣。



(4)當(dāng)塌方規(guī)模很大,塌渣體堵死洞身時,宜采取先護后挖的方法,在查清塌穴大小和穴頂位置后,采用管棚法或注漿穩(wěn)固巖體和渣體后再清除塌渣。



(5)冒頂塌方,清渣前應(yīng)支護陷穴口附近地面打設(shè)地表錨桿,洞內(nèi)可采用管棚支護和鋼架支撐。



(6)在塌方處模筑襯砌砼背后與塌穴洞孔周壁間必須緊密支撐。塌方較小時可用漿砌片石或干砌片石填充;塌穴較大時,可用漿砌片石回填厚2m。其上空間應(yīng)采用鋼支撐等頂住穩(wěn)定圍巖。特大塌穴根據(jù)具體情況作特殊處理。



(7)塌方地段應(yīng)采取有效措施,防止地表水流入或下滲到塌穴和渣體內(nèi),冒頂塌方還應(yīng)在陷穴口搭棚遮蓋穴頂防雨。陷口回填標(biāo)高應(yīng)高出地面并封口。



2、斷層



施工前承包人應(yīng)詳細了解掌握斷層帶的情況,破碎帶寬度,填充物地下水及隧道軸線與斷層構(gòu)造的交角,選擇通過斷層地段的施工方法,報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。



(1)當(dāng)斷層帶內(nèi)充填軟塑的斷層泥或特別松散的顆粒時,可用超前支護,和先拱后墻法施工,墻部首輪馬口,可用挖井法施工;斷層帶特別破碎,則二、三輪馬口應(yīng)以擴井法施工,最后挖去核心土,隨即澆筑仰拱。



(2)斷層地段出現(xiàn)大量涌水時,宜采取排堵結(jié)合的治理措施。



(3)通過斷層地段各工序之間應(yīng)緊湊,距離盡量縮短,盡快使全斷面襯砌封閉,減少巖層暴露時間。



(4)盡量減少爆破對圍巖的震動,嚴格控制炮眼深度和裝藥量。



(5)斷層地帶的支護原則寧強勿弱,襯砌應(yīng)緊跟開挖面。



3、溶洞



施工前承包人應(yīng)該根據(jù)圖紙及有關(guān)資料,查明溶洞分布范圍、類型、大小、有無水,填充物是否在發(fā)育,巖層穩(wěn)定程度及地下水流等,擬定施工方法報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。



(1)當(dāng)遇到暗河或溶洞有水流時,宜排不宜堵。應(yīng)查明水源流向及其與隧道位置的關(guān)系,采取適當(dāng)措施將水排出洞外。



(2)對已停止發(fā)育、跨徑較小且無水的溶洞,可根據(jù)其與隧道相交的位置及其填充情況,采用砼、漿砌片石或干砌片石予以回填封閉,并根據(jù)地質(zhì)情況決定是否需要加深邊墻基礎(chǔ)和加固隧道底部。



(3)隧道拱頂部有空洞時,可視溶洞的巖石破碎程度在溶洞頂部采用錨桿加固,并加設(shè)隧道護拱及拱頂回填的辦法處理。



(4)當(dāng)溶洞較大較深,可采用梁、拱跨越。但梁端或拱座應(yīng)置于穩(wěn)固可靠的巖基上,必要時進行灌注砼加固。



(5)遇到難以處理的溶洞時,可采取迂回導(dǎo)坑繞過溶洞,繼續(xù)進行隧道施工,而后再處理溶洞以節(jié)省時間,但繞行開挖時應(yīng)注意防止溶洞壁失穩(wěn)。



(6)施工中對溶洞頂部經(jīng)常檢查,及時處理危石,溶洞較高較大且頂部破碎時,應(yīng)先噴射砼加固,設(shè)置鋼筋網(wǎng)和支撐等。



(7)爆破盡量做到多打眼,打淺眼,控制裝藥量,并在溶洞未做出處理方案時,不得將棄渣傾填于溶洞中。



4、瓦斯地層,膨脹性巖層,流沙、巖爆、松散地層等按規(guī)范有關(guān)規(guī)定處理,不另敘述。



上述特殊地質(zhì)地段的施工中應(yīng)特別注意做好地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作,以指導(dǎo)施工做出合理的處治方案。



