8月12日,經(jīng)過近10小時緊張有序的測試,清鎮(zhèn)公路管理段管養(yǎng)的S106貴清線姬昌橋橋梁荷載試驗現(xiàn)場測試順利完成。
本次姬昌橋橋梁梁荷載試驗分為靜力荷載試驗和動力荷載試驗,將對姬昌橋橋梁的真實承載能力進行全面評定。測試現(xiàn)場采用2臺載重量35噸和2臺載重量45噸的加載車輛進行試驗,靜載試驗通過不同載重的加載車輛進行組合,并在橋梁指定結構位置停放,通過橋面測量儀器和拱頂傳感器反饋的數(shù)據(jù)測試橋梁結構主要控制部位與控制截面在不同等級荷載作用下的參數(shù),參數(shù)主要包括對稱、偏心、扭轉等。動力荷載試驗主要通過載重車以不同的速度跑車、定點剎車等,對大橋結構相應控制部位的汽車沖擊系數(shù)進行測試。
據(jù)了解,橋梁荷載試驗是對橋梁承載能力最直接、最有效的評定方法,能準確測試橋梁的使用性能及承載能力。后期檢測單位將結合橋梁交通流量和橋梁實際情況進行綜合分析,為后續(xù)橋梁的養(yǎng)護、加固和安全使用提供可靠的資料。