中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
8月24日，在惠源路燕子巖大橋亮相，橋梁智能檢測(cè)車(chē)首次“上崗”。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一臺(tái)長(zhǎng)1.2米，寬0.8米，高0.7米的橋梁智能檢測(cè)車(chē)正對(duì)長(zhǎng)度256米、雙向六車(chē)道的燕子巖大橋進(jìn)行橋梁病害檢測(cè)。
“這臺(tái)檢測(cè)車(chē)是我們和清華大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，在國(guó)內(nèi)已申請(qǐng)了專(zhuān)利。別看它‘個(gè)子’不高，但卻能對(duì)橋梁支座脫空、混凝土主梁豎向開(kāi)裂、鋼筋銹脹等可能引起主梁豎向剛度損失的病害進(jìn)行有效檢測(cè)?！边@臺(tái)橋梁智能檢測(cè)車(chē)可隨時(shí)移動(dòng)到達(dá)需要檢查的橋梁梁體位置，為橋梁的日常檢查、檢測(cè)提供安全可靠的保障。
小車(chē)身，大作用。橋梁智能檢測(cè)車(chē)的出現(xiàn)，讓檢測(cè)工作真正實(shí)現(xiàn)了高效快捷。
郭河介紹，過(guò)去檢測(cè)一座500米的橋，大概需要配備6-7人，同時(shí)要暫時(shí)占用道路，花費(fèi)一天才能完成。如今有了這“黑科技”，同樣的橋，僅需1-2人在檢測(cè)車(chē)10米范圍內(nèi)遙控車(chē)輛，耗時(shí)不到1小時(shí)即可完成檢測(cè)。而且，檢測(cè)過(guò)程中無(wú)須中斷交通，待檢測(cè)結(jié)束后，僅需3小時(shí)便可生成出檢測(cè)報(bào)告，大大減輕了人力成本，切實(shí)提高檢測(cè)效率。
“接下來(lái)，我們將在全區(qū)選取8座橋梁作為橋梁智能檢測(cè)車(chē)檢測(cè)試點(diǎn)，輔助橋梁病害檢測(cè)?！眳^(qū)市政工程管理所副所長(zhǎng)李明乾表示，橋梁智能檢測(cè)車(chē)技術(shù)的投用是云巖區(qū)推進(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)工作數(shù)字化、智能化的具體體現(xiàn)，將對(duì)常態(tài)化開(kāi)展橋梁養(yǎng)護(hù)、安全檢測(cè)帶來(lái)極大便利。
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