(七)隧道工程



襯砌砼質(zhì)量優(yōu)良、內(nèi)實外光,結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀、色澤均勻。施工縫平順、無錯臺和砼裂縫、蜂窩麻面等,隧道拱部、墻部、設(shè)備洞、行車橫通道、人行橫道不滲水,路面干燥無水,洞內(nèi)外排水系統(tǒng)通暢,不淤積、不堵塞。



注:1、綠色隧道工程概念



(1)、減少水泥用量



(2)、應(yīng)用粉煤灰、硅粉、磨細礦渣代替水泥



(3)、減小噴射混凝土總量(提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))



(4)、使用無堿中性速凝劑



2、隧道二次襯砌開裂原因分析



(1)、仰拱下沉渣沒有清理干凈,造成仰拱開裂,帶動二襯開裂。施工時清理干凈,排干水。



(2)、混凝土強度不夠。



(3)、拆模時強度未達到要求,拆模過早,受力過早。



(4)高地應(yīng)力、斷裂應(yīng)力、水平應(yīng)力是高端(拱部)應(yīng)力的1.2-1.5倍。



(5)、襯砌背后空洞較大。



隧道初期支護噴射砼施工總結(jié)



根據(jù)目前隧道施工中存在的問題,對隧道初期支護噴射砼施工工藝要求如下:



1、架立拱架盡量保持中線和標(biāo)高誤差在3cm內(nèi),這樣才能保證整個支護大面平整,不會出現(xiàn)砼大面里出外進的現(xiàn)象。

2、起始風(fēng)壓達到0.5MPa后,才能開始操作,并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。一般工作風(fēng)壓:邊墻0.2~0.4MPa,拱部0.3~0.5MPa,噴嘴水壓要比氣壓略大0.07MPa。

3、掌子面端噴混凝土應(yīng)預(yù)留斜面,斜面寬度為20cm為宜,厚度10cm為宜。下次斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土,這樣保證接縫嚴實,否則會出現(xiàn)該處鋼拱架處滲水且拱架腐蝕,也能增加接茬處平整度。

4、噴射要自下而上進行,并先噴鋼架與壁面間混凝土,再噴兩鋼架之間混凝土。邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開始向上噴射,使回彈不致裹入最后噴層。

5、應(yīng)分層噴射砼,一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為宜,既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結(jié)力和凝聚力,也不能太薄而增加回彈量,一般每層厚度6cm為宜。噴前先找平受噴面的凹處,再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動,每圈壓前面半圈,繞圈直徑約30cm,力求噴出的砼層面平順光滑。每次掌子面端噴混凝土應(yīng)預(yù)留斜面,斜面寬度為20cm為宜,厚度10cm為宜。下次斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土,這樣保證接縫嚴實,否則會出現(xiàn)該處鋼拱架處滲水且拱架腐蝕,也能增加接茬處平整度。

6、噴射速度要適當(dāng),以利于混凝土的壓實。風(fēng)壓過大,噴射速度增大,回彈增加;風(fēng)壓過小,噴射速度過小,壓實力小,影響噴混凝土強度。

7、噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離,噴射角度盡可能接近90°,以使獲得最大壓實和最小回彈。噴嘴與受噴面間距以0.8~1.2m為宜;噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動,一圈壓半圈,環(huán)形圈橫向40~60cm,高15~20cm;如果噴嘴與受噴面的角度大,會形成混凝土物料在受噴面上的滾動,產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面,還會增加回彈量。

8、為了確保砼表面平整度,最后一層要稍薄些,以鋼拱架保護層厚度為宜,且風(fēng)壓和水壓均要稍小些,減少砼由于壓力大而移動造成局部小坑狀。


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