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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
新聞資訊
貴州壩陵河大橋安裝裝自主研發(fā)的橋梁監(jiān)控檢測平臺,實現(xiàn)對大橋目前的健康狀況、車流情況、養(yǎng)護情況等信息的實時掌握
更新時間:2022-07-29 09:35
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7月27日,在第二十四屆中國高速公路信息化大會暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會現(xiàn)場,貴州高速集團展區(qū)熱鬧非凡,現(xiàn)場技術(shù)員一邊向參觀人員講解,一邊演示自主研發(fā)的數(shù)字化產(chǎn)品。

“例如,我們已經(jīng)給貴州省的壩陵河大橋裝上了自主研發(fā)的橋梁監(jiān)控檢測平臺。通過云端的智慧橋梁管理平臺就能完全實現(xiàn)對大橋目前的健康狀況、車流情況、養(yǎng)護情況等信息的實時掌握。在發(fā)現(xiàn)異常情況后能快速進行反應處理?!辟F州高速集團中南交科公司信息化及智能產(chǎn)品事業(yè)部副總經(jīng)理肖德廣介紹,貴州省內(nèi)總溪河大橋、紅楓湖特大橋、北盤江特大橋、馬嶺河特大橋、巖架特大橋、壩陵河大橋均已安裝橋梁監(jiān)控檢測平臺,后續(xù)還將陸續(xù)推進該項工作。

貴州省作為“世界峽谷橋梁博物館”,建成公路橋梁2萬余座。隨著貴州高速公路建設的日益發(fā)展,橋梁數(shù)量劇增、交通負荷壓力大,傳統(tǒng)的橋梁管養(yǎng)模式和技術(shù)已不能滿足日益增長的橋梁維護管理工作對效率和質(zhì)量的要求,用信息化、數(shù)字化、智能化手段管好橋、養(yǎng)好橋尤為關(guān)鍵。中南交科智慧橋梁管理平臺,利用高精地圖、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、視頻智能分析等技術(shù),對橋梁健康監(jiān)測、資產(chǎn)管理、設備感知、養(yǎng)護維修、交通檢測、應急指揮等7個方面進行全面管理,可有效實現(xiàn)高速公路橋梁場景的智慧化管控。

“與傳統(tǒng)的定期橋梁管理檢查相比,安裝上我們橋梁監(jiān)控檢測平臺的大橋就如同有了一位24小時貼身的‘管家’,能夠科學的、全天候的對大橋進行安全監(jiān)控,對橋梁的安全狀況評估更加科學精準?!毙さ聫V說,該系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),根據(jù)橋梁不同結(jié)構(gòu)、性質(zhì)進行模塊化安裝,通過靜態(tài)和動態(tài)監(jiān)控融合的監(jiān)控技術(shù),實時監(jiān)測橋面重載車輛通行情況、橋身的應力變化等結(jié)構(gòu)健康狀況,并將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸回監(jiān)測平臺。數(shù)據(jù)一旦超過預警值,相關(guān)部門就能各司其職的采取相應措施,保障橋梁安全。通過在線監(jiān)測系統(tǒng),實時“把脈”橋梁健康,為橋梁的長期穩(wěn)定性和使用安全性提供保障,并優(yōu)化橋梁的運營維護管理,延長使用壽命,提升管理部門的信息化管理水平和應急處置能力。

據(jù)了解,近年來,貴州高速集團加快推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動旗下中南交科公司與拓維信息聯(lián)合成立“開源鴻蒙+智慧交通”聯(lián)合創(chuàng)新實驗室,通過加大技術(shù)創(chuàng)新與應用合作,圍繞開源鴻蒙開展邊端產(chǎn)品研究,構(gòu)建國產(chǎn)化基礎設施底座,研究開發(fā)了建設云、調(diào)度云、養(yǎng)護云、內(nèi)控云、服務云等數(shù)字化有關(guān)產(chǎn)品。目前,中南交科公司主要業(yè)務范圍覆蓋智能交通系統(tǒng)集成、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運維服務和信息化業(yè)務等板塊,擁有軟件著作權(quán)36 項、專利13項,并于2022年入選國務院“科改示范企業(yè)”提質(zhì)擴圍名單,榮獲“全國五一勞動獎狀”和貴州省2022年“專精特新”中小企業(yè)稱號。

 貴州日報天眼新聞記者

魯毅 曾書慧

編輯 劉娟

二審 楊韜

三審 王璐瑤


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